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Peugeot 104 | |
Constructeur | Peugeot |
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Années de production | 1970-1980 |
Type | Cyclomoteur |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | monocylindre, 2 temps refroidi par air |
Démarrage | pédalage |
Cylindrée | 49.9 |
Puissance maximale | 2,5 ch |
Embrayage | automatique |
Boîte de vitesses | à avec ou sans variateur rapports |
Transmission | par chaîne |
Vitesse maximale | 45 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | tubulaire |
Suspension avant (débattement) | fourche télescopique |
Suspension arrière (débattement) | oscillante |
Frein avant | tambour |
Frein arrière | tambour |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 2-1/4-15 |
Roue arrière | 2-1/4-15 |
Poids à sec | 45 kg |
Réservoir (réserve) | 3,7 litres |
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Sous l'appellation Peugeot 104 on trouve en fait deux modèles de cyclomoteurs produit par la marque Peugeot , l'un au début des années 1960 , et le second au début des années 1970 . Bien que portant le même numéro ces deux modèles sont totalement différents. Le premier fait partie de la gamme BB c'est donc un Peugeot BB104, le second entre dans la gamme des 101, 102 et 103.
Le premier est en acier embouti, tout caréné, son aspect et la protection qu'il offre au conducteur peut faire penser aux scooters de la fin des années années 1950 , son logo 104 reprend le graphisme de la 404 modèle phare des automobiles Peugeot de l'époque et dont le BB104 s'inspire. C'est le 18 mars 1970 que Peugeot dépose le brevet du nouveau 104, celui-ci apparaitra au catalogue de 1971 sa mécanique (moteur à clapet) fera le succès du 103 , il se caractérise par sa carrosserie en plastique sur cadre en tubes, et son réservoir à la forme caractéristique qui contient 3,7 litres. Son poids à vide est de 45 kg environ. La selle biplace est en option. Un modèle de 104, nommé Formule 3 ou 104 F3, fut produit par la marque, il était équipé d'un moteur à boîte 3 vitesses issu du BB3 SP.
Ils constituent aujourd'hui des objets de collection, particulièrement le premier qui a eu peu de succès.
Cyclo Peugeot 104 sur le Slettefjellvegen (Norvège), 1977