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- Carte de Collection Bombardier Lourd Boeing B-52 STRATOFORTRESS - Le premier prototype vola en avril 1952. Désor mais, les versions se succédèrent, et l'avion, sans cesse amélioré, devint la cheville ouvrière du Strategic Air Command. Le demier B-52H sorti des usines, en 1962, était le 744e exemplaire du bombardier géant.
- Carte de Collection Bombardier HANDLEY PADGE 0/400 - En décembre 1914 l'Amirauté britannique réclama un bombardier bimoteur capable de frapper les centres industriels et stratégiques allemands. Il fallut une année à Handley Padge pour concevoir et réaliser le plus gros aéroplane jamais construit en Angleterre.
- Carte de Collection Bombardier Lourd Avro 683 Lancaster - Lancaster B.l version de série initiale; Lancaster B.Il version équipée de moteurs Hercules; Lancaster B.X version montée par la société canadienne Victory Air craft. Durant tout le conflit, le Lancaster B.I continua à être construit en dépit de nombreuses autres versions pro-posées.
- Carte de Collection Appareil D’attaque Et D’appui Général Dynamics F-111 - Un appareil inadapté pour la marine. Thunderchief de I'US Air Force et les chasseurs de défense aérienne Mc Donnell Douglas F-4 Phantom de. 6 appareils puis 48 autres furent détachés en Thailande pour les opérations au Viêt-nam.
- Carte de Collection Bombardier Léger Voisin LA-III - Conçu à la veille de la Grande Guerre, le Voisin LA ou Type III effectua son vol initial en février 1914 propul sé par un moteur Samlson de 120 ch. Certains de ces appareils furent armés d'un fusil mitrail leur Hotchkiss à l'initiative des équipages du front et de Gabriel Voisin, le pionnier de l'aviation française.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne Lockheed F-104 Starfighter - En 1952, alors que les combats faisaient rage en Corée, Lockheed mit à l'étude la conception d'un chasseur monoplace qui fut capable de surclasser les appareils du bloc communiste. Il effectua son premier vol en mars 1954.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne S.N.C.A.S.E Mistral - SE 532 Mistral puis de SE 535 Mistral furent engagés, au côté des Vampires construits en France, dans le conflit algérien. D'autres Mistral servirent à l'entraîne. Le SE532 Mistral version de série construite à 97 exemplaires; le SE 535 Mistral premier appareil à être muni du siège éjectable S.N.C.A.S.O.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne Hawker Hunter - Conçu au début des années cinquante, le chasseur Hawker Hunter fut une des réussites majeures de lindustrie adro. nautique britannique de l'après guerre. Le prototype du Hunter avait pris l'air en juillet 1951.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne Mikoyan Gourevitch MIG-21 - Equipé du nouveau réacteur Toumansky, l'appareil était commandé avec l'aile en delta sous la dénomination de MiG-21. Livré à 33 forces aériennes dans le monde, la production globale du MiG-21 est estimée à plus de 11000, de nombreuses versions ayant été réa-lisées.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne Saab -37 VIGGEN - Le premier prototype vola en février 1967. Le Viggen entra en service en 1971, 329 appareils ayant été commandés au total. L'appareil mis au point disposait d'une voilure en delta et était pourvu de surtaces canard dont les bords d'attaque étaient équipés de becs.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne Mikoyan Gourevitch MIG-15 - Il ne possédait pas de réacteur de conception nationale fournissant une poussée suffisante. Sous l'appellation S-102.
- Carte de Collection Intercepteur De Défense Aérienne BAC Lightning - A cet appareil, succédait un nouveau prototype opérationnel, désigné P.1B, qui franchit, le 25 novembre 1958, le cap de Mach 2. Différentes versions du Lightning équipaient déjà plusieurs. Squadron 74 à partir de juin 1960.
- Carte de Collection Intercepteur De Décence Aérienne Dassault - Entré en service dans l'armée de l'Air en 1961, le Mi rage IIIC constitua, au sein de plusieurs escadrons de chasse, la cheville ouvrière de la défense aérienne fran-caise pendant plus de deux décennies.
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- Print Hawker Tempest V, W/C Roland Beamont, OC No 150 Wing, RAF (by G. Marie) - W/C “Bee” Beamont. His record is most impressive". Hawker Tempest Mk V JN751. RAF Bradwell Bay, April 1944. Officer Commanding No 150 Wing, Royal Air Force. Reference: GM-660. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Hawker Tempest V, S/L Jimmy Sheddan, CO 486 Squadron RNZAF (by G.Marie) - He was subsequently adrift in the dinghy for 19 hours before being rescued. Among his success is the destruction of three enemy aircraft.”. “Flying Officer Jimmy SHEDDAN, RNZAF, No. 486 Squadron. S/L “Jimmy” Sheddan DFC.
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- CARTE PLANISPHÈRE PLASTIFIÉ EDITIONS GABELLI 1999 ( 118 x 68cm) - CARTE PLANISPHÈRE PLASTIFIÉ EDITIONS GABELLI 1999 ( 118 x 68cm) avec effets relief en tbe en suplément un imposant globe térrestre pivotant en carton bouillie avec relief envoi sous tube cartonné ossature et socle en acier doré de marque ( scan - globe AS Danemark ) de 1970 en parfaite état Dim.43 x 35cm environ Nombreux objets en ventes sur le site du 18eme au 20eme
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- Réédition Affiche AIR FRANCE Paris New York Guerra 1951 - Magnifique affiche AIR FRANCE - Paris New York - V.Guerra 1951, tirée à 1200 exemplaires sur du papier 250g couché, vernis satiné. V.Guerra 1951. Paris New York. Réédition Affiche AIR FRANCE.
- Réédition Affiche Air France Rayonne sur le Monde, Maurus 1948 - Affiche Air France Afrique Occidentale Française - Maurus 1946. Rayonne sur le Monde, Maurus 1948. Magnifique affiche AIR FRANCE - Rayonne sur le Monde, Maurus 1948, tirée à 1200 exemplaires sur du papier 250g couché, vernis satiné.
- Z160 CPM thème ESPACE carte postale LOLLINI ARIANE C 134 sat EUROPE STAR AL 93 - État voir scan.
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- Geo Ham affiche originale meeting de Paris 1937 - Très belle affiche originale de Géo Ham, ceci n'est pas une reproduction. cette affiche a 84 ans et est en très bon état, encadrée depuis des années.
- Militaria - Fiche avion - Appareil reconnaissance Farman MF.11 SHORTHORN
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- Militaria - Fiche avion - Bombardier allemand Junkers JU 87 STUKA
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- Boeing 747-400, Lufthansa, Un Pc Imprimé, Vers 1985
- Israel, Un Avion Britannique Patrol Re8, Environ 1960, Une Carte
- Ancienne Carte De Visite Air Canada B 747 400 Avion Aviation Boeing
- Centre national d'études spatiale CNED - Les satellites français - Ducros Bordet
- Réédition Affiche AIR FRANCE - Amérique du Sud Atelier Perceval 1946 - Amérique du Sud. Affiche AIR FRANCE.
- Meeting d'aviation de Nice 1910 - tourisme - affiche plastifiée - Vous achetez 1 affiche, celle décrite, les autres sont vendues à un autre N° sur le site., les voitures idem, de l'humour ,des animaux ,de l'insolite ,de la WW1 & WW2, du cinéma de la Pub ,etc. bref de quoi faire.
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- Réédition Affiche AIR FRANCE Antilles Amérique Centrale - Boucher 1948 - Splendide affiche AIR FRANCE - Antilles Amérique Centrale - Boucher 1948, tirée à 1200 exemplaires sur du papier 250g couché, vernis satiné. Antilles Amérique Centrale - Boucher 1948. Réédition Affiche AIR FRANCE.
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- Print Spitfire TR 9 MJ772 warbird, Biggin Hill, 2019 (by G. Marie) - (Supermarine Spitfire TR 9 MJ772. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Spitfire PR.XIX PS890, France, 2020 (G. Marie) - Supermarine Spitfire. France, 2020 Reference: GM-642. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Work item Space Earth Movement: The Seasons Photo Paper - Production récente, impression de qualité sur papier photo 170 gr.
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- Print TB-30 Epsilon, déco spéciale dernier vol, 2019 (par G. Marie) - 24 septembre 2019 Reference: GM-641. Livrée spéciale à l’occasion du dernier vol. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print TB-30 Epsilon, patrouille Cartouche Doré, 2012 (par G. Marie) - High quality aviation profile print. 2012 Reference: GM-639.
- Print TB-30 Epsilon, patrouille Cartouche Doré, 2011 (par G. Marie) - High quality aviation profile print. 2011 Reference: GM-638.
- Print TB-30 Epsilon, EPAA 00.315, BA 709 Cognac, 2018 (par G. Marie) - Base aérienne 709 Cognac-Châteaubernard. 2018 Reference: GM-640. High quality aviation profile print.
- Print TB-30 Epsilon, EPAA 00.315, BA 709 Cognac, 2013 (par G. Marie) - Base aérienne 709 Cognac-Châteaubernard. High quality aviation profile print. 2013 Reference: GM-637.
- Poster officiel Ariane 5 Lancement du 29 octobre 2009
- Poster Officiel Ariane 5 Lancement du 01 juillet 2009
- Poster Officiel Ariane 5 Lancement du 14 mai 2009
- Poster officiel Ariane 5 Lancement du 07 Juillet 2008
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- Affiche Air-France Haïti Chérie édition 1982 original aviation - Affiche Air-France Haïti Chérie édition 1980 original aviation. Représentant l'arche de noé . 9 jours à port au prince 1982-1983 Petite déchirure 3 cm bas droite. Jolies couleurs Dimensions 100 x 60 cm
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- Print Marauder Mk II (B-26), No 24 Squadron SAAF, 1944 (by G. Marie) - No 24 Squadron, South African Air Force. Tortorella, Italy, February 1944 Reference: GM-636. Martin Marauder Mk II FB479. Martin Marauder. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Marauder Mk II (B-26), No 12 Squadron SAAF, 1944 (by G. Marie) - No 12 Squadron, South African Air Force. Biferno, Italy, spring 1944 Reference: GM-635. Martin Marauder Mk II FB459. Martin Marauder. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Marauder Mk II (B-26), No 12 Squadron SAAF, 1944 (by G. Marie) - No 12 Squadron, South African Air Force. Biferno, Italy, spring 1944 Reference: GM-634. Martin Marauder Mk II FB451 “Gloria”. Martin Marauder. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Marauder Mk II (B-26), No 12 Squadron SAAF, 1944 (by G. Marie) - No 12 Squadron, South African Air Force. Martin Marauder Mk II FB447 “Falcon”. Martin Marauder. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Marauder Mk II (B-26), No 12 Squadron SAAF, 1944 (by G. Marie) - No 12 Squadron, South African Air Force. Martin Marauder Mk II FB442. Martin Marauder. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity. Imprimé sur papier mat 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
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- Print Fortress IIA , W/C Thompson, No 206 Squadron, RAF, 1943 (by G. Marie) - No 206 Squadron, Coastal Command. Boeing Fortress. Boeing Fortress Mk II FA704. RAF Benbecula, Outer Hebrides, Scotland. Sank German Type VII C submarine U-417 on 11 June 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Fortress IIA FL451, 206 Squadron, Coastal Command, RAF, 1943 (by G.Marie) - Boeing Fortress Mk IIA FL451 (US serial number 41-9231). No 206 Squadron, Coastal Command. Boeing Fortress. RAF Benbecula, Outer Hebrides, Scotland. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
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- Réédition Affiche AIR FRANCE - Amérique du Sud L.Boucher 1950 - Affiche Air France - Amérique du Sud - L.Boucher 1950. Magnifique affiche AIR FRANCE - Amérique du Sud - L.Boucher 1950, tirée à 1200 exemplaires sur du papier 250g couché, vernis satiné. L.Boucher 1950.
- Poster - Esa - Envisat - Caring For The Earth - Sa mission a été prolongée à deux reprises. Une série placée sur une orbite du matin (Morning Orbit ou M) dédiée à l'étude de la météorologie, de l'atmosphère, de l'océan et des glaces. Sa durée de vie initiale est fixée à 5 ans15.
- Poster - Ariane 5 / Arianespace / Kourou / Esa / Cnes (2002) - ARIANE 5 / ARIANESPACE / KOUROU / ESA / CNES (2002). Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Visitez Spacexpo / Ariane / Arianespace / Guyane / Kourou - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne. GUYANE, TERRE DE L ESPACE / KOUROU.
- Poster - Photo De La Terre Depuis L Espace - Verizon Communications (depuis 2000). Logo depuis 2015. Cette opération d'ampleur majeure a été instruite par la FCC pendant près d'un an avant de l'approuver en juin 2000. La fusion est complétée en 1997 après l'obtention des autorisations des autorités de régulation.
- Poster - Ariane 5 - Arianespace / Esa / Cnes / Photo Csg - ARIANE 5 - ARIANESPACE / ESA / CNES / PHOTO CSG. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Gte Spacenet - Serving The U.s.a. With C & Ku Band Satellites - Cette opération d'ampleur majeure a été instruite par la FCC pendant près d'un an avant de l'approuver en juin 2000. Le RTC de VERIZON comprend environ 6 000 commutateurs traditionnels multi-constructeurs de capacités et d’âges très divers.
- POSTER - ITALSAT F2 - EMS - ALENIA - ASI - ESA 98 x 68 cm - ITALSAT F2 - EMS -. ALENIA - ASI - ESA. 2005 : Fokker est racheté par EADS. 10 juillet 2000 : création d'EADS par la fusion de l'allemand Daimler Chrysler Aerospace AG, du français Aérospatiale-Matra et de l'espagnol CASA.
- Poster - Spot - Un Satellite Pour Observer La Terre / Cnes - Cinq premiers exemplaires sont lancés entre 1985 et 2002. Spot 6 est lancé en 2012 et SPOT 7 en 20141. SPOT-4 a été lancé le 23 mars 1998 (Ariane 40, vol 107). Son exploitation s'achève en janvier 2013.
- Poster - Satellite Dfs - Ant - Mbb - Erno / German Telecommunications - MBB Lampyridae. MBB Bo 102. MBB Bo 103. MBB Bo 105. MBB Bo 106. MBB Bo 115. MBB Bo 209. MBB 223 Flamingo.
- Poster - Esa / Xx Years Of European Cooperation In Space - 1964-1984 - 63,5 x 87 cm.
- Poster - Intelsat Vi / Hughes Aircraft Company - La société est basée à Pembroke, Bermudes, et ses bureaux principaux sont à Washington, DC, États-Unis. Il a pour but de fournir des services de télécommunications internationales sur une base non discriminative.
- Poster - Touch Their Lives With Safety / Nasa
- Poster - Ariane 5 - Arianespace / Esa / Cnes / Photo Csg (2000) - ARIANE 5 - ARIANESPACE / ESA / CNES / PHOTO CSG. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Ariane 5 - Vol 160 / Arianespace / Kourou / Esa / Cnes (2003) - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne. ARIANE 5 - VOL 160 / ESA / CNES. INSAT 3A - GALAXY XII - 9 AVRIL 2003.
- Poster - Ela 1 - Ela 2. Kourou / Octobre 1984 / Arianespace - ELA 1 - ELA 2 - KOUROU / OCTOBRE 1984 / ARIANESPACE. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Cnes 1973-1993 - 20 Ans Au Service De L Espace / Ariane / Guyane - CNES 1973-1993 -. 20 ANS AU SERVICE DE L ESPACE / ARIANE / GUYANE. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Satellit Amsat - Oscar-10 / Deutschland - AMSAT - OSCAR-10. AMSAT DEUTSCHLAND e. V.
- Poster - Ariane 5 - Configuration Lancement Double / Esa / Cnes
- Poster - Arianespace / Esa - ARIANESPACE / ESA. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- POSTER - ST-1 SATELLITE SYSTEM / MATRA MARCONI SPACE / 60 x 42 cm
- Poster - Space Available / Commercial Launch Services - General Dynamics / Usa - On lui doit la construction du F-16 Fighting Falcon et du F-111 Raven. John Jay Hopkins trouva que le nom d'Electric Boat ne pouvait plus représenter l'entreprise. Lockheed Martin a acheté la branche "avions militaires" de General Dynamics en 1993.
- POSTER - 1er VOL DE ARIANE 4 - 15.6.1988. KOUROU / CNES / PHOTO BERNARD - 1er VOL DE ARIANE 4 - 15.6.1988. KOUROU / CNES / PHOTO BERNARD. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Fusee Delta - Nasa - Mcdonnell Douglas Astronautics Company (1987) - Le succès est modeste. Toutefois, c'est la France, en l’occurrence la CIMSA, filiale deThomson-CSF, qui fournit les trois mini-ordinateurs, MITRA [archive] 125 MS embarqués à bord du Spacelab. Ce tube dont la longueur peut être ajustée à 2,66 ou 5,75 mètres avant le vol a un diamètre de 1,02 mètre.
- Poster - Ariane 5 / Arianespace / Kourou / Esa / Cnes - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne. ARIANE 5 / ESA / CNES.
- Poster - Arianespace / Cnes / Startanlage Ela 2 / Man Ghh - ARIANESPACE / CNES / STARTANLAGE ELA 2 / MAN GHH. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Ariane 4 / Arianespace / Kourou / Une Presence Mondiale (1992) - ARIANE 4 / ARIANESPACE / KOUROU / UNE PRESENCE MONDIALE (1992). Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Carte Postale Aeroport De Paris ADP - Carte Postale Aeroport De Paris ADP. État : "Neuf" Service de livraison : Lettre Suivie
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- * Affichette * Mermoz * Atlantique Sud * - Je parle français - I speak english - Hablo español.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), G/C Frank Carey, No 73 OTU, 1945 (by G. Marie) - Flown by Group Captain Frank R. Carey. Republic Thunderbolt Mk II KJ348. Republic Thunderbolt. Fayid, Egypt, 1945 Reference: GM-621. No 73 Operational Training Unit, Royal Air Force. Large: 42 x 29,7 cm.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), No 146 Squadron RAF, 1944 (by G. Marie) - (No 146 Squadron, Royal Air Force. Republic Thunderbolt Mk II HD295. Republic Thunderbolt. October 1944. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), S/L McDonald, CO No 134 Squadron RAF(by G.Marie) - Flown by Squadron Leader Donald K. “Aussie Mac” McDonald RAAF. Commanding Officer No 134 Squadron, Royal Air Force. Republic Thunderbolt Mk II HD282. Republic Thunderbolt. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), No 81 Squadron RAF, Java, 1945 (by G. Marie) - No 81 Squadron, Royal Air Force. Java (New East Indies). Republic Thunderbolt Mk II HD185. Republic Thunderbolt. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), No 60 Squadron RAF, India, 1945 (by G. Marie) - (No 60 Squadron, Royal Air Force. Republic Thunderbolt Mk II KL882. Republic Thunderbolt. Tanjore, India. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), No 42 Squadron RAF, Burma, 1945 (by G. Marie) - (No 42 Squadron, Royal Air Force. Republic Thunderbolt Mk II KJ302. Republic Thunderbolt. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Thunderbolt Mk II (P-47), No 30 Squadron RAF, India, 1944 (by G. Marie) - (No 30 Squadron, Royal Air Force. Republic Thunderbolt Mk II KJ140. Republic “Thunderbolt”. December 1944. Jumchar, India. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-24H Liberator, 66th Bomb Squadron, 44th Bomb Group, 1944 (by G. Marie) - 66th Bomb Squadron, 44th Bomb Group, 8th Air Force. B-24 Liberator. Consolidated B-24H-15-FO Liberator s/n 42-52332 “My Ass’am Dragon”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang "Is This Trip Necessary?", 21st Fighter Group (by G. Marie) - 53rd Fighter Squadron, 21st Fighter Group. P-51D-20-NA s/n 44-63289 “Is This Trip Necessary?”. P-51 “Mustang”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Large: 42 x 29,7 cm.
