Il s'agit d'une ligne de produits nés des vingt années d'expérience de Scrigno , expressément dédiées à la construction navale, garanties par les normes de qualité Scrigno .
Tous les produits de la gamme Scrigno TECH sont conçus pour faciliter les opérations de montage et d'installation, qui deviennent ainsi rapides et intuitives.
La structure du coffre est en acier galvanisé, épaisseur 0,5 mm pour les côtés/profil arrière et 0,8 mm pour les profils haut/bas Le côté du coffre est réalisé en une seule pièce de tôle et présente des ondulations verticales au pas de 100 mm . Le chantournage donne une plus grande rigidité à la structure. Le treillis métallique, qui complète le côté, est en acier galvanisé et est fixé au côté au moyen d'agrafes, permettant un excellent ancrage du plâtre. Un treillis en fibre de verre à mailles fines est fourni avec le caisson qui, placé en partie haute à la jonction entre le caisson et la brique (des deux côtés), protège d'un éventuel hérissement de l'enduit. Le contre-châssis est équipé de deux entretoises enfichables nécessaires à l'installation.
Le système coulissant se compose de :
Autres formats et modèles disponibles sur commande.
Taille du feu de passage (LxH) | Épaisseur de paroi finie | Prix |
---|---|---|
120×200cm | 100mm | |
120×200cm | 125mm | |
120×210cm | 100mm | |
120×210cm | 125mm | |
140×200cm | 100mm | |
140×200cm | 125mm | |
140×210cm | 100mm | |
140×210cm | 125mm | |
160×200cm | 100mm | |
160×200cm | 125mm | |
160×210cm | 100mm | |
160×210cm | 125mm | |
180×200cm | 100mm | |
180×200cm | 125mm | |
180×210cm | 100mm | |
180×210cm | 125mm | |
200×200cm | 100mm | |
200×200cm | 125mm | |
200×210cm | 100mm | |
200×210cm | 125mm | |
220×200cm | 125mm | |
220×210cm | 125mm | |
240×200cm | 125mm | |
240×210cm | 125mm |
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La structure du coffre est en acier galvanisé, épaisseur 0,5 mm pour les côtés/profil arrière et 0,8 mm pour les profils haut/bas Le côté du coffre est réalisé en une seule pièce de tôle et présente des ondulations verticales au pas de 100 mm . Le chantournage donne une plus grande rigidité à la structure. Le treillis métallique, qui complète le côté, est en acier galvanisé et est fixé au côté au moyen d'agrafes, permettant un excellent ancrage du plâtre. Un treillis en fibre de verre à mailles fines est fourni avec le caisson qui, placé en partie haute à la jonction entre le caisson et la brique (des deux côtés), protège d'un éventuel hérissement de l'enduit. Le contre-châssis est équipé de deux entretoises enfichables nécessaires à l'installation. un profilé de guidage en aluminium ave La structure du coffre est en acier galvanisé, épaisseur 0,5 mm pour les côtés/profil arrière et 0,8 mm pour les profils haut/bas Le côté du coffre est réalisé en une seule pièce de tôle et présente des ondulations verticales au pas de 100 mm . Le chantournage donne une plus grande rigidité à la structure. Le treillis métallique, qui complète le côté, est en acier galvanisé et est fixé au côté au moyen d'agrafes, permettant un excellent ancrage du plâtre. Un treillis en fibre de verre à mailles fines est fourni avec le caisson qui, placé en partie haute à la jonction entre le caisson et la brique (des deux côtés), protège d'un éventuel hérissement de l'enduit. Le contre-châssis est équipé de deux entretoises enfichables nécessaires à l'installation. un profilé de guidage en aluminium ave
Garanzia produttore | 10 anni |
Fissaggi in dotazione | Sì |
Marca | Non applicabile |