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Numéro de l'objet:353856291870INLET + OUTLET TURBO 2L 1.8L TFSI TSI EA888 GOLF 7 R 7R GTI S3 CUPRA OCTAVIA RS. A vendre PACKAGE INLET/OUTLET en aluminium. L'inlet de diamètre majoré relie le turbo à la durite d'induction sur 2.0 TSI EA888 gen.3. Beaucoup plus rigide et d'un diamètre plus important que la durite plastique d'origine, cet intlet de haute qualité vous permettra un gain de puissance de 5cv et un meilleur temps de réponse que le moteur soit de série ou modifié en stage 1 2 3 et +!
Pièce idéale pour compléter l'installation d'une admission dynamique type R600 de chez VW RACING (gain 15cv). Modèle double joints (à la finition soignée) pour optimiser la finesse de la paroi et ainsi augmenter le diamètre avec un débit d'air amélioré de 32% !!!!!
Diamètre intérieur entrée: env. 65mm versus 61,2mm pour la pièce d'origine en plastique ( 5Q0 129 635L). Diamètre intérieur sortie: env 54 mm versus 47.4 mm pour la pièce d'origine en plastique ( 5Q0129635L). Attention, ne pas confondre cet Inlet avec les versions à joint unique dont le diamètre côté sortie est de seulement 50,3mm!! Qualité identiques aux modèles Alpha competition Burger Motorsports MST-Performance APR Unitronic Eventuri S&B Filters Integrated Engineering 034 Motorsport FORGE CTS USP Elbow RAMAIR MTC
Convient pour tous les 2L TFSI & TSI IS12, IS20, IS38 IHI et turbo hybrides.
Pour Volkswagen 5G:
Pour Golf MK7 GTI 1.8T & 2.0T
Pour Golf Mk7/7.5 R 2.0T
Pour Audi:
Pour S3 8V 1.8T & 2.0 T
Pour TT / TTS MK3 2.0T 2014 +
Pour SEAT: Pour ATECA CUPRA Pour LEON 5F MK3 1.8T & 2.0T Pour Skoda: Pour Octavia MK3 RS 1.8T & 2.0T L'OUTLET est conçu pour s’installer en lieu est place du résonateur d’origine ( n° 06H 131 111) directement sur le turbo, sans aucune modification et sans aucun danger pour la mécanique.
Il permet d'avoir un temps de réponse de turbo amélioré mais également une sonorité plus présente d'aspiration en supprimant le résonateur et ces restrictions. Cette suppression de silencieux de sortie de turbo est adaptée aux moteurs 1.8 et 2.0 essence turbo TSI TFSI Gen.2 et Gen.3 - Assemblage plug & play
- Aluminium T6061
- Noir mat anodisé
- Convient pour: turbocompresseurs EA888 IS12 IS20 IS38 IHI et turbo hybrides Non compatible avec les moteurs CBFA CCZA CCTA CAWB et CCZB avec turbo IHI
Vérifiez bien votre référence d'origine et les véhicules compatibles via la liste non exhaustive ci-dessous : Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2013-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2013-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2013-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2013-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS
Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2013-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUE | 300 PS avec FAP
Audi Q2 / SQ2 GA | BJ 2016-> 2.0L TFSI (EA888) CZPB | 190 PS
Audi Q2 / SQ2 GA | BJ 2016-> 2.0L TFSI (EA888) DNU | 300 PS
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888) CHHC | 230 PS
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888) CJXG | 310 PS
Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888) DNU | 306 PS
Cupra Ateca I | BJ 2018-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) OPF DNUE | 300 PS
Cupra Leon I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
Cupra Leon I | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
Seat Ateca I | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 190 PS
Seat Ateca I | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 300 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) OPF DKZA | 190 PS
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) OPF DNUC | 290 PS avec FAP
Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) OPF DNUE | 300 PS
VW Arteon BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS
VW Arteon BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 PS
VW Arteon BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) OPF DNUA | 272 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNU | 290 PS
VW Golf VII | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUE | 300 PS
VW Polo VI (Typ AW) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) 200 PS
VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS
Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS
Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS
Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS
Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUA | 272 PS Option recommandée: - ajout d'un set de joints toriques renforcés vivement conseillés en cas d'utilisation circuit où la température d'huile est amenée à dépasser les 100° de façon prolongée. Lien => https://www.ebay.fr/itm/353962491092 L'article sera acheminé via Mondial Relay sous 3 à 4 jours ouvrés. Vous aurez ensuite 2 semaines pour retirer la pièce au point relais de votre choix. Retours acceptés ( à la charge de l'acheteur ) sous 14 jours (à compter de la date de réception) uniquement à la condition que la pièce n'ait pas été utilisée! Merci de bien vous assurer en amont de la commande que l'article commandé est la bonne référence afin de ne pas avoir à gérer des retours liés à des "essais" qui peuvent être évités. Chaque demande de retour est une perte de temps et d'argent pour le vendeur, merci pour votre compréhension.
Popularité - 17 personnes suivent la vente, 0.0 de nouvelles personnes suivent la vente par jour, 805 days for sale on eBay. Super grande quantité suivi. 29 vendu, 1 disponible.
Popularité - Inlet + Outlet Turbo 2L 1.8L Tfsi Tsi Ea888 Golf 7 R 7R Gti S3 Cupra Octavia Rs
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Meilleur Prix -
Prix - Inlet + Outlet Turbo 2L 1.8L Tfsi Tsi Ea888 Golf 7 R 7R Gti S3 Cupra Octavia Rs
Vendeur - 75+ articles vendu. 0% évaluations négative. Grand vendeur avec la très bonne rétroaction positive et plus de 50 cotes.
Vendeur - Inlet + Outlet Turbo 2L 1.8L Tfsi Tsi Ea888 Golf 7 R 7R Gti S3 Cupra Octavia Rs
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