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- Print F6F-3 Hellcat, Lt Moseley, VF-1, USS Yorktown, 1944 (by G. Marie) - USS Yorktown (CV-10), June 1944. Lt William Crawford Moseley. Grumman F6F-3 Hellcat BuNo 40090. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity. Imprimé sur papier mat 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
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- Print P-40B Warhawk, 41-13297, 18th Pursuit Group, Wheeler Field (by G. Marie) - P-40 “Warhawk”. 19th Pursuit Squadron, 18th Pursuit Group, Wheeler Field, Hawaii. 1990 to 2001 and flew again in January 2007. It made its way to the United-Kingdom and was flown by The Fighter Collection from 2007 to 2013.
- Print Spitfire Mk Vb, F/L Arthur Roscoe, No 165 Squadron RAF, 1943 (by G. Marie) - On 9 May 1943, F/L Arthur Ford Roscoe and his wingman Sgt Ben Scaman of No 165 Squadron were on alert duty at RAF Dyce near Aberdeen, Scotland, when they were scrambled to intercept an enemy aircraft detected by radar over the North Sea.
- Print Spitfire Mk Vb, Sgt Scaman, No 165 Squadron RAF, 1943 (by G. Marie) - On 9 May 1943, F/L Arthur Ford Roscoe and his wingman Sgt Ben Scaman of No 165 Squadron were on alert duty at RAF Dyce near Aberdeen, Scotland, when they were scrambled to intercept an enemy aircraft detected by radar over the North Sea.
- Print C-47 Dakota KG376, F/O G. Hagerman, No 437 Squadron RCAF (by G. Marie) - Douglas Dakota Mk III KG376. flown by F/O G. P. Hagerman DFC (RCAF). No 437 Squadron, Royal Canadian Air Force. Douglas Dakota. Shot down by German fighters after dropping supplies to surrounded Allied.
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- Lucien Boucher Air France Bréguet Provence
- Catalogue Arianespace 10 - 1980-1990 - L'espace au quotidien Français - Anglais - Catalogue Arianespace 10. Classeur Arianespace. L'espace au quotidien. Non paginé. CONDITIONS D'EXPEDITION.
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- Print F4F-4 Wildcat, Lt Shields, VF-41, Operation Torch, 1942 (by G. Marie) - F4F “Wildcat”. Grumman F4F -4 Wildcat. flown by Lt(jg) Charles Alfred “Windy” Shields. Operation Torch, 8 November 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
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- Print Avro Lancaster, FS Townsend, 617 Squadron, Operation Chastise (by G.Marie) - Avro Lancaster B Mk III type 464 provisioning. Flown by F/S Townsend, Lancaster ED886 / AJ-O was part of the third wave of the attack and bombed the Ennepe dam. Because of mist, it took three runs for the crew to launch its Upkeep mine but the dam was not breached.
- Print Avro Lancaster, SL Maudslay, 617 Squadron, Operation Chastise (by G.Marie) - Flown by S/L Maudslay, Lancaster ED937 / AJ-Z was part of the first wave of the attack, and the second aircraft to attack the Eder dam. During its attack, the Upkeep bomb struck the dam’s parapet and exploded, probably damaging the aircraft.
- Print Avro Lancaster, P/O Ottley, 617 Squadron, Operation Chastise (by G. Marie) - Flown by P/O Ottley, Lancaster ED910 / AJ-C was part of the third wave of the attack and was diverted to attack the Lister dam. Pilot: P/O Warner H. T. Ottley †, DFC. Avro Lancaster B Mk III type 464 provisioning.
- Print B-24 Liberator, No 25 Squadron, RAAF, 1945 (by G.Marie) - B-24 Liberator. Consolidated B-24L-5-CO Liberator A72-150. No 25 Squadron, Royal Australian Air Force. Cunderlin, Western Australia, early 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-24 Liberator Cock O' the North, No 24 Squadron, RAAF, 1945 (by G.Marie) - Consolidated B-24L-5-CO Liberator A72-84 “Cock O’ the North”. B-24 Liberator. No 24 Squadron, Royal Australian Air Force. Spring 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-24 Liberator "Northern Terrier", No 24 Squadron, RAAF, 1945 (by G.Marie) - Consolidated B-24J-200-CO Liberator A72-54 “Northern Terrier”. B-24 Liberator. No 24 Squadron, Royal Australian Air Force. Spring 1945. Fenton, Northern Territory, Australia. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-24 Liberator "King Cobra", No 21 Squadron, RAAF, 1945 (by Gaëtan Marie) - (B-24 Liberator. Consolidated B-24M-10-CO Liberator A72-179 “King Cobra”. No 21 Squadron, Royal Australian Air Force. Balikpapan, Borneo, September 1945. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print B-24D Liberator A72-10 "Rio Rita", No 7 OTU, RAAF, 1944 (by Gaëtan Marie) - Consolidated B-24D-20-CO Liberator A72-10 “Rio Rita”. B-24 Liberator. Tocumwal, New South Wales, spring 1944. No 7 Operational Training Unit, Royal Australian Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V, No 132 Squadron RAF, summer 1943 (by G. Marie) - No 132 (City of Bombay) Squadron. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb BM648. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V "Heather", No 132 Squadron RAF, summer 1943 (by G. Marie) - No 132 (City of Bombay) Squadron. Spitfire Mk Vb AA850 “Heather”. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V, No 122 (Bombay) Squadron RAF, summer 1943 (by G. Marie) - No 122 (Bombay) Squadron. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb AB986. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity. Imprimé sur papier mat 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk V 'Bombay City 4', No 122 Squadron RAF, 1942 (by G. Marie) - No 122 (Bombay) Squadron. RAF Hornchurch, May 1942. Spitfire Mk Vb BM252 “Bombay City 4”. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity. Imprimé sur papier mat 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk V 'Bombay City 6', No 122 Squadron RAF, 1942 (by G. Marie) - No 122 (Bombay) Squadron. RAF Hornchurch, April 1942. Spitfire Mk Vb BM321 “Bombay City 6”. Supermarine Spitfire. flown by Flight Lieutenant M. G. de Hemptine (Belgium). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) matte paper with superior longevity.
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- Print P-47 Thunderbolt "Shamrock", 353rd Fighter Group, 1943 (by G. Marie) - 350th Fighter Squadron, 353rd Fighter Group. Republic P-47D-2-RA Thunderbolt “Shamrock” s/n 42-22472. P-47 “Thunderbolt”. flown by Lieutenant John A. Sullivan. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47 Thunderbolt "Shamrock, 5th Emergency Rescue Sqd, 1944 (by G. Marie) - Republic P-47D-2-RA Thunderbolt “Shamrock” s/n 42-22472. P-47 “Thunderbolt”. RAF Boxted, 27 May 1944. flown by Lieutenant Gerald P. Devine. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
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- Print Kittyhawk Mk IIA (P-40), No 260 Squadron RAF, Italy, 1943 (by G. Marie) - (Curtiss P-40F s/n 41-13871 / Kittyhawk Mk IIA FL279. No 260 Squadron, Royal Air Force. Foggia, Italy, Autumn 1943. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Kittyhawk II (P-40), S/L Eaton, No 3 Squadron RAAF, 1943 (by G. Marie) - Curtiss P-40L-10-CU s/n 42-10784 / Kittyhawk Mk II FS490. flown by Squadron Leader Brian A. Eaton CB, CBE, DSO & Bar, DFC. Commanding Officer No 3 Squadron, Royal Australian Air Force. Large: 42 x 29,7 cm.
- Print Kittyhawk II (P-40), No 239 Wing, RAF, Italy, 1943 (by G. Marie) - (Curtiss P-40L-5-CU s/n 42-10632 / Kittyhawk Mk II FS452. Foggia, Italy, Autumn 1943. No 239 Wing Training Flight, Royal Air Force. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Kittyhawk II (P-40), S/L Bobby Gibbes, No 3 Squadron RAAF (by G. Marie) - Flown by S/L Robert H. M. “Bobby” Gibbes DSO, DFC & Bar, OAM. Curtiss Kittyhawk Mk II FL308. No 3 Squadron, Royal Australian Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40F Warhawk, Armée de l'Air, CIC Meknès, 1944 (by G. Marie) - P-40 “Warhawk”. Curtiss P-40F Warhawk s/n 41-13901. Centre d’Instruction à la Chasse (CIC), Armée de l’Air. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-40 Kittyhawk NZ3119 warbird, Tri-State Warbird Museum (by G. Marie) - (Ex-Royal New Zealand Air Force Kittyhawk NZ3119. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-40M Warhawk "The Jacky C" warbird, American Airpower Museum (by G.Marie) - P-40 “Warhawk”. Curtiss P-40M-10-CU s/n 43-5795 “The Jacky C. II”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Reference: GM-566.
- Print P-40M Warhawk NX40DF warbird, Comanche Fighters (by G. Marie) - (P-40 “Warhawk”. Operated by Comanche Fighters. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40K Warhawk, 23rd Fighter Group, 1943 (by G. Marie) - P-40 “Warhawk”. Curtiss P-40K-x-CU Warhawk. 76th Fighter Squadron, 23th Fighter Group. Kweilin, China, December 1943. flown by Lt Harry Zavakos. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40 Warhawk, 55th Pursuit Squadron, 20th Pursuit Group, 1941 (by G.Marie) - (55th Pursuit Squadron, 20th Pursuit Group. P-40 “Warhawk”. Curtiss P-40-CU Warhawk. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40 Warhawk, AAF Advanced Flying School, Luke Field, 1943 (by G. Marie) - (P-40 “Warhawk”. Luke Field, Arizona. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
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- Print Messerschmitt Bf 109F-4, Uffz Kitzenmaier, 5./JG 53, 1942 (by G. Marie) - Flown by Unteroffizier Gerhard Kitzenmaier. / JG 53, Jagdgeschwader 53 “Pik As”. 1 April 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Messerschmitt Bf 109G-6, Gerhard Barkhorn, II./JG 52, 1943 (by G. Marie) - Flown by 300-victory German ace Major Gerhard “Gerd” Barkhorn. Commanding officer II. / JG 52, Jagdgeschwader 52. September 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Messerschmitt Bf 109G-6, Gerhard Barkhorn, II./JG 52, 1943 (by G. Marie) - Flown by 300-victory German ace Major Gerhard “Gerd” Barkhorn. Commanding officer II. / JG 52, Jagdgeschwader 52. September 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Rond un Merlin - Plakat Fourrure Flugtag 1914 - Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
- lot 5 cartes postales publicitaires vers 1960 aviation française avant 1918
- lot 8 cartes postales aviation française S.N.C.A. des années 1930 - Envoi soigné avec suivi en France Métropolitaine. Format 14 x 9 cms.
- Print DH.88 Comet "Grosvenor House", 1934 McRobertson race (by G. Marie) - Reference: GM-552. flown by F/L Charles William Anderson Scott & Tom Campbell Black. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- UTAH Old Original Travel Brochure Guide 1942 PAN AMERICAN CLIPPERS America - Très belle brochure touristique des années 40, en anglais. 28 pages 18 x 25,5 cm, très illustrée de photos et dessins couleurs.
- PENNSSYLVANNIA Old Original Travel Brochure Guide 1940's PAN AMERICAN CLIPPERS - Très belle brochure touristique des années 40, en anglais.
- CONNECTICUT Old Original Travel Brochure Guide 1946 PAN AMERICAN CLIPPERS - Belle brochure touristique de 1946, en anglais. just a few hours over the horizon via Giant New.
- Print B-24D Hot Stuff, 330 Bomb Squadron, 93 Bomb Group, 1943 (by Gaëtan Marie) - 330th Bomber Squadron, 93rd Bomber Group, 8th Air Force. First 8th AF heavy bomber to complete 25 combat missions on 7 February 1943. Consolidated B-24D-1-CO Liberator s/n 41-23728 “Hot Stuff”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Dessin original Mustang P 51 avion aviation aéronautique - Dessin original signé et daté de 1974 d'un Mustang P 51.
- Print Mirage 2000D, EC 3/3 "Ardennes", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000D n°603. Escadron de Chasse 3/3 “Ardennes”. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- POSTER - THE NAVAHO LINEAGE - ROCKWELL INTERNATIONAL - 63 x 40 cm - THE NAVAHO LINEAGE - ROCKWELL INTERNATIONAL.
- Fouga Cm 170 R " Magister ".
- AIRBUS 1er VOL A340-600.
- POSTER - SKYNET 4 - STAGE 2 / MATRA MARCONI SPACE / 59 x 42 cm
- Poster - 1986-1996 - 10 Ans De Performance Sur L Ela 2 / Esa / Guyane / Kourou - 1986-1996 - 10 ANS DE PERFORMANCE SUR L ELA 2. ESA / ARIANESPACE / CNES. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Carte Postale Supermarine Spitfire Kerlan Fafl 19 Aout 1942 Dieppe Jubilee - N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
- Carte Postale Hawker Hurricane 175 Hurribomber Sqn 19 Aout 1942 Dieppe Jubilee - N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
- Carte Postale Focke Wulf 190 A3 7/Jg 2 19 Aout 1942 Dieppe Jubilee - N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
- Poster - Ariane 44L - Vol 159 / 15 Fevrier 2003 / Intelsat 907 / Esa / Guyane - ESA / ARIANESPACE / CNES.
- POSTER - LOS ANGELES - SPOT 2 - NOW ON STATION / ALCATEL ESPACE / 77 x 56 cm - LOS ANGELES.
- Print Messerschmitt Bf 109E-4, Helmut Wick, JG 2, Battle of Britain (by G.Marie) - (/ JG 2, Jagdgeschwader 2 “Richthofen”. flown by 56-victory German ace Oberleutnant Helmut Paul Emil Wick. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Poster - The Indostar Direct Broadcast Satellite Program / Indonesian - PALAPA B2 Hughes HS-376 3 février 1984 ?. Gajah Mada y jure qu'il ne goûtera pas le palapa tant qu'il n'aura pas soumis les Nusantara ou "îles de l'extérieur" (c'est-à-dire l'archipel indonésien en dehors de Java) sous la couronne de Majapahit.
- Affiche / Poster Belgian Air Force - Anniversaire 1946 / 2006 - Spitfire / F 16 - " BELGIAN AIR FORCE ". AFFICHE PUBLICITAIRE.
- Poster - De Veronique A Ariane Des Lancements Depuis 25 Ans / Esa - Cnes Kourou - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne. CENTRE SPATIAL GUYANAIS - KOUROU.
- Poster - Avril 1968-1988 - 20E Anniversaire Du 1Er Lancement / Guyane - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne. 62 x 42 cm.
- Poster - India's Insat 1 / Satellite Images Taken Of A Cyclone - May 1985 - Le centre spatial Vikram Sarabhai situé à Thiruvananthapuram est le site le plus important de l'ISRO. L'ISRO dispose d'une vingtaine de centres répartis sur l'ensemble du territoire indien mais les centres les plus importants sont concentrés dans le Sud.
- Grand Poster - Agence Spatiale Europeenne / European Space Agency - 125 x 85 cm.
- Poster - Nasa - Space Station - Lockheed Missiles & Space Company - Missiles intercontinentaux. Il s'agit d'un des principaux industriels intervenant dans le domaine spatial civil et militaire. Le succès est modeste. Toutefois, c'est la France, en l’occurrence la CIMSA, filiale deThomson-CSF, qui fournit les trois mini-ordinateurs, MITRA [archive] 125 MS embarqués à bord du Spacelab.
- Poster - Ariane / Arianespace / Mitra Andal Indonesia - Palapa C-2 - Gajah Mada y jure qu'il ne goûtera pas le palapa tant qu'il n'aura pas soumis les Nusantara ou "îles de l'extérieur" (c'est-à-dire l'archipel indonésien en dehors de Java) sous la couronne de Majapahit.
- Poster - Ariane / Arianespace / Lanceur Europeen De Satellites - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Ariane / Arianespace V 86 - Kourou 1996 - Palapa C-2 - Nusantara - Gajah Mada y jure qu'il ne goûtera pas le palapa tant qu'il n'aura pas soumis les Nusantara ou "îles de l'extérieur" (c'est-à-dire l'archipel indonésien en dehors de Java) sous la couronne de Majapahit.
- Print Atlas Impala Mk I, Flying Training School, South African AF (by G. Marie) - Atlas Impala. Aermacchi/Atlas MB-326M Impala Mk I No 503. Flying Training School Langebaanweg. South African Air Force. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Poster - Rockwell Tradition In High Performance Aerospace Vehicles / X-30... - ROCKWELL TRADITION IN HIGH PERFORMANCE AEROSPACE VEHICLES / NASP X-30 AIRCRAFT. Le succès est modeste. Toutefois, c'est la France, en l’occurrence la CIMSA, filiale deThomson-CSF, qui fournit les trois mini-ordinateurs, MITRA [archive] 125 MS embarqués à bord du Spacelab.
- Poster - Ariane / Arianespace / Guyane / Kourou / Esa / Cnes / 25 Ans - ARIANESPACE / ESA / CNES. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Ariane / Arianespace / Guyane / Kourou / Esa / Cnes / 25 Ans - ARIANESPACE / ESA / CNES. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Ariane / Arianespace / Guyane / Kourou / Esa / Cnes / 25 Ans - ARIANESPACE / ESA / CNES. Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Poster - Festival D Aviation Et D Astronautique De Meribel - 16-22 Juillet 1984 - 18 juillet 1966 - 21 juillet 1966. STS-46 - 31 juillet 1992 1 palette. STS-65 IML-2 juillet 1994 LM1 + palette EDO. STS-94 MSL-1R juillet 1997 LM1+ palette EDO. Durée du vol : 18 minutes et 16 secondes.
- Poster - Deutsche Spacelab Mission D 1 / Mbb - Erno - DEUTSCHE SPACELAB MISSION D 1 / MBB - ERNO. MBB Lampyridae. MBB Bo 102. MBB Bo 103. MBB Bo 105. MBB Bo 106. MBB Bo 115. MBB Bo 209.
- Poster - Spacelab / Texus - Mbb - Erno - SPACELAB / TEXUS - MBB - ERNO. MBB Lampyridae. MBB Bo 102. MBB Bo 103. MBB Bo 105. MBB Bo 106. MBB Bo 115. MBB Bo 209.
- Poster - Spacelab - Columbia / Esa - Nasa / Mission 1 - Sts 9 - Le succès est modeste. Toutefois, c'est la France, en l’occurrence la CIMSA, filiale deThomson-CSF, qui fournit les trois mini-ordinateurs, MITRA [archive] 125 MS embarqués à bord du Spacelab. Des composants du laboratoire ont fait partie de plus de 25 missions entre 1981 et 2000.
- Carte Postale Postcard Armee De L'air Helicoptere Aerospatiale Gazelle - N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
- Carte Postale Postcard Armee De L'air Aerospatiale Avion Nord 262 Aircraft - N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
- Print O-1D Bird Dog, 73rd Aviation Company, US Army, Vietnam, 1964 (by P.Mehard) - O-1 “Bird Dog”. Nha Trang, South Vietnam, in March 1964. The VHF antenna installation on the fuselage. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print 0-1 Bird Dog, US Air Force, Vietnam, 1960s (by P. Mehard) - Vietnam, 1960s. O-1 “Bird Dog”. United States Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print L-19 Bird Dog, US Army, 1956 (par P. Mehard) - Cessna L-19 "Bird Dog". Seen during a certification flight over Kansas in 1956. The aircraft was used to train pilots. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Photo Arianespace - Premier Vol De Ariane 4 - 15.6.1988. Kourou - Son siège est situé à Évry, dans la banlieue parisienne.
- Photo Argentique Sud Aviation Alouette 3 - 18 cm x 24 cm.
- Photo Argentique Des Annees 50 Sud Aviation Alouette 3 - Originale des années 50.
- la moutarde de colman partout dans le monde carte postale 10 x 15 cm vintage ret
- Print O-1E, 4410th Combat Crew Training Squadron, 1969 (by P. Mehard) - Of the 4410th Combat Crew Training Squadron. Holly Field, Florida, June 1969. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print A6M Zero, Lt Yoshio Shiga, Pearl Harbor, 7 December 1941 (par G. Marie) - Flown by 6-victory ace Lt Yoshio Shiga. First attack wave against Pearl Harbor. 7 December 1941. A6M2 Model 21 “Zero”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print L-19/O-1 Bird Dog, 2e Division Infanterie Motorisée, ALAT (par P. Mehard) - Cessna L-19 "Bird Dog". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Buzz Aldrin sur la Lune Mission Apollo 11
- Amérrissage de la capsule Apollo 11
- Magnifique cratère de la Lune. Mission Apollo 11
- Image du Lem sur la Lune. Mission Apollo 11
- Image de la Terre vue par la mission d' Apollo 11
- Image de l'astronaute sur la lune Mission Apollo 11
- Image de la lune et de la Terre à partir d'Apollo 11
- Image de notre belle vielle Terre à partir d'Apollo 11
- Apollo 11 Nasa Photo de la lune à partir de la capsule Apollo
- Apollo 11 Nasa Photo à partir de la capsule Apollo
- Mustang Designer E.schmued And The Developement Of The P51 Twin Mustang - MUSTANG DESIGNER E.SCHMUED.
- Porte Cigarettes Argente Avec Un Biplan Environ 1910
- Print F-15E Strike Eagle, CO 48th OG, 48th FW, Lakenheath (by G. Marie) - 48th Fighter Wing, RAF Lakenheath, 2016. Commanding Officer, 48th Operations Group. F-15E Strike Eagle. F-15E Strike Eagle s/n 91-318. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-15E Strike Eagle, 494th FS, 48th FW, Lakenheath (by G. Marie) - 48th Fighter Wing, RAF Lakenheath. 494th Fighter Squadron “Panthers”. F-15E Strike Eagle. F-15E Strike Eagle s/n 91-320. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print T-27 Tucano, Esquadrilha da Fumaça (par G. Marie) - Esquadrilha da Fumaça. Embraer EMB-312/T-27 “Tucano” FAB-1371. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Poster Officiel Ariane 5 Lancement du 20 decembre 2008
- Lot de 2 Photos Vintage Original de la Nasa ( 002 ) - Lot de 2 lithographie / Photo officiel de la NASA. Vous achetez les photos dans l annonce.
- Photo Vintage Original de la Nasa Bassett ( 011 ) - Charles A Bassett. Photo officiel de la NASA. Vous achetez la photo dans l annonce. date : 1969.
- Poster Officiel Ariane 5 Lancement du 12 fevrier 2009
- Poster officiel Ariane 5 Lancement du 01 Octobre 2009
- Poster officiel Ariane 5 Lancement du 21 Aout 2009
- Photo Vintage Original de la Nasa STS 26 ( 004 ) - Équipage de la mission STS 26. lithographie / Photo officiel de la NASA. Vous achetez la photo dans l annonce. Taille : 20 x 25 cms.
- Print Hawk 75A-1, G-CCVH, The Fighter Collection (by G. Marie) - P-36 “Hawk”. Curtiss Hawk 75A-1 G-CCVH. flown by The Fighter Collection. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Reference: GM-539.
- Print P-36C Hawk, The Fighter Collection, 2017 (by G. Marie) - P-36 “Hawk”. flown by The Fighter Collection. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Reference: GM-538. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang "Jolie Hélène", 359th Fighter Group, 1945 (by Gaëtan Marie) - (368th Fighter Squadron, 359th Fighter Group. P-51 “Mustang”. RAF East Wretham, 1945. P-51D-5-NT s/n 44-11222 “Jolie Hélène”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Pilatus PC-7 A-922, PC-7 Team (by G. Marie) - Pilatus PC-7 "Turbo Trainer". PC-7 Team, Swiss Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Pilatus PC-7 A-922, PC-7 Team (by G. Marie) - Pilatus PC-7 "Turbo Trainer". PC-7 Team, Swiss Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Apollo 11 Nasa Photo de la lune
- Print Mitchell Mk III (B-25), No 342 (French) Squadron, RAF, 1945 (by G. Marie) - (No 342 (French) Squadron, Royal Air Force. B.50 Vitry en Artois, France, avril 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mitchell Mk III (B-25), No 342 (French) Squadron, RAF, 1945 (by G. Marie) - (No 342 (French) Squadron, Royal Air Force. B.50 Vitry en Artois, France, avril 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- § image photo le triplan Farman à Chalons sur Marne (novembre 1908) - Le triplan Farman à Chalons sur Marne (vol du 25 novembre 1908). il ne s'agit pas d'une photographie mais d'une image. Etat correct, petite tache visible sur la photo.
- Print Pilatus PC-21 No 101, HB-HZC (by G. Marie) - (Pilatus PC-21. PC-21 No. 101, third PC-21 prototype. High quality aviation profile print. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print Pilatus PC-21 No 101, HB-HZC (by G. Marie) - (Pilatus PC-21. PC-21 No. 101, third PC-21 prototype. High quality aviation profile print. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print F-15C Eagle, 199th FS, 54th FW, Hawaii ANG (by G. Marie) - 199th Fighter Squadron, 54th Fighter Wing. Hawaii Air National Guard. F-15 "Eagle". F-15C-23-MC Eagle s/n 78-528. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-15C Eagle, 159th FS, 125th FW, Florida ANG (by G. Marie) - 159th Fighter Squadron, 125th Fighter Wing. Jacksonville ANG Base. Florida Air National Guard. F-15 "Eagle". F-15C-41-MC Eagle s/n 86-155. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-15C Eagle, 122nd FS, 159th FW, Louisiana ANG (by G. Marie) - 122nd Fighter Squadron, 159th Fighter Wing. F-15 "Eagle". F-15C-35-MC Eagle s/n 83-012. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-15E Strike Eagle, 492nd FS, 48th FW, Lakenheath (by G. Marie) - 492nd Fighter Squadron “Madhatters”. 48th Fighter Wing, RAF Lakenheath. F-15E Strike Eagle. F-15E Strike Eagle s/n 91-605. High quality aviation profile print. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print North American T-6G Texan "Ready for Duty", F-AZBL (by G. Marie) - (T-6 “Texan”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print North American T-6G Texan "Ready for Duty", F-AZBL (by G. Marie) - (T-6 “Texan”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print North American T-6G Texan "Ready for Duty", F-AZBL (by G. Marie) - (T-6 “Texan”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print North American T-6G Texan "Ready for Duty", F-AZBL (by G. Marie) - (T-6 “Texan”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Piper PA-18 Super Cub, F-HOBY (by G. Marie) - (Piper PA-18 “Super Cub”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Air France Voilier Publicitaire Catamaran Jouet En Papier A Monter De 2 Pieces - AIR FRANCE VOILIER PUBLICITAIRE CATAMARAN. JOUET EN PAPIER A MONTER DE 2 PIECES. EN TRES BON ETAT.
- Print Yakolev Yak-3, Col. Louis Delfino, GC 3 "Normandie-Niémen" (par G. Marie) - Yakolev Yak-3. piloté par le Colonel Louis Delfino. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang "Heavenly Body", Lt Nelson, 82nd FS, 78th FG (by G.Marie) - (82nd Fighter Squadron, 78th Fighter Group. P-51D-15-NA s/n 44-15745 “Heavenly Body”. flown by Lt. Lawrence W. Nelson and later Lt. Walter E. Bourque. P-51 "Mustang". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- "Reproduction affiche Ballon Cirque d'été Paris en Ballon"
- "Reproduction affiche Ballon Londres London Aerial Voyages Balloon of London"
- "Reproduction affiche Ballon Bruxelles 1910 Exposition Universelle"
- "Reproduction affiche Ballon captif à vapeur cour des tuileries"
- "Reproduction affiche Ballon course aéronautique sur un cheval Au champ de mars"
- "Reproduction affiche Ballon Descente d'Absalon par Miss Stena"
- "Reproduction affiche Ballon Hermany's Cats and Dogs Aéronautic Gymnast"
- "Reproduction affiche Ballon Ascension périlleuse Capitaine Henry Oswego Ottawa"
- Reproduction affiche Ballon Aérocycle Rotateur Ascension fin de siècle C Gilbert
- "Reproduction affiche Ballon Captif Cours des Tuileries Panorama de Paris"
- "Reproduction affiche Ballon Captif Aérodrome du bois de Boulogne"
- "Reproduction affiche Ballon Hippodrome des champs Elysées"
- "Reproduction affiche Grand Ballon Captif de l'exposition universelle"
- Print Mitchell Mk II (B-25), No 305 (Polish) Squadron, RAF, 1943 (by G. Marie) - (No 305 (Polish) Squadron, Royal Air Force. B-25 “Mitchell”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mitchell Mk II (B-25), No 305 (Polish) Squadron, RAF, 1943 (by G. Marie) - (No 305 (Polish) Squadron, Royal Air Force. RAF Lasham, September-October 1943. B-25 “Mitchell”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mitchell Mk III (B-25), No 320 (Dutch) Squadron, RAF, 1945 (by G. Marie) - (No 320 (Dutch) Squadron, Royal Air Force. B-25 “Mitchell”. Germany, May 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mitchell Mk II (B-25), No 320 (Dutch) Squadron, RAF, 1944 (by G. Marie) - (No 320 (Dutch) Squadron, Royal Air Force. RAF Dunsfold, March 1944. B-25 “Mitchell”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mitchell Mk II (B-25),No 320 (Dutch) Squadron, RAF, 1944 (by G. Marie) - (No 320 (Dutch) Squadron, Royal Air Force. RAF Dunsfold, March 1944. B-25 “Mitchell”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
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- Print F4U Corsair, Ens. Thomas Kropf, VF-17 Jolly Rogers, 1943 (by P. Mehard) - Flown by Ensign Thomas F. Kropf. Chance-Vought F4U "Corsair". VF-17 “Jolly Rogers”. Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 17680. August 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Hawker Tempest II, No 54 Squadron, RAF Chibolton, 1946 (par G. Marie) - RAF Chibolton. Hawker Tempest. Hawker Tempest Mk II MW820. No 54 Squadron, Royal Air Force. March 1946. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Hawker Tempest V, FL Pierre Clostermann, No 3 Squadron, 1945 (par G.Marie) - Hawker Tempest. Hawker Tempest Mk V Series II SN222. No 3 Squadron, Royal Air Force. Fin Mai 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F4U-1 Corsair, Capt James N. Cupp, VMF-213, Munda, 1943 (by P. Mehard) - Munda airfield, Solomon Islands. Chance-Vought F4U "Corsair". Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 03829. September 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F4U-1 Corsair, Kenneth Walsh, VMF-215, Munda, 1943 (by P. Mehard) - Munda airfield, Solomon Islands. Chance-Vought F4U "Corsair". borrowed and flown by 21-victory ace Kenneth A. Walsh. Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 02435. on August 30th, 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Avro Lancaster, F/L Oram, No 617 Sqn, Operation Obviate, 1944 (by G.Marie) - The attack was carried out by 36 Avro Lancasters of No 9 and No 617 Squadron, as well as a photo-recon Lancaster of No 463 Squadron RAAF. As the formation neared its target, the Tirpitz disappeared under cloud cover and the raiders were forced to bomb “blind”.
- Print F4U-1 Corsair, Kenneth Walsh, VMF-124, Guadalcanal, 1943 (by P. Mehard) - Guadalcanal, May 1943. Chance-Vought F4U "Corsair". flown by 21-victory ace Kenneth A. Walsh. Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 02350. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, No 1846 Naval Air Squadron, HMS Colossus, 1945 (by P. Mehard) - Chance-Vought F4U "Corsair". Embarked on HMS Colossus (R15) headed for the Far East. No 1846 Squadron, Fleet Air Arm. Corsair Mk IV (Vought F4U-1D) KD780. February 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale M, Flottille 12.F, BAN Landivisiau, 2012 (par G. Marie) - BAN Landivisiau, 2012. Flottille 12. High quality aviation profile print.
- Print Fouga CM175 Zéphyr, Escadrille 59.S, porte-avions Foch, 1992 (par G.Marie) - Fouga CM.175 n°16, Escadrille 59. Fouga CM.175 Zéphyr. porte-avions Foch, mars 1992.
- Print Fouga Magister, Patrouille de France 1977, French Air Force (par G.Marie) - (Fouga CM.170 “Magister”. Patrouille de France, 1977. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- "LE CANADA par SABENA" Affiche belge originale entoilée années 50 - Affiche belge originale entoilée Litho LINSMÔ S.A. Bruxelles / Pub VANDEN EYNDE G. (années 50) Format entoilé: 68x103cm. Le disque est parfait. Il ne doit y avoir aucun effet sur la qualité sonore du disque.
- Carte Postale - Space Shuttle - Orbiter Discovery - Nasa - Orbiter Challenger. Consultez nos Collections ! Expédition Soignée.
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- Print P-51D Mustang, No 4 Squadron, Royal New Zealand Air Force (by G. Marie) - (No 4 Squadron, Royal New Zealand Air Force. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print P-51D Mustang, No 3 Squadron, Royal New Zealand Air Force (by G. Marie) - (No 3 (Canterbury) Squadron. Royal New Zealand Air Force. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- "LONDRES par SABENA" Affiche belge originale entoilée années 50 - Affiche belge originale entoilée Litho LINSMÔ S.A. Bruxelles / Pub VANDEN EYNDE G. (années 50) Format entoilé: 68,5x103cm. Par contre le dessin artistique ou la photo de la pochette doivent être aussi impeccables que possible.
- Print PBY Catalina, Ens. Jack Reid, VP-44, Battle of Midway (by G. Marie) - VP-44 transferred to Midway Island to provide combat patrols on May 22, 1942. There were 32 Catalinas at Midway awaiting the arrival of the Japanese due to decoded intercepts detailing their plans to attack Midway.
- Print Hurricane I, Sgt "Ginger" Lacey, 501 Sqdn, Battle of Britain (by G. Marie) - With 18 aerial victories, “Ginger” Lacey was the second most succesful British pilot during the Battle of Britain. Avec 18 victoires aériennes, “Ginger” Lacey fut le second as britannique de la Bataille d'Angleterre.
- Print F4U Corsair, No 1830 Naval Air Squadron, HMS Illustrious (by P. Mehard) - HMS Illustrious, British Pacific Fleet, April 1945. Chance-Vought F4U “Corsair”. flown by Sub Lt P. S. Cole, senior pilot of No 1830 Naval Air Squadron. Corsair Mk II (Vought F4U-1A) JT586. Large: 42 x 29,7 cm.
- Print C-47 Dakota, RAF Battle of Britain Memorial Flight (par G.Marie) - Flown by No 233 Squadron, RAF Transport Command, in 1944 and 1945. Douglas Dakota ZA947, in the colours of Dakota Mk III FZ692 “Kwicherbichen”. Douglas Dakota. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Cpa Chatillon Sur Seine Aviation / Le Comite Des Fetes & Marc Biot+Son Appareil - LE COMITE DES FETES, EN HAUT L'AVIATEUR MARC BIOT SUR SON APPAREIL. CHATILLON SUR SEINE. vous devez le refuser a votre facteur qui doit vous etablir un PV de spoliation. Sans cet démarche il n'y a. AVANT D'ENCHERIR LISEZ BIEN CE QUI SUIT.
- Print F4U Corsair, Maj Ronnie Hay, HMS Illustrious, 1944 (by P. Mehard) - Chance-Vought F4U “Corsair”. 47th Naval Fighter Wing, HMS Victorious, October 1944. flown by ace Major “Ronnie” Ronald Cuthbert Hay DSO, DFC & Bar. Corsair Mk II (Vought F4U-1A) JT427. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, No 1834 Naval Air Squadron, Sub Lt Durno, 1944 (by P. Mehard) - Flown by Sub Lt Leslie Durno. Chance-Vought F4U “Corsair”. No 1834 Naval Air Squadron, Royal Navy. Corsair Mk II (Vought F4U-1A) JT383, USN BuNo 56166. HMS Victorious, October 1944. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Carte Postale Postcard Armee De L'air Equipe De Voltige Evaa Extra 330 Tokunaga - N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris.
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- Print Mirage IIICJ, No 117 "First Jet" Squadron, Israeli Air Force (by G. Marie) - Mirage IIICJ n°70. Israeli Air Force. No 117 “First Jet” Squadron. Mirage III. by Uri Gil. by Ehud Henkin. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Hawker Sea Fury G-CBEL painted as Sea Fury prototype SR661 (by G. Marie) - (In the colours of Sea Fury prototype SR661. Hawker Sea Fury. Hawker Sea Fury FB.11 c/n 37539. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hawker Sea Fury FB.11 VR930, Royal Navy Historic Flight (par G. Marie) - Hawker Sea Fury FB.11 VR930. Hawker Sea Fury. of the Royal Navy Historic Flight.
- Affiche AIR FRANCE Georges MATHIEU 60s ALLEMAGNE DRAEGER Frères Abstraction - Georges MATHIEU (1921-2012)Affiche originale pour Air France, 1967: ALLEMAGNE99,5 x 60 cmImpression: DRAEGER Frères, Paris. Bel état de conservation: traces de manipulation, légère trace d'humidité coin sup. gauche. Affiche conservée non roulée, non pliée. Œuvre envoyée en rouleau. Historique:Commencée un an plus tôt, Mathieu acheva en 1967 la réalisation d’une série d’affiches pour Air France, dont l’initiative revient à Pierre Sautet, sous-directeur commercial d’Air France. Cette rencontre unique entre art et publicité aboutit à la présentation des affiches le 26 octobre 1967 au Musée d’Art Moderne de la Ville de Paris.
- Affiche AIR FRANCE Georges MATHIEU 60s INDE Paul Dupont impression Abstraction - Georges MATHIEU (1921-2012)Affiche originale pour Air France, 1967: INDE99,5 x 60 cmImpression: Paul Dupont, Paris. État: traces de manipulation, trace d'humidité coin sup. gauche avec plusieurs mini déchirures entre 0,1 et 0,5 cm. Une autre en haut vers la droite d'env. 1 cm. Une tache sous la signature de Mathieu. Affiche conservée non roulée, non pliée. Œuvre envoyée en rouleau. Historique:Commencée un an plus tôt, Mathieu acheva en 1967 la réalisation d’une série d’affiches pour Air France, dont l’initiative revient à Pierre Sautet, sous-directeur commercial d’Air France. Cette rencontre unique entre art et publicité aboutit à la présentation des affiches le 26 octobre 1967 au Musée d’Art Moderne de la Ville de Paris.
- Porte Folio AVIONS DE CHASSE D'AUTREFOIS 1909/1919; 49 x 27 cm - AVION D'AUTREFOIS 1909 / 1918. Porte folio 12 grandes planches.
- Repro Affiche Cie des Grands Express Aériens - Paris-Londres - (The printing is done on a matte white coated paper of 160 g/m². These sizes include a margin of 1.5 cm. 2) A2 : 59,4 cm x 42 cm. 1) A3 : 42 cm x 29,7 cm. 2 sizes available.
- Repro Affiche Cie aérienne Aéropostale - Poste-Passagers-Messageries - (The printing is done on a matte white coated paper of 160 g/m². These sizes include a margin of 1.5 cm. 2) A2 : 59,4 cm x 42 cm. 1) A3 : 42 cm x 29,7 cm. 2 sizes available.
- Repro Affiche Cie aérienne Aéromaritime - Services aériens des Chargeurs Réunis - (The printing is done on a matte white coated paper of 160 g/m². These sizes include a margin of 1.5 cm. 2) A2 : 59,4 cm x 42 cm. 1) A3 : 42 cm x 29,7 cm. 2 sizes available.
- Print F4U Corsair, Maj. "Pappy" Boyington, VMF-214 "Black Sheep" (by P. Mehard) - Chance-Vought F4U "Corsair". Chance-Vought F4U-1A Corsair BuNo 17883. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, Maj. "Pappy" Boyington, VMF-214 "Black Sheep" (by P. Mehard) - Chance-Vought F4U "Corsair". This aircraft, Chance-Vought F4U-1A Corsair BuNo 17740, has long been associated. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, LtCdr Roger Hedrick, CO VF-84, USS Bunker Hill (by P. Mehard) - Flown by 12-victory ace Lt. Cdr. Roger R. Hedrick. Chance-Vought F4U "Corsair". USS Bunker Hill, 1945. Chance-Vought F4U-1D Corsair BuNo 57803. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, Capt A. R. Conant, VMF-215, Torokina, 1944 (par P. Mehard) - Torokina, January 1944. flown by 5-victory ace Capt. A. Roger Conant. Chance-Vought F4U "Corsair". Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 17590. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, 2Lt Donald Balch, VMF-221, Guadalcanal, 1943 (par P. Mehard) - Flown by 5-victory ace 2/Lt Donald L. Balch. Guadalcanal, July 1943. Chance-Vought F4U "Corsair". Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 02487. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Hawker Sea Fury FB.11, Lt Carmichael, No 802 NAS, 8 August 52 (by G.Marie) - Hawker Sea Fury FB.11 WJ232. Hawker Sea Fury. 8 August 1952, Korea. No 802 Squadron Naval Air Squadron, Fleet Air Arm.
- Print Hawker Sea Fury FB.11, FAEC 541, Cuban Air Force, 1958 (by G. Marie) - (Hawker Sea Fury FB.11 FAEC 541. Hawker Sea Fury. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hawker Sea Fury FB.11, No 860 Squadron, Royal Dutch Navy (by G. Marie) - (Hawker Sea Fury FB.50. Hawker Sea Fury. No 860 Squadron. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print F4U Corsair, VMF-124, late 1942 (by P. Mehard) - (Chance-Vought F4U “Corsair”. This machine was later coded 13 and was flown by 21-victory ace Kenneth A. Walsh, the USMC’s. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U Corsair, Lt James Halford, VF-17 "Jolly Rogers", 1943 (par P. Mehard) - Chance-Vought F4U “Corsair”. VF-17 “Jolly Rogers”. Chance-Vought F4U-1 Corsair BuNo 02337. USS Bunker Hill, July 1943. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Hawker Fury I, "Baghdad Fury", Royal Iraqi Air Force, 1952 (by G. Marie) - (Royal Iraqi Air Force. Hawker Sea Fury. Hawker Fury I No 132. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hawker Sea Fury FB.11 No 870 Squadron, Royal Canadian Navy (by G. Marie) - (Hawker Sea Fury FB.11 TG118. Hawker Sea Fury. No 870 Squadron aerobatic display team. Royal Canadian Navy. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hawker Sea Fury FB.11, No 805 Squadron Royal Australian Navy (by G. Marie) - (Hawker Sea Fury FB.11 VX756. Hawker Sea Fury. No 805 Squadron aerobatic display team. Royal Australian Navy Fleet Air Arm. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hawker Sea Fury FB.11 F-AZXJ (par G. Marie) - Hawker Sea Fury FB.11 TF987. Hawker Sea Fury.
- [Aviation] Reclame Lyso-Hemostyl Fokker D. Vii Tres Bon Etat - FOKKER D. VII. Traces de plis aux coins, sinon très bon état.
- [Aviation] Reclame Lyso-Hemostyl Wibault-Penhoët 283 Air France Tres Bon Etat - WIBAULT-PENHOËT 283 - AIR FRANCE. Très bon état.
- [Aviation] Reclame Lyso-Hemostyl Dewoitine "Antares" Type 333 Air France Tbe - DEWOITINE "ANTARES" TYPE 333 - AIR FRANCE. Traces de plis à un coin, sinon très bon état.
- [Aviation] Reclame Lyso-Hemostyl Deperdussin 1913 Tres Bon Etat - DEPERDUSSIN 1913.
- [Aviation] Reclame Lyso-Hemostyl Antonov 20 "Maxime Gorki" Tres Bon Etat - Très bon état.
- Print Avro Lancaster B Mk III, Battle of Britain Memorial Flight (by G. Marie) - (Avro Lancaster B Mk III PA474, in the colours of Lancaster DV385. Avro Lancaster. “Thumper Mk III ” flown by Robert Knights and his crew. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print C-47 Dakota "Gina", USAAF (by G. Marie) - (C-47A Dakota, "Gina", USAAF. C-47 "Dakota". 11.7 x 8.3 in).
- Print C-47 Dakota "Honeybun III", 80th TCS, USAAF, 1945 (by G. Marie) - (C-47A-65-DL s/n 42-100533 “Honeybun III”. 80th Troop Carrier Squadron, 436th Troop Carrier Group. C-47 "Dakota". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print C-47 Dakota "Flak Bait", 85th TCS, Operation Varsity, 1945 (by G. Marie) - 85th Troop Carrier Squadron, 437th Troop Carrier Group. Lost during Operation Varsity after releasing gliders. C-47A-15-DK s/n 42-92881 “Flak Bait”. 24 March 1945, Wesel, Germany. C-47 "Dakota".
- Print Nord 2501 Noratlas n°128, ET 2/63 Bigorre, BA 119 Pau, 1968 (par G. Marie) - N.2501 “Noratlas”. Escadron de Transport 2/63 «Bigorre». Nord Aviation N.2501 n°128. Base Aérienne 119 Pau, 1968. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- 1935 Hydravion Air France Yacco Reedition D'affiche Lengelle Hispano Suiza - DESSIN DE LENGELLE. 1935 HYDRAVION AIR FRANCE YACCO. REEDITION D'AFFICHE CALENDRIER YACCO.
- British Airways - Boeing 747 - en Vol - Avion Carte Postale - Bonne Qualité - Airline British Airways. Aircraft Type Boeing.
- Singapore Changi Aéroport - 747 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - S'il vous plaît noter.
- Britannia Airways - Boeing 737-200 - G-Bgyl - Avion Carte Postale - Qualité - Aircraft Type Boeing.
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- Print Dassault Alpha Jet, Patrouille de France, "Athos 6", 2011 (par G. Marie) - Piloté par le Cne Guy Jean-Noël, « Athos 6 ». Patrouille de France 2011. Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E44. Dassault/Dornier Alphajet.
- Print C-46A Commando, first production aircraft, July 1942 (par G.Marie) - The first production Curtiss C-46 Commando was serial number 41-5159, rolling out of the Curtiss plant in Buffalo, New York in May 1942. C-46 “Commando”. US Army Air Forces, May 1942. Curtiss C-46A-CU s/n 41-5159, first production C-46.
- Print C-46A Commando, Operation Varsity, Germany, March 1945 (par G.Marie) - During Operation Varsity. C-46 “Commando”. Germany, 24 March 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print C-46A, 313th TCG, Operation Varsity, Germany, March 1945 (par G.Marie) - 313th Troop Carrier Group, IX Troop Carrier Command, 9th Air Force. near Wesel as part of Operation Varsity. Germany, 24 March 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print C-46A, 4th TCS, 313th TCG, Operation Varsity, Germany, 1945 (par G.Marie) - 48th Troop Carrier Squadron, 313th Troop Carrier Group. near Wesel as part of Operation Varsity. Germany, 24 March 1945. Reference: GM-475. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print R5C-1 Commando, VMR-252, US Marine Corps, MCAS El Toro, 1947 (par G.Marie) - R5C-1 “Commando”. Curtiss R5C-1 Commando. Marine Transport Squadron 252, Marine Aircraft Group 25. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Hurricane Mk IIc PZ865, Battle of Britain Memorial Flight (by G. Marie) - (Hawker Hurricane Mk IIc PZ865, in the colours of the aircraft. Hawker Hurricane. flown by Canadian ace Flight Lieutenant Jimmy Whalen DFC. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Messerschmitt Bf 109E-3, Heinz Bär, JG 51, Battle of Britain (by G. Marie) - / JG 51, Jagdgeschwader 51. flown by 221-victory German ace Oberleutnant Heinz “Pritzl” Bär. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Ia, F/L Terry Webster DFC, No 41 Squadron RAF (by G.Marie) - Born in Liverpool in 1916, John Terence Webster joined the Royal Air Force in 1935. After training, he served with No 17, No 29 and No 80 Squadron before joining No 41 Squadron in April 1938. His first victory, a probable, was achieved against a He 115 floatplane on 17 December 1939.
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- 1962 L'aeronautique Pionniers Francais De L'air 16 Dessins De Jean Noel Garros - 1962 L'AERONAUTIQUE PIONNIERS FRANCAIS DE L'AIR. CALENDRIER DE CALBERSON 1962 COMPLET. 16 DESSINS ORIGINAUX DE JEAN NOEL A ENCADRER.
- Print Dassault Rafale, ETR 2/92 Aquitaine, Rafale Solo Display 2016 (by G.Marie) - Escadron de Transformation Rafale 2/92 « Aquitaine », Escadrille 4B3 « Hibou ». Flying Rafale C142, Cne "Marty" Martinez won the Paul Bowen Trophy (Best solo jet demonstration) during the 2016 Royal International Air Tattoo at Fairford.
- Print Dassault Rafale C, EC 1/7 "Provence", NATO Tiger Meet 2013 (par G. Marie) - Rafale C n°107. Escadron de Chasse 1/7 « Provence ». Tiger Instinct. High quality aviation profile print. NTM 2013 Ørland MAS. Ørland MAS, Norvège. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- SR-71A Blackbird, B. Weaver & J. Zwayer, 25 Jan 1966, USAF (by G. Marie) - On January 25, 1966, Lockheed test pilot Bill Weaver took off in Blackbird 61-7952 with Jim Zwayer to investigate reduced drag and improved high Mach cruise performance procedures with a center of gravity located further aft than normal, thus reducing the aircraft’s longitudinal stability.
- Print C-47 Dakota "Drag Em Oot" N473DC, WW2 veteran (par G. Marie) - C-47A-75-DL «Drag Em Oot» s/n 42-1008882. Veteran of operations Elmira, Overlord, Market Garden and Varsity. C-47 "Dakota".
- Print Mustang Mk IV (P-51D), No 442 Squadron RCAF, June 1945 (par G. Marie) - (No 442 Squadron, Royal Canadian Air Force. RAF Digby, United-Kingdom, June 1945. Mustang Mk IV KH729. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hawker Tempest V, S/L Jimmy Sheddan DFC, CO 486 Squadron, RAF (by G.Marie) - He was subsequently adrift in the dinghy for 19 hours before being rescued. Among his success is the destruction of three enemy aircraft.”. S/L “Jimmy” Sheddan DFC. “Flying Officer Jimmy SHEDDAN, RNZAF, No. 486 Squadron.
- Print Hawker Tempest V, F/L Ron Bennett, 501 Squadron, RAF, 1944 (par G. Marie) - Hawker Tempest Series II EJ580. No 501 Squadron, Royal Air Force. RAF Bradwell Bay, 16 October 1944. F/L Ron “Benny” Bennett. flown by Flight Lieutenant Ronald Henry Bennett. Reference: GM-466. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- 2 Postcard Airbus A310 Boeing 727 Airliner Lufthansa German Airlines + Condor - A310 / BOEING 727. + BONUS CP CONDOR A300B4. N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
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- Britannique Air Ferries - Vickers Viscount - Avion Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
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- United Airlines - Boeing 727-222 - Avion Carte Postale - Haut Qualité - Document sans titre A vendre est cette excellente carte postale d'avion. Cet article est inutilisé, en parfait état et provient d'une collection privée. Garantie de remboursement intégral si vous n'êtes pas satisfait à 100% de l'achat. Livraison: * Royaume-Uni - 2 à 3 jours ouvrables * Europe - 3 à 6 jours ouvrés * USA / Canada - 4 à 8 jours ouvrés * Global - 6 à 12 jours ouvrés.
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- British Airways - Concorde - " Britannique Livrée " - Avion Carte Postale - Airline British Airways. Aircraft Type Concorde.
- USAF - Douglas C47 Skytrain X 2 en Vol - Avion Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
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- Britannique Airways - Concorde - Crépuscule - Avion Carte Postale - Bonne - Airline British Airways. Aircraft Type Concorde.
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- Lufthansa - Boeing 727 Europe Jet - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure
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- Empire Airlines - Swearingen Metro - N101UR - Avion Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
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- Print Spitfire Mk IX, S/L John Plagis, 126 Squadron RAF, late 1944 (by G. Marie) - Flown by Squadron Leader Ioannis Agorastos "John" Plagis DSO, DFC & Bar. Officer Commanding No 126 Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk IXc ML214 “Muscat / Kay”. December 1944.
- Print Dassault Rafale M, Flottille 11F, BAN Landivisiau, 2012 (par G. Marie) - BAN Landivisiau, 2012. Flottille 11. High quality aviation profile print.
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- Print Mustang IVA (P-51) KH774, No 112 Squadron RAF, Italy, 1945 (by G.Marie) - Mustang Mk IVA KH774. No 112 Squadron, 239 Wing, Royal Air Force. Italy, April 1945. flown by F/L Ellis Frederick Blatchford. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang IV (P-51) "Impi", No 5 Squadron SAAF, Italy, 1945 (by G.Marie) - (Mustang Mk IV KH741 “Impi”. No 5 Squadron, South African Air Force. Italy, 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang IV (P-51) "Sweetpea", No 5 Squadron SAAF, Italy, 1945 (by G.Marie) - (No 5 Squadron, South African Air Force. Mustang Mk IV KH671. Italy, May 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- USAF - B-1B Bombardier Stratégique Blouson Bomber - Avion Carte Postale - Bonne - Airline USAF.
- Air France - Boeing 707 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - S'il vous plaît noter.
- Quebecair Airlines - Bac 1-11 - Avion Carte Postale - Bonne Qualité - Airline Quebecair Airlines. Aircraft Type BAC 1-11.
- PSA Pacific Southwest Airlines - Boeing 737-200 - Avion Carte Postale - Mint - Document sans titre A vendre cette excellente carte postale d'avion. Cet article n'est pas utilisé, en parfait état et provient d'une collection privée. Garantie de remboursement intégral si vous n'êtes pas satisfait à 100% de l'achat. Livraison: * Royaume-Uni - 2 à 3 jours ouvrables * Europe - 3 à 6 jours ouvrés * USA / Canada - 4 à 8 jours ouvrables * Global - 6 à 12 jours ouvrables.
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- Lufthansa - Airbus A300 - Avion Carte Postale - Parfait État - S'il vous plaît noter.
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- Neuf British Airways - L1011 Tristar G Bbaj - Avion Carte Postale - Qualité
- DHL - Boeing 727 - N726PL - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure
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- Evergreen International - DC9 - Avion Carte Postale - Parfait État - S'il vous plaît noter.
- Twa - DC-9-15 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - S'il vous plaît noter.
- Nasa - Kennedy Space Centre Floride - Shuttle - Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
- Iberia - DC9 - Avion Carte Postale - Parfait État - S'il vous plaît noter.
- Dan Air - Boeing 727-200 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure
- Swissair - DC10 - Flying sur L' Alpes - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - Aircraft Type DC10.
- Flèche Air - DC10 - N922CL - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - Aircraft Type DC10.
- Monde Airways - DC10 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - Aircraft Type DC10.
- Laker Airways - DC10 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - Aircraft Type DC10.
- Continental's Houston Proud Express N38641 DC9 - Avion Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
- Lufthansa Airways - Boeing 747 - Avion Carte Postale - Airlines Production - Airline Lufthansa. Aircraft Type Boeing.
- Air Inde Airlines - Boeing 747-200 - Avion Carte Postale - Bonne Qualité - Aircraft Type Boeing.
- Lufthansa - Boeing 727 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure
- Neuf - Air Gabon - Vickers Vanguard - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure
- Sabena - Boeing 707 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - Aircraft Type Boeing.
- Brymon Airways - Tableau 7 - G Bryc - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - S'il vous plaît noter.
- Print Dassault Rafale M, Flottille 12.F, NATO Tiger Meet 2008 (par G. Marie) - Flottille 12. High quality aviation profile print. Reference: GM-438. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale C, EC 2/30 "Normandie-Niémen", 2014 (par G. Marie) - Rafale C118 / 118-IW. High quality aviation profile print. Reference: GM-439. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale C, EC 2/30 "Normandie-Niémen", 2011 (par G. Marie) - Rafale C129 / 118-GH. High quality aviation profile print. Reference: GM-438. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale M, Flottille 11F, BAN Landivisiau, 2010 (par G. Marie) - BAN Landivisiau, 2010. Flottille 11. High quality aviation profile print.
- Print Dassault Rafale C, EC 3/30 "Lorraine", BA 104 Al Dhafra (par G. Marie) - Base aérienne 104 Al Dhafra, Emirats Arabes Unis. Rafale C106 / 104-HG. Escadron de Chasse 3/30 « Lorraine ». Escadrille SPA 38 « Chardon de Lorraine ». High quality aviation profile print. Reference: GM-436.
- Print Dassault Rafale C, ETR 2/92 "Aquitaine" (par G. Marie) - Escadron de Transformation Rafale 2/92 « Aquitaine ». Rafale C130 / 113-GI. High quality aviation profile print. Reference: GM-435. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale B, EC 1/91 "Gascogne", 2007 (par G. Marie) - Escadron de Chasse 1/91 « Gascogne ». Rafale B306 / 113-IB. High quality aviation profile print. Reference: GM-434. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale C, EC 1/7 "'Provence", 2008 (par G. Marie) - Rafale C106 / 7-HG. Escadron de Chasse 1/7 « Provence ». High quality aviation profile print. Reference: GM-433. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale C, ECE 5/330 "Côte d'Argent", 2008 (par G. Marie) - Rafale C102 / 330-EF. High quality aviation profile print. Reference: GM-432. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Rafale M, Flottille 12.F, 2006 (par G. Marie) - Flottille 12. High quality aviation profile print. BAN Landivisiau, 2006.
- Print Dassault Alpha Jet, GE 314, 3ème EIV, BA 705 Tours (par G. Marie) - Base Aérienne 705 Tours. Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E162.
- Print Dassault Alpha Jet, GE 314, 3ème EIV, BA 705 Tours, 1987 (par G. Marie) - Base Aérienne 705 Tours. Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E162. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Air France - Airbus A300 - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - S'il vous plaît noter.
- Air France - Airbus A300 - Années 1970 - F Bvga - Avion Carte Postale - Qualité - S'il vous plaît noter.
- Air Inter - Airbus A300 - F Buah - Avion Carte Postale - Qualité Supérieure - S'il vous plaît noter.
- Air France - Airbus A300 - Avion Carte Postale - Bonne Qualité - S'il vous plaît noter.
- Swissair - DC9 - Hb Ifa - Avion Carte Postale - S'il vous plaît noter.
- British Airways - Boeing 737-200 - Ph Tvd - Avion Carte Postale - S'il vous plaît noter.
- Print Hurricane I, Manfred Czernin DFC, 17 Sqdn, Battle of Britain (by G. Marie) - Manfred Czernin DSO, MC, DFC. The son of an Austrian count and a British baron's daughter, Count Manfred Beckett Czernin joined the Royal Air Force in 1935. Fils d'un diplomate autrichien et d'une aristocrate anglaise, le comte Manfred Beckett Czernin s'engagea dans la Royal Air Force en 1935.
- Print Hurricane I, Ken Mackenzie DFC, 501 Sqdn, Battle of Britain (by G. Marie) - Mackenzie was credited with 11.5 aerial victories before he was shot down and captured in September 1941. Ken Mackenzie DFC, AFC, AE. Ken Mackenzie était l'un des as sur Hurricane de la Bataille d'Angleterre.
- Print Hurricane I, S/L Douglas Bader, 242 Sqdn, Battle of Britain (by G. Marie) - Douglas Bader was one of the Royal Air Force's best-known aces in World War II. Douglas Bader était l'un des as britanniques les plus populaires de la Seconde Guerre mondiale. Group Captain Sir Douglas R. S. Bader.
- Print Spitfire Mk IX, F/O James Flood, No 421 Squadron RCAF, 1944 (by G. Marie) - (No 421 Squadron - Royal Canadian Air Force. Supermarine Spitfire Mk IX - ML308. 26 August 1944. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Hurricane I, James Nicolson VC, 249 Sqdn, Battle of Britain (by G. Marie) - On 16 August 1940, his aircraft was hit by enemy cannon fire and began to burn. As Nicolson was about to bail out, he realized his opponent had overshot him. He climbed back in the burning cockpit and shot him down, receiving grievous burn injuries in the process.
- Print Avro Lancaster, S/L Les Munro, 617 Sqdn, Operation Taxable (by G. Marie) - The heavy bombers were required to fly a very precise pattern at low altitude near the French coast, dropping chaff at regular intervals to simulate the radar echo of an advancing fleet. Avro Lancaster B Mk III.
- Print Avro Lancaster, W/C Guy Gibson, 617 Sqn, Operation Chastise (by G. Marie) - Avro Lancaster B Mk III. The heavy bombers were required to fly a very precise pattern at low altitude near the French coast, dropping chaff at regular intervals to simulate the radar echo of an advancing fleet.
- Print Mustang IVA, No 3 Squadron RAAF, 239 Wing, Italy, 1945 (by G. Marie) - (No 3 Squadron, 239 Wing. Mustang Mk IVA KH760. Cervia, Italy, April 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang IVA, Maj. Odendaal DFC & bar, No 5 Squadron SAAF (by G. Marie) - (Flown by Major H. O. M. Odendaal DFC & bar. No 5 Squadron, South African Air Force. Mustang Mk IVA KH805. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Vought AU-1 Corsair, VMA-225, NAS Niagara Falls, 1952 (par P. Mehard) - AU-1 BuNo 133837, NAS Niagara Falls. VMF-225 was redesignated Marine Attack Squadron 225 (VMA-225) on 17 June 1952 and moved to MCAF Edenton, North Carolina. AU-1 "Corsair". There the squadron began flying the AU-1 Corsair and shifted training to interdiction missions.
- Print Vought AU-1 Corsair 129417, NAS Akron, 1956 (par P. Mehard) - AU-1 BuNo 129417 number 86, typical of Navy Reserve Corsairs, from NAS Akron, seen at Knoxville, Tennessee, in September 1956. U.S. Naval Air Station Akron, Ohio (USA). AU-1 "Corsair".
- Print Vought AU-1 Corsair, USMC, VMA-212 Lancers, Korea, 1953 (par P. Mehard) - AU-1 BuNo 129417, Korea, September 1953. AU-1 "Corsair". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Vought AU-1 Corsair, US Navy, NAS Minneapolis, 1965 (par P. Mehard) - (AU-1 BuNo 129368 seen at NRAB Minneapolis, Minnesota, during January 1965. U.S. Naval Air Station Minneapolis (USA). AU-1 "Corsair". 11.7 x 8.3 in).
- Print Spitfire F.24, No 80 Squadron RAF, WC Tiny Nel, Kai Tak, 1948 (by G.Marie) - No 80 Squadron, Royal Air Force. Kai Tak, 1950. Supermarine Spitfire. Supermarine Spitfire F.24 VN496. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire F.24, No 80 Squadron RAF, Hong Kong, 1950 (by G. Marie) - (No 80 Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Supermarine Spitfire F.24 VN489. Hong Kong, 1950s. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire F.24, No 80 Squadron RAF, Germany, 1948 (by G. Marie) - (No 80 Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Supermarine Spitfire F.24 VN317. Lübeck, Germany, 1948. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, 1Lt M. Rosvold, 397 FS, 368 FG, 1944 (by G. Marie) - Flown by First Lieutenant Marvin J. Rosvold. P-47 “Thunderbolt”. Republic P-47D-16-RE Thunderbolt s/n 42-76086. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47C Thunderbolt, Capt. W. Cook, 62nd FS, 56th FG, 1943 (by G. Marie) - 62nd Fighter Squadron, 56th Fighter Group, USAAF. Walter Cook fut le premier pilote du 56th Fighter Group à remporter une victoire aérienne et devint un as avec six victoires homologuées. RAF Halesworth (USAAF Station 365), Autumn 1943.
- Print Hurricane Mk I, S/L Robinson DFC, 601 Squadron RAF, 1940 (by G. Marie) - No 601 Squadron, Royal Air Force. Hawker Hurricane Mk I P3675. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Halberstadt CL.II "Martha", Schlasta 21, France, 1918 (by D. Douglass) - (Schlasta 21. Halberstadt CL.II "Martha" and "Else". Habay la Vieille, October 1918. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Halberstadt CL.II "Brünhilde", Schlasta 27, France, 1918 (by D. Douglass) - Schlasta 27. Halberstadt CL.II "Brünhilde". Boucheneuil, April 1918. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Halberstadt CL.II, Schlasta 26b, 1918 (by Dave Douglass) - Schlasta 26b. Halberstadt CL.II. Erkeghem, January 1918. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Halberstadt CL.IIA, Poznań Flight School, Poland, 1920 (by D. Douglass) - (Halberstadt CL.IIA (BFW) 2869/18 - 223/18. Flight School, Poznań, 1920. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Patrouille de France "ALPHA JET Profil" Litho 1988 Signée CONNAN + Livre PERROT - Le commandant Philippe CONNAN (Athos 1). Passionnés on non par l'univers aéronautique, personne ne peut rester indifférent à la beauté et au prestige des évolutions de huit avions de chasse tricolores dont les fumées colorées fascinent petits et grands.
- Print Halberstadt CL.IIA (BFW) 785/18, 1918 (by Dave Douglass) - (Halberstadt CL.IIA (BFW) 785/18. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.V, Oblt Richard Flasher, CO Jasta 5, April 1918 (by D.Douglass) - Oberleutnant Richard Flasher flew this Albatros D.V while he commanded Jasta 5 in April 1918. L'Oberleutnant Richard Flasher pilotait cet appareil décoré d'un point lorsqu'il commandait la Jasta en avril 1918.
- Print Albatros D.V, Oblt Richard Flasher, CO Jasta 5, 1918 (by D. Douglass) - L'Oberleutnant Richard Flasher pilotait cet appareil décoré d'un dragon lorsqu'il commandait la Jasta en février 1918. L'appareil fut piloté plus tard par le Ltn. Hans Joachim von Hippel. Oberleutnant Richard Flasher flew this dragon-adorning Albatros D.V while he commanded Jasta 5 in early 1918.
- Print Albatros D.III, M. von Richtfofen "The Red Baron", 1917 (by D. Douglass) - Albatros D.III "Le Petit Rouge". Jasta 11, Rocourt, April 1917. Manfred von Richthofen. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Hurricane I, "Sammy" Allard DFC, 85 Sqdn, Battle of Britain (by G. Marie) - Battle of Britain. Hawker Hurricane Mk I. No 85 Squadron, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- "GUYNEMER 1894 - 1917" Affiche originale entoilée Litho Raoul AUGER 1943 - Litho par Raoul AUGER / Imp. E. DESFOSSES-NEOGRAVURE Paris (1943). Affiche originale entoilée. Etat de la pochette Record grading Etat du disque Cover grading L'état de la pochette est proche de celui de G avec en plus des écritures, un papier gondolé à cause de l'humidité, des déchirures sur les bords.
- CARTE POSTALE DASSAULT AVIATION PHOTO V ALMANSA nEUROn DRONE - Photo V ALMANSA. N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
- Carte Postale Dassault Aviation Photo K Tokunaga Falcon 900 Lx Business Aircraft - Photo K TOKUNAGA. N’oubliez pas de m’ajouter à votreliste de favoris !
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- Fiche AVIATION 1988 : PZL P.11 - CHASSEUR monoplace polonais - Série : CHASSEUR. Collection FICHES de 1988. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. au 1er mars 2015. Tarif autres envois sécurisés sur simple demande.
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- Fiche AVIATION 1988 : GRUMMAN ALBATROSS UH-16 Hydravion militaire - GRUMMAN ALBATROSS UH-16. Série : HYDRAVION à COQUE. Collection FICHES de 1988. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. au 1er mars 2015.
- Lot 3 Fiches AVIATION 1988 : HAWKER HUNTER + LOCKHEED F-104 STARFIGHTER + MIG-21 - HAWKER HUNTER. LOCKHEED F-104 STARFIGHTER. Collection FICHES de 1988. Lot de 3 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Fiche AVIATION 1988 : SAAB-105 Appareil d'entraînement SUEDE - Collection FICHES de 1988. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. au 1er mars 2015. Tarif autres envois sécurisés sur simple demande.
- Lot 2 Fiches AVIATION 1988 ALPHA JET DASSAULT-BREGUET / DORNIER + TB-30 EPSILON - ALPHA JET DASSAULT-BREGUET / DORNIER. Collection FICHES de 1988. Lot de 2 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Fiche AVIATION 1988 : Mirage Israélien IAI KFIR - Appareil d'attaque et d'appui - Collection FICHES de 1988. Série : APPAREIL d'ATTAQUE et d'APPUI. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. Format : + 14.5 x + 14.5 cm env.
- Lot 2 Fiches AVIATION 1988 : MORANNE SAULNIER Paris + SUD OUEST SO 30 R Bretagne - MORANNE SAULNIER Paris. Collection FICHES de 1988. Lot de 2 fiches comprenant sauf corne sur la fiche du SUD OUEST. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Lot 2 Fiches AVIATION 1988 : DOUGLAS C-47 + BOEING KC-135 Stratotanker USA - BOEING KC-135 Stratotanker. DOUGLAS C-47. Collection FICHES de 1988. Lot de 2 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Print DH.88 Comet "Black Magic", 1934 McRobertson race (by G. Marie) - Flown by Jim & Amy Mollison. Caractéristiques/Specifications Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Gee Bee QED, Jacqueline Cochran, 1934 McRobertson race (by G. Marie) - Flown by Jacqueline Cochran and Wesley Smith. Gee Bee Q.E.D. Caractéristiques/Specifications Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Focke-Wulf Fw 190A-8, Oblt Georg Ulrici, I./JG 11, 1944 (by G. Marie) - (Flown by Oblt. Georg Ulrici. Focke-Wulf Fw 190. Germany, December 1944. I. Gruppe, Jagdgeschwader 11. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Focke-Wulf Fw 190A-8, Uffz. G. Eisermann, 9./JG 5, 1945 (by G. Marie) - (Flown by Uffz. Gerhard Eisermann. Focke-Wulf Fw 190. Norway, 9 February 1945. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Focke-Wulf Fw 190A-8, Oblt. Rudi Linz, 12./JG 5, 1945 (by G. Marie) - Flown by 70-victory ace Oberleutnant Rudi Linz (1917 - 1945). L'as allemand Rudi Linz (14 février 1917 – 9 février 1945) remporta 70 victoires aériennes. Luftwaffe ace Rudi Linz (14 February 1917 – 9 February 1945) was credited with 70 enemy aircraft shot down.
- Fiche AVIATION 1988 : AERITALIA G-91R Chasseur d'appui tactique + Reconnaissance - AERITALIA G-91R. Collection FICHES de 1988. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. au 1er mars 2015. Tarif autres envois sécurisés sur simple demande.
- Lot 3 Fiches AVIATION 1988 : MIRAGE F.1CR + CAUDRON G III + FARMAN MF.11 - CAUDRON G III. FARMAN MF.11 SHORTHORN. DASSAULT-BREGUET MIRAGE F.1CR. Collection FICHES de 1988. Lot de 3 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Lot 2 Fiches AVIATION 1988 : Chasseurs MORANE SAULNIER Type A + DEWOITINE D-520 - DEWOITINE D-520. MORANE SAULNIER Type A. Collection FICHES de 1988. Lot de 2 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Lot 3 Fiches AVIATION 1988 : POLIKARPOV I-15 + YAKOVLEV YAK-3 & YAK 23 - U.R.S.S - POLIKARPOV I-15. YAKOVLEV YAK 23. YAKOVLEV YAK-3. Collection FICHES de 1988. Lot de 3 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses.
- Fiche AVIATION 1988 : VOISIN LA-III 1914 - BOMBARDIER léger FRANCE - Série : BOMBARDIER LEGER. VOISIN LA-III. Collection FICHES de 1988. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. au 1er mars 2015.
- Fiche AVIATION 1988 : North American B-25 MITCHELL - BOMBARDIER moyen USA - Série : BOMBARDIER MOYEN. Collection FICHES de 1988. FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE. pouvant être modifiés suivant nouvelles CGV et hausses. au 1er mars 2015. Tarif autres envois sécurisés sur simple demande.
- Lot 4 Fiches AVIATION 1988 : BOEING B-17 + B-52 + B-24 Liberator + ROCKWELL B-1B - Consolidated B-24 Liberator. BOEING B-17 Flying Fortress. BOEING B-52 Stratofortress. ROCKWELL International Corp. Collection FICHES de 1988. Lot de 4 fiches comprenant FOR THE WHOLE WORD. WE PREFER MONEY TRANFERT WITH IBAN CODE.
- Print Hurricane I, F/L Clowes, Battle of Britain, 1 Squadron,1940 (by G. Marie) - Le F/L Arthur Clowes remporta 11 victoires aériennes en 1939 et 1940, et reçut la DFC et la DFM pour ses actions.F/L Arthur Clowes was credited with 11 aerial victories in 1939 and 1940, and was awarded the DFC and DFM for his actions.
- Print Hurricane Mk IIc, Battle of Britain Memorial Flight, 2014 (by G. Marie) - (Hawker Hurricane Mk IIc LF363, in the colours of the aircraft flown. by Battle of Britain 11-victory ace F/L Arthur “Darky” V. Clowes DFC. Hawker Hurricane. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Hurricane Mk I, Claude Raoul Duval, FAFL, GC 1 Alsace, 1941 (by G. Marie) - Piloté par Claude Raoul Duval. Groupe de Chasse n°1 “Alsace”. Liban, 1941. Hawker Hurricane Mk I Z4708. Hawker Hurricane.
- Print Spitfire Mk Ia, S/L George Bennions DFC, No 41 Squadron RAF (by G.Marie) - Squadron Leader George "Ben" Bennions, DFC. On 1 October 1940, he was awarded the Distinguished Flying Cross. He shot down one of the assaillants but was then hit by cannon fire. Seriously wounded, he was barely able to bale out before losing consciousness.
- Print Piper L-4 Grasshopper, Maj. Charles Carpenter, 4th AD, 1944 (by G. Marie) - By Major Charles Carpenter against German armour. 4th Armoured Division, US Army. France, 1944.
- Print Spitfire Mk V, P/O Frank Zavakos, No 71 Eagle Squadron RAF (by G.Marie) - (Flown by P/O Frank G. Zavakos. No 71 “Eagle” Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb BL488. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V, P/O Joseph Kelly, No 71 Eagle Squadron RAF (by G.Marie) - (No 71 “Eagle” Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb AB875 “Little Joe”. flown by P/O Joseph M. Kelly. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V, F/L Carrol McColpin, No 71 Eagle Squadron RAF (by G.Marie) - (No 71 “Eagle” Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb AB908. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V, F/L Chesley Peterson, No 71 Eagle Squadron RAF (by G.Marie) - (Flown by F/L Chesley Peterson. No 71 “Eagle” Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb AB810. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk V, Lt Duane Beeson, 4th Fighter Group USAAF (by G. Marie) - Flown by Lieutenant Duane Beeson. 334th Fighter Squadron, 4th Fighter Group. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk Vb BL376 “Stinky”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vb, Wilfred "Bill" Palmer, 41 Squadron RAF, 1942 (by G.Marie) - No 41 Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vb W3383. Supermarine Spitfire. April 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vb, George "Buzz" Beurling, 41 Squadron RAF, 1942 (G. Marie) - Flown by Sgt George F. “Buzz” Beurling. No 41 Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vb W3383. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vb, S/L Lionel Gaunce, No 41 Squadron RAF, 1941 (by G. Marie) - Spitfire Vb, P8759, EB-J, was the first Spitfire Mk. V to make an operational sortie on 41 Squadron, when Sqn Ldr Don Finlay flew her on 30 July 1941. Gaunce was hit by Flak and killed in action on 19 November 1941.
- Print Spitfire Mk Vb, F/L Karel Vykoukal, No 41 Squadron RAF, 1942 (by G. Marie) - Spitfire Vb, BL988, EB-C, was the personal aircraft of the Officer Commanding A Flight, Czech Flt Lt Karel ‘Šůdl’ Vykoukal. He was shot down by Flak and killed in this aircraft during an attack on E-Boats in the Seine Estuary on 21 May 1942.
- Print Spitfire Mk IIa, Sgt John Gilders, No 41 Squadron RAF, 1941 (by G. Marie) - Spitfire IIa, P7816, EB-G, was being flown by Sgt Plt John Gilders when he dived into the ground during an operational patrol on 21 February 1941. flown by Sgt John Gilders. Spitfire Mk IIa P7816. No 41 Squadron, Royal Air Force.
- Print Spitfire Mk IIa, Sgt Robert Beards, No 41 Squadron RAF, 1940 (by G. Marie) - Spitfire Mk IIa P7371. No 41 Squadron, Royal Air Force. flown by Sgt Robert A. “Bob” Beardsley. Supermarine Spitfire. October 1940. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Ia, F/O Tony Lovell, No 41 Squadron RAF, 1940 (by G. Marie) - Although he had previously shared two victories, these were his first individual victories; many more would follow. Sadly, he was killed in a flying accident on 17 August 1945, aged just 26. flown by F/O A. D. J. ‘Tony’ Lovell.
- Print Spitfire Mk Ia, F/L Norman Ryder, No 41 Squadron RAF, 1940 (by G. Marie) - Ryder was subsequently awarded the Distinguished Flying Cross for the action. flown by F/L Norman Ryder. No 41 Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Ia N3114. Supermarine Spitfire. April 1940. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk 21, No 600 Squadron, Royal Air Force, 1946 (by G. Marie) - (No 600 (City of London) Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk 21 LA328. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Spitfire Mk 21, No 41 Squadron Royal Air Force, 1946 (by G. Marie) - (No 41 Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk 21 LA283. RAF Wittering, 1946. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). flown by S/L Peter W. Lovell.
- Print Spitfire Mk 21, No 41 Squadron RAF, Blackpool Air Races 1947 (by G. Marie) - (Blackpool Air Races, 1947. No 41 Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk 21 LA217. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Large: 42 x 29,7 cm.
- Print Spitfire Mk 21, No 1 (Nigeria) Squadron, Royal Air Force (by G. Marie) - (No 1 Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk 21 LA201. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Spitfire Mk 21, F/L A. Elcock, No 91 (Nigeria) Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by F/L Arthur R. Elcock. No 91 (Nigeria) Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk 21 LA200. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Large: 42 x 29,7 cm.
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- Print Spitfire Mk Vb, P/O Duane Beeson, No 71 "Eagle" Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by P/O Duane Beeson. No 71 “Eagle” Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vb BL376. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Spitfire Mk Vb, Sgt Jack Evans, No 71 "Eagle" Squadron RAF (by G. Marie) - (No 71 “Eagle” Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vb AD196. Supermarine Spitfire. flown by Sergeant Jack Evans. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Spitfire Mk IX, S/L John Plagis, No 126 Squadron RAF, 1944 (par G. Marie) - (Flown by Squadron Leader John Plagis. Officer Commanding No 126 Squadron, Royal Air Force. Supermarine Spitfire. Spitfire Mk IXc ML214 “Kay”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print P-51D Mustang "Shark of Zambales", Philippine Air Force (by Gaëtan Marie) - (Philippine Air Force. P-51 “Mustang” P-51D-30-NA s/n 44-74363 “Spirit of Mactan”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk VII, F/L Jack Cleland, No 616 Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by F/L Jack Cleland. No 616 (South Yorkshire) Squadron. Spitfire Mk VII MD182. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk VII, S/L James O'Meara, No 131 Squadron RAF (by G. Marie) - (No 131 (County of Kent) Squadron. Spitfire Mk VII MD120 “Spirit of Kent”. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk VII, F/S Desmond Kelly, No 124 Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by F/S Desmond Kelly. No 124 (Baroda) Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk VII EN285. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
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- Print Mustang IV "Dooleybird", F/L Doley, No 19 Squadron RAF, 1945 (by G. Marie) - Mustang Mk IVA KM272 “Dooleybird”. flown by Flight Lieutenant A. S. Doley. No 19 Squadron, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang IV, F/L Joseph Davidson, No 19 Squadron RAF, 1945 (by G. Marie) - No 19 Squadron, Royal Air Force. Mustang Mk IVA KH818. May 4, 1945. flown by F/L Joseph Davidson (KIA). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang IV, No 19 Squadron, Royal Air Force, 1945 (by G. Marie) - No 19 Squadron, Royal Air Force. Mustang Mk IV KM118. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang IV, No 65 Squadron, Royal Air Force, April 1945 (by G. Marie) - No 65 Squadron, Royal Air Force. April 19, 1945. Mustang Mk IV KH695. flown by Flight Lieutenant Graham Pearson. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang IV, No 19 Squadron, Royal Air Force, 1945 (by G. Marie) - No 19 Squadron, Royal Air Force. Mustang Mk IV KH655. April 3, 1945. flown by F/L Furneaux. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang IV, No 65 Squadron, Royal Air Force, 1945 (by G. Marie) - No 65 Squadron, Royal Air Force. Mustang Mk IVA KH685. April 5, 1945. flown by F/L “Maxie” Lloyd. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang IV, No 65 Squadron, Royal Air Force, 1945 (by G. Marie) - No 65 Squadron, Royal Air Force. Mustang Mk IV KM148. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print RF-8A Crusader, VMCJ-1 "Golden Hawks", MCAS Iwukani, 1963 (par G. Marie) - MCAS Iwukani, Japan. VMCJ-1 “Golden Hawks”. RF-8 “Crusader”. February 1963. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Enveloppe Premier Vol Tokyo-Moscou-Amsterdam - ENVELOPPE PREMIER VOL TOKYO-MOSCOU-AMSTERDAM AVEC TIMBRES DU JAPON OBLITERES DU 7 AVRIL1971 AU VERSO CACHET D'AMSTERDAM DU 7/4/1971.
- Print F-8A Crusader, VMF-323 "Death Rattlers", USS Oriskany, 1960 (par G. Marie) - Carrier Qualifications, USS Oriskany. VMF-323 “Death Rattlers”. F-8 “Crusader”. February 1960. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Alpha Jet, Escadron d'Entraînement 2/2 Côte d'Or (par G. Marie) - (Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E96. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Dassault Alpha Jet, Escadron d'Entraînement 2/2 Côte d'Or (par G. Marie) - Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E117. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- 1910 Meeting D'aviation Nice Affiche
- 1931 In The Same Day Paris Stamboul Fleche D'orient Istanboul Affiche - FORMAT 350 X 430 MM.
- Print B-25 Mitchell, Lt Edgar McElroy, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - Lt. Edgar E. McElroy (pilot). USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-362. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-25 Mitchell, Lt William Bower, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - Lt. William M. Bower (pilot). USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-361. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vc, F/O Gannon (RAAF), No 615 Squadron RAF (by G. Marie) - Flown by F/O Kevin F. Gannon (RAAF). No 615 (County of Surrey) Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vc MA654 “Snifter”. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vc, F/O Weggery (RNZAF), No 615 Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by F/O Sydney L. E. “Lawrence” Weggery (RNZAF). No 615 (County of Surrey) Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vc MA292 “Verna June II”. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Spitfire Mk Vc, W/O Chandler (RNZAF) , No 615 Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by W/O Huon A. “Chan” Chandler (RNZAF). No 615 (County of Surrey) Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk Vc JL320. Supermarine Spitfire. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk XIV, F/S de Vries, No 322 (Dutch) Squadron RAF (by G. Marie) - No 322 (Dutch) Squadron RAF, 1944 “June 29th, 1944: While patrolling Dungeness to Falkstone at 22.10 hours F/sgt de Vries was vectored on to Diver crossing 1 mile south of Folkstone. During the attack the Spitfire was hit by flak in the starboard wing, engine cowling and fuselage.
- Print P-47 Thunderbolt, No 73 OTU, Royal Air Force, Egypt, 1944 (by G. Marie) - (Fayid, Egypt, Autumn 1944. Republic “Thunderbolt”. Thunderbolt Mk I HD144. No 73 Operational Training Unit, Royal Air Force. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47 Thunderbolt, No 258 Squadron RAF, India, 1944 (by G. Marie) - No 258 Squadron, Royal Air Force. Republic “Thunderbolt”. Thunderbolt Mk I HD133. Arkonam, India, Autumn 1944. flown by P/O Peter Stead. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47 Thunderbolt, No 135 Squadron RAF, India, 1944 (by G. Marie) - No 135 Squadron, Royal Air Force. Republic “Thunderbolt”. Thunderbolt Mk I HB975. flown by Sqdn Ldr Leonard C. C. “Lee” Hawkins. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47 Thunderbolt, No 146 Squadron RAF, India, 1944 (by G. Marie) - No 146 Squadron, Royal Air Force. Republic “Thunderbolt”. Thunderbolt Mk I FL848. Kumbhirgram, India, September 1944. flown by F/O Edgar N. Wilson (RNZAF). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47 Thunderbolt, No 5 Squadron RAF, India, 1945 (by G. Marie) - No 5 Squadron, Royal Air Force. Republic “Thunderbolt”. Thunderbolt Mk I FL809. Nazir, India, February 1945. flown by Flt Sgt John K.Cross. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print SEPECAT Jaguar E, EC 2/7 "Argonne", French Air Force, 1993 (par G. Marie) - Escadron de Chasse 2/7 “Argonne”. Jaguar E N°15. Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson, 1993.
- Print Mirage IIIBE, EC 1/13 "Artois", Armée de l'Air (par G. Marie) - Mirage IIIBE n°268. Escadron de Chasse 1/13 «Artois». Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IIIB, EC 1/13 "Artois", Armée de l'Air (par G. Marie) - Mirage IIIB n°205. Escadron de Chasse 1/13 «Artois». Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang III, Andrzej Czerwinski, 315 (Polish) Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by Polish pilot F/O Andrzej Czerwinski. No 315 “City of Deblin”(Polish) Squadron. Mustang Mk III HB857. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang III, W/O Ryszard Idrian, 315 (Polish) Squadron RAF (by G. Marie) - (Flown by Polish ace W/O Ryszard Idrian. No 315 “City of Deblin”(Polish) Squadron. Mustang Mk III FB123. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IIIB, EC 2/2 "Côte d'Or", Armée de l'Air, 1985 (par G. Marie) - Mirage IIIB n°212. Mirage III. Base Aérienne 102 Dijon-Longvic, 1985. Escadron de Chasse 2/2 «Côte d’Or». Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IIIB, EC 2/2 "Côte d'Or", Armée de l'Air (par G. Marie) - Mirage IIIB n°201. Mirage III. Escadron de Chasse 2/2 «Côte d’Or». Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IIIC, EC 2/10 "Seine", French Air Force, 1981 (par G. Marie) - (Mirage IIIC n°64. Mirage III. Escadron de Chasse 2/10 "Seine". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print SEPECAT Jaguar E, EC 2/7 "Argonne", French Air Force, 1992 (par G. Marie) - Escadron de Chasse 2/7 “Argonne”. Jaguar E N°18. Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson, 1992.
- Print SEPECAT Jaguar A, EC 2/7 "Argonne", French Air Force, 1994 (par G. Marie) - Escadron de Chasse 2/7 “Argonne”. Jaguar A N°5. Base aérienne 113 Saint-Dizier-Robinson, 1994.
- Print P-51D Mustang "Cape Cod Express", Capt. Coggeshall, 55th FG (by G. Marie) - (Flown by Capt. Chester Coggeshall Jr. 343rd Fighter Squadron, 55th Fighter Group. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print P-51B Mustang "Bald Eagle III"", Lt. Robert Eckfeld, 361 FG (by G. Marie) - Flown by Lt Robert T. Eckfeld. P-51B-15-NA s/n 42-106839 “Bald Eagle III”. P-51 “Mustang”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Photo Officielle Sep Snecma : Ariane 4 – Lanceur Fusee Espace Conquete Spatiale - REGARDEZ MA PHOTO ! SANS DOUTE EN 1985.
- Photo + Fiche Technique : Saab Ja 37 Viggen Combat Aircraft – Avion De Chasse - EDITE PAR : SAAB AIRCRAFT DIVISION SWEDEN. SANS DOUTE VERS 1985.
- Photo + Fiche Technique : Jas 39 Gripen Combat Aircraft – Avion De Chasse Aviati - PHOTO + FICHE TECHNIQUE : JAS 39 GRIPEN COMBAT AIRCRAFT – AVION DE CHASSE AVIATION MILITAIRE EDITE PAR : JAS INDUSTRY GROUP SWEDEN. SANS DOUTE VERS 1985.
- Print Mosquito NF.II, No 151 Squadron RAF, 1943 (by G.Marie) - No 151 Squadron, Royal Air Force. RAF Colerne, England, 1943. de Havilland Mosquito NF Mk II DZ712. de Havilland “Mosquito”. killed in action near Tramain, France on May 17, 1943. flown by W/C Donald Ivins and W/O William Daly.
- Print Mosquito FB Mk VI, G/C Fauquier, No 617 Squadron "Dambusters" (by G.Marie) - (Flown by G/C “Johnny” Fauquier DSO DFC, and F/O Ellwood. No 617 Squadron, Royal Air Force. de Havilland Mosquito FB Mk VI NT205. de Havilland “Mosquito”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk XVIII "Tsetse", No 248 Squadron RAF (by G. Marie) - (De Havilland Mosquito FB Mk XVIII NT225. RAF Portreath, Royal Air Force. de Havilland “Mosquito”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk VI, No 333 (Norwegian) Squadron RAF (by G. Marie) - (No 333 (Norwegian) Squadron. de Havilland Mosquito FB Mk VI RF905. de Havilland “Mosquito”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk VI, No 333 (Norwegian) Squadron RAF (by G. Marie) - (No 333 (Norwegian) Squadron RF769. de Havilland Mosquito FB Mk VI. de Havilland “Mosquito”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk VI, No 617 "Dambusters" Squadron RAF, 1944 (by G. Marie) - No 617 Squadron, Royal Air Force. RAF Woodhall Spa, England, 1944. de Havilland Mosquito FB Mk VI NT202. de Havilland “Mosquito”. flown by W/C “Willie” Tait, DSO, DFC & S/L Walker. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk VI, No 333 (Norwegian) Squadron RAF (by G.Marie) - (No 333 (Norwegian) Squadron. de Havilland Mosquito FB Mk VI. de Havilland “Mosquito”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk VI, No 333 (Norwegian) Squadron RAF (by G.Marie) - (No 333 (Norwegian) Squadron. de Havilland Mosquito FB Mk VI HP910. de Havilland “Mosquito”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito FB Mk VI, Cheshire, No 617 "Dambusters" Squadron RAF (by G.Marie) - No 617 Squadron, Royal Air Force. de Havilland Mosquito FB Mk VI MS993. RAF Woodhall Spa, England, 1944. de Havilland “Mosquito”. flown by W/C Leonard Cheshire, VC & F/O George Kelly. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito B Mk XVI, Cheshire, No 617 "Dambusters" Squadron RAF (by G.Marie) - No 617 Squadron, Royal Air Force. de Havilland Mosquito B Mk XVI ML976. RAF Woodhall Spa, England, 1944. de Havilland “Mosquito”. flown by W/C Leonard Cheshire, VC & F/O George Kelly. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito B Mk XVI, No 617 "Dambusters" Squadron RAF, 1944 (by G. Marie) - (No 617 Squadron, Royal Air Force. de Havilland Mosquito B Mk XVI ML976. RAF Woodhall Spa, England, 1944. de Havilland “Mosquito”. flown by S/L David Shannon & F/O Len Sumpter. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Mosquito B Mk IV DZ525, No 627 Squadron RAF (by G. Marie) - De Havilland Mosquito B Mk IV DZ525. No 627 Squadron, Royal Air Force. RAF Woodhall Spa, England, 1944. de Havilland “Mosquito”. flown by F/L Kearns & F/O Barclay. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito B Mk 25, W/C Curry, F/L Tice, No 627 Squadron RAF (by G. Marie) - W/C George W. Curry, DFC & F/L Kenneth G. Tice. No 627 Squadron, Royal Air Force. RAF Woodhall Spa, England, 1944. de Havilland “Mosquito”. de Havilland Mosquito B Mk 25 KB416. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-80C Shooting Star, Acrojets team, USAF Fighter School (by G. Marie) - ("Acrojets". Acrojets Aerial Demonstration Team lead aircraft. USAF Fighter School, Williams Air Force Base, Arizona. F-80 “Shooting Star”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-80C Shooting Star,188th Fighter Squadron, New Mexico ANG (G. Marie) - 188th Fighter Squadron, 150th Fighter Wing. F-80 “Shooting Star”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang "Spirit of Mactan", Philippine Air Force (by Gaëtan Marie) - (P-51D-30-NA s/n 44-74363 “Spirit of Mactan”. Philippine Air Force. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang, 8th FS, Philippine Air Force (by Gaëtan Marie) - (Philippine Air Force, 1957. 8th Fighter Squadron. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang, 8th FS, Philippine Air Force (by Gaëtan Marie) - (Philippine Air Force. 8th Fighter Squadron. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang "Tayo Na", Philippine Air Force (by Gaëtan Marie) - (P-51D-25-NA s/n 44-73664 “Tayo Na”. Philippine Air Force. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang MM4323, Italian Air Force Museum (by G aëtan Marie) - (Aeronautica Militare MM4323. Italian Air Force Museum, Vigna di Valle. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Affiche Photographique Ancienne Avion Delta Air Lines Super Convair 340 - N4814C - DELTA AIR LINES SUPER CONVAIR 340 N4814C. Cette affiche peut avoir quelques déchirures, des accrocs ou des manques dans certaines parties de l’affiche.
- Affiche Ancienne Avion Compagnie Western Air Line Douglas Dc-6B - WESTERN AIR LINE DOUGLAS DC-6B.
- Affiche Ancienne Avion Northwest Airline Douglas Dc-7C - NORTHWEST AIRLINE DOUGLAS DC-7C.
- Print AU-1 (F4U) Corsair, US Marine Corps, MCAS Brown Field (par P. Mehard) - (AU-1 s/n 129380, MCAS Brown Field, Qauntico, Virginia. AU-1"Corsair". 11.7 x 8.3 in).
- Print AU-1 (F4U) Corsair, VMA-212 Lancers, Korea, 1953 (par P. Mehard) - AU-1 s/n 129417, Korea, Septembre 1953. AU-1"Corsair". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- §- image photo Farman en vol au camp de Chalons sur Marne (mars 1908) - Il ne s'agit pas d'une photographie mais d'une image. Branger, L. Geisler.
- Print Mirage 2000D, EC 2/3 "Champagne", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000D n°667. Mirage 2000. Escadron de Chasse 2/3 “Champagne”.
- Print Spitfire Mk VI, No 103 Maintenance Unit RAF, Egypt, 1942 (by G. Marie) - (RAF Aboukir, Egypt, late 1942. Spitfire Mk VI BS124. Supermarine Spitfire. High Altitude Flight, No 103 Maintenance Unit, Royal Air Force. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk VI, P/O Michael Kilburn DFC, No 124 Squadron RAF (by G. Marie) - Spitfire Mk VI BR579. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U-7 Corsair, Escadrille d'Expérimentations 10.S, 1959 (par P. Mehard) - (F4U-7 "Corsair". F4U-7 BuAer 133706 codé 10. 11.7 x 8.3 in).
- Print AU-1 Corsair, Flottille 17.F, PA La Fayette, 1961 (par P. Mehard) - (AU-1 BuAer 129393 codé 17F.3 en mission après avoir été catapulté du porte-avions La Fayette en mai 1961. AU-1"Corsair". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print AU-1 Corsair, Flottille 12.F, Algérie, 1959 (par P. Mehard) - AU-1"Corsair". AU-1 BuAer 129375 codé 12F.12 En mission après son départ du parking de Télergma (Algérie) en 1959. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- "ARMEE DE L'AIR" Affiche originale entoilée Litho RAULLING années 50 63x84cm - Litho by RAULLING (50's years). Format entoilé: 63x84cm. Size on linen: 63x84cm. Affiche originale entoilée. Etat de la pochette L'état de la pochette est proche de celui de G avec en plus des écritures, un papier gondolé à cause de l'humidité, des déchirures sur les bords.
- "DE LATECOERE A L'AEROPOSTALE" Affiche originale entoilée SAVIGNAC 1998 53x69cm - Etat de la pochette L'état de la pochette est proche de celui de G avec en plus des écritures, un papier gondolé à cause de l'humidité, des déchirures sur les bords. Mais aucun défaut majeur. Il se peut aussi qu'elle soit en parfaite état mais présente un poinson ou une extrémité biseautée.
- "KLEBER-COLOMBES"Affiche originale entoilée offset années 60 TROY 45x55cm - Cover can also be missing. Cover grading Etat de la pochette Record grading Etat du disque L'état de la pochette est proche de celui de G avec en plus des écritures, un papier gondolé à cause de l'humidité, des déchirures sur les bords.
- Print Mirage 2000D, EC 3/3 "Ardennes", Décoration 70 ans 2013 (par G. Marie) - Mirage 2000D n°648. Escadron de Chasse 3/3 "Ardennes". Mirage 2000. 70 ans de l’Escadron, 2013. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 15F, Tunisie, 1954 (par P. Mehard) - F4U-7 BuAer 133674 codé 15F.13 en dotation initiale à Karouba (Tunisie) en 1954. F4U-7 "Corsair".
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 12F, Algérie, 1959 (par P. Mehard) - F4U-7 "Corsair". F4U-7 BuAer 133717 codé 12. F.14 piloté par le Mtre Coulomb, Numa Blanc dans le ciel algérien en mars 1959.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 15F, PA La Fayette, 1955 (par P. Mehard) - (F4U-7 BuAer 133709 codé 15F.3 paré à la catapulte sur le porte-avions La Fayette en 1955. F4U-7 "Corsair". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print F4U Corsair (AU-1), Flottille 14F, Indochine, 1954 (par P. Mehard) - AU-1 BuAer 129367 codé 14F.5. AU-1"Corsair".
- Print F4U Corsair (AU-1), Flottille 14F, Indochine, 1954 (par P. Mehard) - AU-1 BuAer 129359 codé 14. F.11 stationné à BACH-MAÏ (Hanoï) à partir du 23 avril 1954, accidenté le 16 juillet 1954, cannibalisé puis détruit en août 1954. AU-1"Corsair".
- Enveloppe Qantas Empire Airways 1970 aircraft aviation aéronautique - QANTAS EMPIRE AIRWAYS LTD. circa 1970. Envoi rapide et très soigné. Légères usures.
- Photo Sud Aviation Usine de La Courneuve aircraft Aéronautique avion Plane - SUD AVIATION. Envoi rapide et très soigné.
- Print Focke-Wulf Fw 190A-6, J. Wurmheller, JG 2, Vannes, 1943 (by G. Marie) - Flown by Oberleutnant Josef “Sepp” Wurmheller. Focke-Wulf Fw 190. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Focke-Wulf Fw 190A-5, J. Wurmheller, JG 2, Vannes, June 1943 (by G. Marie) - Flown by Oberleutnant Josef “Sepp” Wurmheller. Vannes airfield, France, June 1943. Focke-Wulf Fw 190. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F-84G Thunderjet, Patrouille de France 1953, EC 1/3 Navarre (par G. Marie) - F-84 “Thunderjet”. Escadron de Chasse 1/3 “Navarre”. Patrouille de France. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print MD.454 Mystère IVA, Patrouille de France, 1963 (par G. Marie) - Patrouille de France. MD.454 Mystère IVA n°297. 7e Escadre de Chasse. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print MD.454 Mystère IVA, Patrouille de France, 1957 (par G. Marie) - Patrouille de France. MD.454 Mystère IVA n°112. 12e Escadre de Chasse. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print MD.454 Mystère IVA, Escadron de Chasse 2/8 "Nice, 1979 (par G. Marie) - Escadron de Chasse 2/8 “Nice”. MD.454 Mystère IVA n°293. Base Aérienne 120 "Commandant Marzac", Cazaux.
- Print MD.450 Ouragan, Patrouille de France, 1956 (par G. Marie) - MD.450 Ouragan n°317. Patrouille de France 1956. Escadron de Chasse 3/4 “Flandres”.
- Print MD.450 Ouragan, Patrouille de France, 1956 (par G. Marie) - MD.450 Ouragan n°155. Patrouille de France 1956. Escadron de Chasse 1/4 “Dauphiné”.
- Print MD.450 Ouragan, Patrouille de France, 1955 (par G. Marie) - MD.450 Ouragan n°173. Patrouille de France 1955. Escadron de Chasse 1/12 “Cambrésis”.
- Print MD.450 Ouragan, Patrouille de France, 1954 (par G. Marie) - Patrouille de France 1954. MD.450 Ouragan n°208. Escadron de Chasse 1/2 “Cigognes”.
- Print MD.450 Ouragan de la Patrouille de France (par G.Marie) - MD.450 “Ouragan”. Patrouille de France. 2e Escadre de Chasse. 12e Escadre de Chasse. de Cambrai. 4e Escadre de Chasse. de Bremgarten1956. de Bremgarten.
- Print 60 Ans de la Patrouille de France, 60 ans, 1953-2013 (par G. Marie) - Patrouille de France. Tirage limité de 60 exemplaires numérotés, signés par l'artiste. 25 - 26 mai 2013. 1953-1954: Republic F-84G Thunderjet. 1954-1957: Dassault MD.450 Ouragan. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dassault Alpha Jet, Patrouille de France, 60 ans, 1953-2013 (par G. Marie) - Patrouille de France. 60 ans de la Patrouille de France. Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E 165. 25 & 26 mai 2013. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Avro Lancaster, W/C Guy Gibson, 617 Sqn, Operation Chastise (by G. Marie) - Avro Lancaster B Mk III type 464 provisioning. Flown by Wg Cdr Guy Gibson, the legendary commanding officer of 617 Squadron, Lancaster ED932 / AJ-G was part of the first wave and the first to attack the Möhne Dam.
- Print Avro Lancaster, W/C Guy Gibson, 617 Sqn, Operation Chastise (by G. Marie) - Avro Lancaster B Mk III type 464 provisioning. Flown by Wg Cdr Guy Gibson, the legendary commanding officer of 617 Squadron, Lancaster ED932 / AJ-G was part of the first wave and the first to attack the Möhne Dam.
- Print Avro Lancaster, S/L Young, No 617 Sqn, Operation Chastise (by G. Marie) - Avro Lancaster B Mk III type 464 provisioning. Pilot: Sqn Ldr H. M. Young, DFC & Bar. Flown by S/L H. M. Young, Lancaster ED887 / AJ-A was part of the first wave of the attack and the fourth aircraft to attack the Möhne Dam.
- Print Avro Lancaster, F/L McCarthy, No 617 Sqn, Operation Chastise (by G.Marie) - Avro Lancaster B Mk III type 464 provisioning. It dropped its mine successfully but failed to breach the dam. No 617 Squadron RAF. Rear Gunner: Flg Off D. Rodger (Canada). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Lot Compagnie Aerienne Boac Af Mea Asie Couteau
- Print Mirage 2000C, EC 3/11 "Corse", BA 188 Djibouti, 2011 (par G. Marie) - Mirage 2000C n°104. Base Aérienne 188 Djibouti. Mirage 2000. Escadron de Chasse 3/11 “Corse”. Exercice Circaète, 21 Septembre 2011.
- Print Albatros D.III, Ltn Werner Voss, Jasta 5, 1917 (by D. Douglass) - Jasta 5, Krefeld, 1917. Werner Voss. Albatros D.III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.III, Ltn H. Frommherz, Jasta "Boelcke", 1917 (by D. Douglass) - Hermann Frommherz. Jasta "Boelcke", 1917. Albatros D.III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.II, Ltn Max Bohme, Jasta 5, March 1917 (by D. Douglass) - (Jasta 5, March 1917. Albatros D.II D.910/16. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.II AL910 (captured), Villacoublay, March 1917 (by D. Douglass) - Albatros D.II AL910 ex D.910/16. Repainted in French colors and Tested at Villacoublay. Captured by British forces on 4 March 1917. March 1917. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.III, Ltn Wichard, Jasta 24, April 1917 (by D. Douglass) - Friedrich-Wilhelm Wichard. Jasta 24, April 1917. Albatros D.III D.2096/16. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.III, Ltn Wichard, Jasta 24, capturé en 1917 (by D. Douglass) - Albatros D.III D.2096/16 P13. Captured by French forces on 21 April 1917. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Albatros D.III, Ltn Wichard, Jasta 24, capturé en 1917 (by D. Douglass) - Friedrich-Wilhelm Wichard. Jasta 24, April 1917Albatros D.III D.2096/16 P13. Albatros D.III D.2096/16. Captured by French forces on 21 April 1917. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.III O.A.W., Jasta 46, Ascq, France, 1918 (by D. Douglass) - (Jasta 46, Ascq 1918. Albatros D.III O.A.W. D.2576/17. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.III O.A.W., Jasta 39, Slovenia, 1917 (by D. Douglass) - Jasta 39, Veldes, Slovenia. Albatros D.III O.A.W. October 1917. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.III, Gerhard Bassenge, Jasta "Boelcke", 1917 (by D. Douglass) - Jasta "Boelcke". Gerhard Bassenge, 1917. Albatros D.III D.2219/16. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.II, Max Bohme, Jasta 5, original and captured (by D. Douglass) - Captured by British forces on 4 March 1917. Albatros D.II D.910/16. Albatros D.II AL910 ex D.910/16. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Repainted in French colors and Tested at Villacoublay.
- Print Albatros D.Va, Jasta 73, May 1918 (by D. Douglass) - (Albatros D.Va O.A.W. D.6553/17. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.Va, Hans Bohning, Jasta 76b, December 1917 (by D. Douglass) - (Hans Bohning. Jasta 76b, December 1917. Albatros D.Va. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.Va, Hans von Hippel, Jasta 5, February 1918 (by D. Douglass) - (Hans von Hippel. Jasta 5, February 1918. Albatros D.V D.7037/17. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.V, Lothar Weiland, Seefrontstaffel, July 1918 (by D. Douglass) - (Seefrontstaffel, 1. z. S. Lothar Weiland. Albatros D.Va O.A.W. D.7237/17. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.V, Paul Strahle, Harlebecke, 1917 (by D. Douglass) - (Harlebecke, November 1917. d. R. Paul Strahle. Albatros D.V D.4594/17. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.V, Kurt Monnington, Jasta 15, 1917 (by D. Douglass) - (Kurt Monnington. Jasta 15, 1917. Albatros D.V. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.V, Fritz Kempf, Jasta "Boelcke", 1917 (by D. Douglass) - (Jasta "Boelcke". Fritz Kempf. Albatros D.V. Versenaere, 1917. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang, Israeli Air Force (by G. Marie) - (Israeli Air Force. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang, FAR-401, Cuban Air Force (by G. Marie) - (Fuerza Aerea Rebelde (Cuban Air Force). P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print MD.450 Ouragan, 2e Escadron d'Instruction en Vol, 1957 (par G.Marie) - 2e Escadron d’Instruction en Vol “Henry Jeandet”. MD.450 Ouragan n°328 “BB”. Décoré et piloté par le Sergent Paul Barland. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print MD.450 Ouragan, Escadron de Chasse 2/4 "Lafayette", 1955 (par G.Marie) - Escadron de Chasse 2/4 “Lafayette”, 4e Escadre de Chasse. MD.450 Ouragan. Base Aérienne 136 Bremgarten, Allemagne.
- Print MD.450 Ouragan, Escadron de Chasse 2/4 "Lafayette", 1954 (par G.Marie) - Escadron de Chasse 2/4 “Lafayette”, 4e Escadre de Chasse. MD.450 Ouragan n°304. Base Aérienne 136 Bremgarten, Allemagne.
- Print MD.450 Ouragan, Escadron de Chasse 3/2 "Alsace", 1954 (par G.Marie) - Escadron de Chasse 3/2 “Alsace”. MD.450 Ouragan n°185.
- Print P-40-CU Warhawk, 39-160, 10th Airbase Squadron, Chanute Field (by G.Marie) - (Chanute Army Airfield. 10th Airbase Squadron. P-40 “Warhawk”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40-C Warhawk, 41-13442, 51st Fighter Squadron, 1943 (by G. Marie) - (51st Fighter Squadron. P-40 “Warhawk”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40C Warhawk, 41-13357 (N80FR), The Fighter Collection, UK (by G. Marie) - P-40C s/n 41-13357 (N80FR). P-40 “Warhawk”. in the colours of P-40-CU 39-160. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Duxford, United Kingdom. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Tiger Moth, No 002, Royal Netherlands Navy (par G. Marie) - (De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Tiger Moth n°002, Construction No. 86609. Royal Netherlands Navy. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-40F Warhawk, Capt. Roy Whittaker, 65th FS, 57th FG, 1943 (by G. Marie) - (65th Fighter Squadron, 57th Fighter Group. P-40 “Warhawk”. flown by Capt. Roy E. “Deke” Whittaker. Tunisia, April 1943. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Falcon 900, GLAM 1/60, Armée de l'Air, 1989 (par G. Marie) - Falcon 900. Base Aérienne 107 Villacoublay, 1989.
- Photo presse Sud Aviation Usine de La Courneuve aircraft Aéronautique avion - Vue générale de l'usine de La Courneuve. Photo argentique originale SUD AVIATION.
- Print Falcon 900, ETEC 00.065 "Villacoublay", 2011 (by G. Marie) - (Base Aérienne 107 Villacoublay, 2011. Falcon 900. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Falcon 900, ETEC 00.065 "Villacoublay", 2012 (by G. Marie) - (Base Aérienne 107 Villacoublay, 2012. Falcon 900. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Macchi MC.202 Folgore, 74a Squadriglia, 23° Gruppo, 1943 (by G. Marie) - (74ª Squadriglia, 23° Gruppo Caccia. Macchi MC.202 Series XII “Folgore”. MC.202 “Folgore”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 12.F, Bois-Belleau, 1955 (par P. Mehard) - F4U-7 "Corsair". F4U-7 BuAer 133686 codé 12. F.11 sur le parking du Bois-Belleau pendant la période juin/octobre 1955. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage 2000-5F, EC 1/2 "Cigognes", Centenaire SPA 3, 2012 (par G. Marie) - (Escadron de Chasse 1/2 “Cigognes”. Mirage 2000. Mirage 2000-5F n°58. Septembre 2012. 11.7 x 8.3 in).
- Print F4U-7 Corsair, Escadrille 57.S, Khourigba, 1960 (par P. Mehard) - C'est le résultat d'un crash programmé sur le terrain de Khourigba et exécuté par un élève pilote de la 57S. Par réflexe, il lache le manche pour les rattraper. Le pilote reprend alors les commandes pour décoller.
- Print P-51D Mustang "Petie 3rd", Lt.Col. J. Meyer, 487 FS, 352 FG (by G. Marie) - (P-51D-15-NA s/n 44-15041 “Petie 3rd”. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang "Peanuts", Lt. N. Jessup, 487th FS, 352nd FG (by G. Marie) - (352nd Fighter Group, 487th Fighter Squadron. flown by Lt. Nelson R. Jessup. P-51D-10-NA s/n 44-14475 “Peanuts”. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk XIV, S/L J. Sheperd, DFC, No 41 Squadron RAF, '45 (by G.Marie) - Flown by Squadron Leader John B. Sheperd, DFC. No 41 Squadron, Royal Air Force, April 1945. Spitfire Mk XIV SM825. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk XIV, P/O Patrick Coleman, No 41 Squadron RAF, '45 (by G.Marie) - No 41 Squadron, Royal Air Force, May 1945. flown by Pilot Officer Patrick T. Coleman. Spitfire Mk XIV SM823. Flying SM823, P/O Coleman destroyed three. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk XIV, S/L Douglas Benham, No 41 Squadron RAF, 1945 (by G.Marie) - Flown by Squadron Leader Douglas I. Benham, AFC. Flying RM791, S/L Benham shot down two Focke-Wulf Fw 190D. No 41 Squadron, Royal Air Force, January 1945. Spitfire Mk XIV RM791. Supermarine Spitfire. fighters over Germany on 23 January 1945.
- Print Spitfire Mk XIV, S/L Douglas Benham, No 41 Squadron RAF, 1945 (by G.Marie) - Flown by Squadron Leader Douglas I. Benham, AFC. Flying RM791, S/L Benham shot down two Focke-Wulf Fw 190D. No 41 Squadron, Royal Air Force, January 1945. Spitfire Mk XIV RM791. Supermarine Spitfire. fighters over Germany on 23 January 1945.
- Print Spitfire Mk XIV, F/L Derek Rake, No 41 Squadron RAF, May 1945 (by G.Marie) - Flown by Flight Lieutenant Derek S. V. Rake. No 41 Squadron, Royal Air Force, May 1945. Spitfire Mk XIV NH915. Supermarine Spitfire. of the war, a Junkers Ju 188, on 3 May 1945. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk XII, F/L Terence Spencer, No 41 Squadron RAF, '44 (by G.Marie) - No 41 Squadron, Royal Air Force, September 1944. flown by Flight Lieutenant Terence Spencer. Spitfire Mk XII MB882. Flying MB882, F/L Spencer shot down Hauptmann Emil ‘Bully’ Lang. Supermarine Spitfire.
- Print Spitfire Mk XII, P/O N. Peter Gibbs, No 41 Squadron RAF, '44 (by G.Marie) - Flying this aircraft, P/O Gibbs shot down 41 Squadron’s. flown by Pilot Officer N. Peter Gibbs. No 41 Squadron, Royal Air Force, June 1944. Spitfire Mk XII MB875. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk XII, F/L "Pinky" Glen, No 41 Squadron RAF, 1943 (by G. Marie) - Flown by Flight Lieutenant Arthur A. “Pinky” Glen, DFC and Bar. No 41 Squadron, Royal Air Force, September 1943. Spitfire Mk XII MB801. Flying MB801, F/L Glen shot down two Focke-Wulf Fw 190. Supermarine Spitfire.
- Print Spitfire Mk XII, F/O Thomas Slack, No 41 Squadron RAF, 1943 (by G. Marie) - Flying this aircraft, F/O Slack was shot down on 18 July 1943. flown by Flying Officer Thomas H. Slack. No 41 Squadron, Royal Air Force, July 1943. Spitfire Mk XII EN233. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Enveloppe Concorde aviation avion plane flugzeug aéronautique papeterie - Enveloppe des années 70 avec le Concorde en effigie. Envoi rapide et très soigné.
- Print Focke-Wulf Fw 190A-6, Walter Nowotny, JG 54, Belarus, 1943 (by G. Marie) - Flown by Hauptmann Walter “Nowi” Nowotny. Gruppenkommandeur I. / JG 54. Vitebsk airfield, Belarus, September 1943. Focke-Wulf Fw 190. Jagdgeschwader 54 “Grünherz”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Focke-Wulf Fw 190A-6, F.-K. Müller, JG 300, Bonn, Sep 1943 (by G. Marie) - Focke-Wulf Fw 190. Bonn-Hangelar, Germany, November 1943. Jagdgeschwader 300 “Wilde Sau”. flown by Hauptmann Friedrich-Karl Müller. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Focke-Wulf Fw 190A-6, Johannes Naumann, JG 26, France, 1943 (by G. Marie) - Flown by Hauptmann Johannes Naumann. Focke-Wulf Fw 190. Lille-Vendeville, France, July 1943. Jagdgeschwader 26 “Schlageter”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print C-47 Dakota, Aéronavale, BAN Andrakaka, Madagascar, 1971 (par G.Marie) - BAN Andrakaka, Madagascar, 1971. Section de Liaison de Madagascar. C-47 "Dakota". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print C-47 Dakota, Aéronavale, Escadrille 56.S, Nîmes-Garons, 1968 (par G.Marie) - Escadrille 56. C-47 "Dakota". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt "Queen City Mama", 487th FS, 352nd FG, 1943 (by G.Marie) - 487th Fighter Squadron, 352nd Fighter Group. P-47D-5-RE s/n 42-847 “Queen City Mama”. RAF Bodney (USAAF Station 141), December 1943. P-47 “Thunderbolt”. flown by Capt. Donald K. Dilling. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt "Helen of Troy", 487th FS, 352nd FG, 1943 (by G.Marie) - 487th Fighter Squadron, 352nd Fighter Group. P-47D-2-RE s/n 42-8007 “Helen of Troy”. RAF Bodney (USAAF Station 141), October 1943. P-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt "My Little Gem", 91st FS, 81st FG, 1944 (by G.Marie) - (91st Fighter Squadron, 81st Fighter Group. P-47D-23-RA s/n 42-27393 “My Little Gem”. P-47 “Thunderbolt”. China-Burma-India Theatre, 1944. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, 1st Air Commando Group, India 1944 (by G. Marie) - (5th Fighter Squadron (Commando), 1st Air Commando Group. P-47 “Thunderbolt”. Asansol, India, 1944. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47 Thunderbolt "Lippy IV", 333rd FS, 318th FG, Saipan, 1944 (by G.Marie) - 333rd Fighter Squadron, 318th Fighter Group. P-47D-20-RA s/n 42-25388 “Lippy IV”. East Field, Saipan, Mariana Islands. P-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt "Birdie", 507th FS, 404th FG, France, 1944 (by G.Marie) - 507th Fighter Squadron, 404th Fighter Group, 9th Air Force. P-47D-22-RE s/n 42-25722 “Birdie”. P-47 “Thunderbolt”. Chippelle Airfield (A-5), France, July 1944. flown by 1Lt. Denver W. “Smitty” Smith.
- Print P-47D Thunderbolt "Pattie II", 328th FS, 352nd FG, RAF Bodney (by G.Marie) - 328th Fighter Squadron, 352nd Fighter Group. RAF Bodney (USAAF Station 141), England. P-47D-22-RE s/n 42-26320 “Pattie II”. P-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47C Thunderbolt "Holy Joe", Lt Joe Egan, 63rd FS, 56th FG (by G. Marie) - 63rd Fighter Squadron, 56th Fighter Group. flown by Lt. Joseph L. Egan Jr. P-47C-5-RE s/n 41-6584 “Holy Joe”. P-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang Mk III, S/L Horbaczewski, No 315 (Polish) Sqdn RAF (by G.Marie) - (Flown by Polish ace S/L Eugeniusz 'Dziubek' Horbaczewski. Commanding Officer No 315 “City of Deblin”(Polish) Squadron. Mustang Mk III FB166. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 14.F, PA Arromanches, 1963 (par P. Mehard) - (F4U-7 BuAer 133696 codé 696, au roulage vers l'avant du porte-avions Arromanches en 1963. F4U-7 "Corsair". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Mirage 2000C, EC 2/2 "Côte d'Or", Cdt Abrial, 1987 (par G. Marie) - Piloté par le Cdt Stéphane Abrial. Mirage 2000C n°34. Mirage 2000. Base Aérienne 102 Dijon-Longvic, 1987. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 2/12 "Picardie", BA 103 Cambrai-Epinoy (par G.Marie) - Mirage 2000C n°114. Mirage 2000. Escadron de Chasse 2/12 “Picardie”. Base Aérienne 103 Cambrai-Epinoy, 2008. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 15.F, PA La Fayette, 1958 (par P. Mehard) - (F4U-7 BuAer 133712 codé 15F.9. F4U-7 "Corsair". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 12.F, Bois-Belleau, 1955 (par P. Mehard) - (F4U-7 BuAer 133698 codé 12. F4U-7 "Corsair". Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 14.F, Indochine, 1954 (par P. Mehard) - F4U-7 BuAer 133682 codé 14. F4U-7 "Corsair". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print AU-1 (F4U) Corsair, Flottille 17.F, Algérie, 1961 (par P. Mehard) - AU-1 Corsair. AU-1 BuAer 129385 codé 17. F.13 vu en vol du côté de Télergma, Algérie, en 1961. A cette époque, cet appareil servit de monture au LV Jacques Campredon. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mudry CAP 10, EFIPN 02/313, BA 745 Aulnat, 1977 (par U.Crisponi) - (Base Aérienne 745, Aulnat, 1977. CAP 10B N°20. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mudry CAP 10, Escadrille 50.S, BAN Lanvéoc-Poulmic, 2008 (par U.Crisponi) - Le Mudry CAP.10B fit son premier vol en août 1968. 10B est motorisé par un Avco Lycoming AEIO-360-B2F de 134 kw à 4 cylindres qui entraîne une hélice bipale Hoffman. La structure de l'avion peut encaisser +6 et -4,5 G.
- Print Mudry CAP 10, Escadrille 50.S, BAN Lanvéoc-Poulmic, 2008 (par U.Crisponi) - Le Mudry CAP.10B fit son premier vol en août 1968. 10B est motorisé par un Avco Lycoming AEIO-360-B2F de 134 kw à 4 cylindres qui entraîne une hélice bipale Hoffman. La structure de l'avion peut encaisser +6 et -4,5 G.
- Print Messerschmitt Bf 109G-2, Franz Schieß, 8./JG 53, 1943 (by G. Marie) - Tunis - El Aouina airfield, Tunisia, February 1943. flown by Oberleutnant Franz Schieß. Jagdgeschwader 53 “Pik-As”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47D Thunderbolt, "Doogan", 22nd FS, 36th FG, Belgium, 1944 (by G. Marie) - (P-47D-22-RE s/n 42-26041 “Doogan”. 22nd Fighter Squadron, 36th Fighter Group. P-47 “Thunderbolt”. Beauvechain, Belgium, 24 December 1944. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vb, S/L Jan Zumbach, No 303 Squadron RAF, 1942 (by G. Marie) - Flown by Polish ace Squadron Leader Jan Zumbach. No 303 (Polish) Squadron "Kosciuszko", Royal Air Force. RAF Northolt, May 1942. Spitfire Mk Vb EN951. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Ia, F/O Nowierski, No 609 Squadron RAF, 1940 (by G. Marie) - Flown by Polish ace Flying Officer Tadeusz “Novi” Nowierski. No 609 Squadron, Royal Air Force. RAF Warmwell, August 1940. Spitfire Mk Ia L1082. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk IIa, No 303 (Polish) "Kosciuszko" Squadron RAF (par G. Marie) - No 303 (Polish) "Kosciuszko" Squadron, Royal Air Force. Spitfire Mk IIa P8078. RAF Northolt, April 1941. Supermarine Spitfire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Messerschmitt Bf 109G-6, Johannes Steinhoff, CO JG 77, 1943 (by G. Marie) - Flown by Oberstleutnant Johannes Steinhoff. Geschwaderkommodore JG 77. Foggia, Italy, August 1943. Jagdgeschwader 77 “Herz As”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Messerschmitt Bf 109G-6, Fw H. Bartels, 11./JG 27, 1943 (par G. Marie) - Kalamaki airfield, Greece, November 1943. Jagdgeschwader 27, Staffel 11. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, Capt. J. Moore, 341st FS, 348th FG, 1944 (by G. Marie) - CO 341st Fighter Squadron, 348th Fighter Group. P-47 “Thunderbolt”. flown by Capt. John T. Moore. Finschhafen Airfield, New Guinea, March 1944. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, Col. Neel Kearby, CO 348th FG, 1943 (by G. Marie) - Commanding Officer 348th Fighter Group. Col. Neel E. Kearby. Port Moresby, New Guinea, July 1943. P-47D-2-RE Thunderbolt s/n 42-8145 “Fiery Ginger”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, 2Lt Davis, 81st FS, 50th FG, France, 1944 (by G. Marie) - 81st Fighter Squadron, 50th Fighter Group. flown by 2Lt. P-47D “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47D Thunderbolt, Capt. Bakken, 509th FS, 405th FG, 1944 (by G. Marie) - 509th Fighter Squadron, 405th Fighter Group. flown by Capt. Henry Bakken. P-47D “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47D Thunderbolt , 33rd FS, 24th CW, Iceland, 1944 (by G. Marie) - 33rd Fighter Squadron, 24th Composite Wing. Patterson Field, Iceland, June 1944. P-47D “Thunderbolt”. flown by Clifford F. Martin. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mosquito B Mk IV, No 627 Squadron RAF, Woodhall Spa, 1944 (by G.Marie) - RAF Woodhall Spa, England, June 1944. No 627 Squadron RAF. de Havilland “Mosquito”. de Havilland Mosquito B Mk IV DZ353. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mosquito FB.VI, W/C Russell Bannock, No 418 RCAF Squadron (by G.Marie) - No 418 Squadron “City of Edmonton” RCAF. de Havilland Mosquito FB.VI. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Piper L-4J Grasshopper, s/n 45-4496, N5580 (by G. Marie) - (Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Piper J-3 Cub, NC70111 (by G. Marie) - (Piper “Cub”. Piper J-3C-65 c/n 17085. 11.7 x 8.3 in).
- Print Piper L-4J Grasshopper, EI-BBV (par G. Marie) - Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print EC.120 Colibri, Bundespolizei (German Federal Police) (by G. Marie) - (German Federal Police. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print SA.341F Gazelle Canon, 6e RHCM, 2e EHAP, Compiègne (par G. Marie) - Aérospatiale SA.341F «Gazelle» n°1027, AFC. Reference: GM-221. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vc, F/L Stefan Benignus, No 313 (Czech) Sqdn (par G. Marie) - Flight Lieutenant Stefan Benignus. Spitfire Mk Vc AR547 flown by F/L Stefan Benignus (KIA). No 313 (Czech) Squadron, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk II, Pierre Clostermann, OTU 61, novembre 1942 (par G. Marie) - Operational Training Unit 61, RAF Rednal, novembre 1942. Spitfire Mk II. «Quelle douceur de commandes délicieuse! Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, 1° GDA, Esquadrao Jaguar, Brazilian Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000. “Esquadrão Jaguar”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/12 "Cambrésis", Décoration Dissolution (par G. Marie) - Mirage 2000C n°103. Dissolution de l’Escadron, 2012. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Pilatus PC-7 n°579, EPNER, BA 125 Istres (par L. de Vries) - BA 125 Istres - Le Tubé. Pilatus PC-7. N°579 / AI. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Pilatus PC-7 n°578, EPNER, BA 125 Istres (par L. de Vries) - BA 125 Istres - Le Tubé. Pilatus PC-7. N°578 / AH. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Vb, Emile Fayolle, No 340 Sqdn "Ile de France" (par G. Marie) - Cne Emile Fayolle. Spitfire Mk Vb. No 340 Squadron (Free French)“Ile de France”. Printed on matte fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier mat 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang, Maj. D. Hess, Project "Bout One", RoKAF, 1950 (by G. Marie) - (Flown by Maj. Dean Hess, Commanding Officer Project “Bout One”. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Jaguar M prototype, porte-avions Clémenceau (par G. Marie) - Prototype M05, F-ZWRJ. Jaguar Marine. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Jaguar A n°4, Ailes Anciennes de Toulouse (par G. Marie) - Préservé par l’association Ailes Anciennes Toulouse. NB: Cet appareil a été restauré par l'association "Les Ailes Anciennes de Toulouse". SEPECAT Jaguar A n°4. Récupéré en 2009, le Jaguar a été restauré par une équipe de.
- Print SA.341F Gazelle Canon, 1er RHC, Phalsbourg (par G. Marie) - Camp la Horie, Phalsbourg. Aérospatiale “Gazelle”. Aérospatiale SA.341F «Gazelle» n°1518, F-MGQX.
- Print Albatros D.V, Jastaschule 1, Valenciennes, 1917 (by D. Douglass) - (Jastaschule 1, Valenciennes, 1917. Albatros D.V D.1042/17. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.V, Manfred von Richtofen, Jasta 11, 1917 (by D. Douglass) - Jasta 11, August 1917. Albatros D.V D.2059/17. Manfred von Richthofen. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.V, Eduard Ritter von Schleich, Jasta 21, 1917 (by D. Douglass) - (Jasta 21, Spring, 1917. Eduard Ritter von Schleich. Albatros D.V D.2034/17. 11.7 x 8.3 in). Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk IX, Wg Cdr "Johnnie" Johnson, No 144 (RCAF) Wing (by G. Marie) - (Officer Commanding No 144 (RCAF) Wing. Wg Cdr “Johnnie” Johnson. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IVP, Escadron de Bombardement EB 2/91 "Bretagne" (par G. Marie) - (Mirage IVP n°25. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IVP, Escadron de Bombardement EB 1/91 "Gascogne" (par G. Marie) - (Mirage IVP n°11. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Mirage IVP, ERS 1/91 "Gascogne", Opération Tarpan, Irak 2003 (par G.Marie) - Opération Tarpan, vols de reconnaissance en Irak sous mandat ONU. Mirage IVP n°53. Escadron de Reconnaissance Stratégique ERS 1/91 “Gascogne”. Base Aérienne Prince Sultan, Al Kharj, Arabie Saoudite, février-mars 2003.
- Print Spitfire Mk IXc, S/L Stanislaw Skalski, Polish Fighting Team (by G. Marie) - Sq Ldr Stanislaw Skalski. Spitfire Mk IXc EN315. Polish Fighting Team, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 2/12 "Picardie", 90 ans des escadrilles (par G. Marie) - Mirage 2000C n°89. Mirage 2000. Escadron de Chasse 2/12 “Picardie”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, "Gabby" Gabreski, 61st FS, 56th FG (par G. Marie) - Flown by Lieutenant Colonel Francis S. “Gabby” Gabreski. Commanding Officer 61st Fighter Squadron, 56th Fighter Group. P-47D “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Macchi MC.205 Veltro, Luigi Gorrini, 1a Squadriglia (by G.Marie) - (Flown by Sergente Maggiore Luigi Gorrini. 1ª Squadriglia "Asso di Bastoni", 1° Gruppo Caccia. Macchi MC.205 Series III “Veltro” M.M.92302. MC.205V “Veltro”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, 1LT G. Peirson, 302 FS, 332 FG "Red Tails" (by G.Marie) - Peirson and his wingman, Wendell Pruitt, were awarded the Distinguished Flying Cross for this action. flown by First Lieutenant Gwynne Walker Peirson. P-47D “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang "Old Crow", "Bud" Anderson, 363rd FS, 357th FG (by G. Marie) - (363rd Fighter Squadron, 357th Fighter Group. flown by Clarence E. ”Bud” Anderson. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang "Sweet Thing IV", Lt.Col. Webb, 374 FS, 361 FG (by G. Marie) - (Flown by Lieutenant Colonel Roy A. Webb Jr. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51D Mustang "Lou IV", Col. Christian, 361st Fighter Group (by G. Marie) - Commanding Officer 361st Fighter Group. P-51 “Mustang”. flown by Colonel Thomas J. J. Christian Jr. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang "Tika IV", Lt V. Richards, 361st Fighter Group (by G. Marie) - (374th Fighter Squadron, 361st Fighter Group. flown by Lieutenant Vernon R. Richards. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Dewoitine D.520, Lt Merle, GC II/7, Tunisie, fin 1941 (par A. Romensky) - Dewoitine D.520.
- Print Dewoitine D.520, A/C M. Leblanc, GC III/3, juin 1940 (par A. Romensky) - (Dewoitine D.520. Adjudant-Chef Marie Emile Leblanc. 11.7 x 8.3 in).
- Print P-40 Tomahawk, "Tex" Hill, Tigres Volants / Flying Tigers (by G. Marie) - Curtiss Tomahawk. H-81-A2 “Tomahawk” P-8134. flown by David Lee “Tex” Hill. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-40 Warhawk, 2Lt Temple, 99th FS, 332nd FG "Tuskegee Airmen" (by G.Marie) - 99th Fighter Squadron, 332nd Fighter Group. P-40 “Warhawk”. flown by Second Lieutenant Alva N. Temple. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51 Mustang, 1LT S. Ellington, 100th FS, 332nd FG "Red Tails"(by G.Marie) - (100th Fighter Squadron, 332nd Fighter Group. flown by First Lieutenant Spurgeon N. Ellington. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51C Mustang, Lt. Lee Archer, 302nd FS, 332nd FG "Red Tails" (by G.Marie) - (302nd Fighter Squadron, 332nd Fighter Group. flown by Lieutenant Lee A. Archer Jr. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51 Mustang, Cpt W. Crockett, 100th FS, 332nd FG "Red Tails" (by G.Marie) - (100th Fighter Squadron, 332nd Fighter Group. flown by Capt. Woodrow “Woody” W. Crockett. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51C Mustang, Capt. C. Bailey, 99th FS, 332nd FG "Red Tails" (by G.Marie) - (99th Fighter Squadron, 332nd Fighter Group. flown by Capt. Charles P. Bailey. P-51 “Mustang”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IVA, EB 3/91 "Beauvaisis", BA 110 Creil (par G. Marie) - Base Aérienne 110 Creil. Mirage IVA n°59.
- Print Mustang IV, S/L Witold Lokuciewski, 303 (Polish) Sqdn RAF (by G. Marie) - (Sqn Ldr Witold Lokuciewski. RAF Hethel, 1946. No 303 "Kosciuszko" (Polish) Squadron. Mustang IV KM112. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print CG-4A Waco, Operation Market Garden (par G. Marie) - (Operation “Market Garden”. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IIIC, EC 1/10 "Valois", French Air Force (par G. Marie) - Mirage IIIC n°85. Escadron de Chasse 1/10 «Valois». Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/12 "Cambrésis", NATO Tiger Meet 2010 (par G. Marie) - Mirage 2000C n°80. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print A6M2-N Rufe, Escadrille 8.S, Indochine, 1946 (by D. Douglass) - (EV1 Hostalier, Escadrille 8. S Indochina. September 1946. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M5 Zero, 203 Kokutai, Tsuiki, August 1945 (by D. Douglass) - (Tsuiki, August 1945. 203 Kokutai. Mitsubishi (Nakajima) A6M5 52 C. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M5 Zero, ENS Akamatsu Sadaaki, 302 Kokutai, 1945 (by D. Douglass) - (ENS Akamatsu Sadaaki, 302 Kokutai. Mitsubishi (Nakajima) A6M5 52. Atsugi, February 1945. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M3 Zero, PO Takeo Tanimizu, Tainan Kokutai, 1944 (by D. Douglass) - PO Takeo Tanimizu, Tainan Kokutai. Tainan, September 1944. Mitsubishi A6M3 32. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print A6M3 Zero, LCDR Saburo Shindo, 582 Kokutai, Buin, 1943 (by D. Douglass) - (LCDR Saburo Shindo, 582 Kokutai. Mitsubishi A6M3 22. Buin, June 1943. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M2-N Rufe, Hidenori Matsunaga, 934 Kokutai, late 1943 (by D. Douglass) - (CPO Hidenori Matsunaga, 934 Kokutai. Manokwari, late 1943. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M3 Zero, Hiroyoshi Nishizawa, 251 Kokutai, Rabaul, 1943 (by D. Douglass) - (CPO Hiroyoshi Nishizawa, 251 Kokutai. Mitsubishi A6M3 22. Rabaul, 1943. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M2-N Rufe, Lt Keizo Yamazaki, 802 Kokutai, 1943 (by D. Douglass) - (Lt Keizo Yamazaki, 802 Kokutai. Shortland Islands, February 1943. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M2 Zero, CPO Saburo Sakai, Tainan Kokutai, 1942 (by D. Douglass) - (CPO Saburo Saikai, Tainan Kokutai. Mitsubishi A6M2 21, S/N 3647 . Lae, July 1942. 11.7 x 8.3 in).
- Print A6M2 Zero, PO2C Y. Arita, Tainan Kokutai, 1942 (by D. Douglass) - (PO2C Yoshisuke Arita, Tainan Kokutai. Mitsubishi A6M2 21. Denpasar, February 1942. 11.7 x 8.3 in).
- Print Albatros D.Va, Jasta 46, Victory Loan Special (by D. Douglass) - Albatros D.Va D.7161/17 took part in the Victory Loan tour during the months. after the Great War. It travelled the United States by train along with other. aircraft and captured weapons. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.Va, Jasta 46, NASM (by D. Douglass) - (Albatros D.Va D.7161/17, Jasta 46w. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.Va, Jasta 46, April 1918 (by D. Douglass) - (Albatros D.Va D.7161/17, Jasta 46w. As it may have appeared in April, 1918. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print C-47 Dakota, GT 2/64 "Anjou", Indochine, French AF (par G. Marie) - Groupe de Transport 2/64 « Anjou ». Than Son Nhut, Indochine. C-47 “Dakota”.
- Print P-51D Mustang, Capt. James S. "Sully" Varnell, 52nd FG (by G. Marie) - (52nd Fighter Group, 2nd Fighter Squadron. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mustang III, F/O H. Bibrowicz, No 315 (Polish) Squadron RAF (by G.Marie) - Flown by F/O Henryk Bibrowicz. No 315 (Polish) Squadron. Mustang Mk III HB849. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mustang III, F/O H. Bibrowicz, No 315 (Polish) Squadron RAF (by G.Marie) - Flown by F/O Henryk Bibrowicz. No 315 (Polish) Squadron. Mustang Mk III FB155. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print EC.120 Colibri, Patrulla ASPA, Spanish AF (par G. Marie) - Patrulla ASPA. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print EC.120 Colibri, Ala 78, 782 Escuadron, Spanish AF (par G. Marie) - EC 120B "Colibri". Ala 78, 782 Escuadrón. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Albatros D.Va, Ernst Udet, Jasta 37, Winter 1917 (by D. Douglass) - Ernst Udet. Jasta 37, Winter, 1917. Albatros D.V a. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.V, Ernst Udet, Jasta 37, Autumn 1917 (by D. Douglass) - Ernst Udet. Jasta 37, Autumn, 1917. Albatros D.V. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Albatros D.V, Ernst Udet, Jasta 37, September 1917 (by D. Douglass) - Ernst Udet. Jasta 37, September, 1917. Albatros D.V. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-47D Thunderbolt, 10e Escadre de Chasse, French AF, 1952 (par G. Marie) - 10e Escadre de Chasse. F-47 “Thunderbolt”. Villacoublay, 1952. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk IX, René Mouchotte, Groupe de Chasse "Alsace" (par G. Marie) - Cdt René Mouchotte / S/C Pierre Magrot. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk IXc MH417. Groupe de Chasse «Alsace». Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000TH, No 7 Squadron "Battleaxes", Indian Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000TH KT206. No 7 Squadron “Battleaxes”. Mirage 2000. Indian Air Force. Gwalior Air Force Base. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000EH, No 1 Squadron "The Tigers", Indian Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000EH KF140. No 1 Squadron “The Tigers”. Mirage 2000. Indian Air Force. Gwalior Air Force Base. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Reference: GM-170. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000EH, No 7 Squadron "Battleaxes", Indian Air Force (par G. Marie) - No 7 Squadron “Battleaxes”. Mirage 2000EH KF123. Mirage 2000. Indian Air Force. Gwalior Air Force Base. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000EH, Indian Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000EH KF104. Mirage 2000. Indian Air Force. Gwalior Air Force Base. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Vc, A. Popov, No 352 (Yugoslav) Squadron RAF (par G. Marie) - No 352 (Yugoslav) Squadron. ARKADIJE POPOV. Spitfire Mk Vc JK448. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vc, No 352 (Yugoslav) Squadron, Royal Air Force (par G. Marie) - No 352 (Yugoslav) Squadron. Spitfire Mk Vc JK808. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vc, Franjo Kluz, No 352 (Yugoslav) Squadron RAF (par G. Marie) - Franjo Kluz. No 352 (Yugoslav) Squadron. Spitfire Mk Vc BR130. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- LYON AVIATION (69) aviateur Paulhan gagnant du raid Londres Manchester gros plan - Circulée ,éditeur Labaty.
- Print Beech Model 18, CAF Dixie Wing (par G. Marie) - (Beech Model 18 “Bucket of Bolts”. Dixie Wing. 11.7 x 8.3 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Beech Model D18S, CAF Arizona Wing (par G. Marie) - (Beech Model D18S N145AZ. Arizona Wing. 11.7 x 8.3 in).
- Print Beech Model D18S, CAF South Pacific Wing (par G. Marie) - (Beech Model D18S ZK-TEX. South Pacific Wing. 11.7 x 8.3 in).
- Print C-45F Expeditor, Forces Aériennes Françaises Libres, 1944 (par G. Marie) - (C-45 “Expeditor”. Forces Aériennes Françaises Libres. 11.7 x 8.3 in).
- Print Mustang III, Wg Cdr S. Skalski, 133 (Polish) Fighter Wing RAF (by G.Marie) - Wg Cdr Stanislaw Skalski. 133 (Polish) Fighter Wing, June 1944. Mustang Mk III FZ152. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print SEPECAT Jaguar A, EC 2/11 "Vosges", French Air Force (par G. Marie) - Escadron de Chasse 2/11 "Vosges". Jaguar A n°104. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage IIIC, EC 1/2 "Cigognes", French Air Force (par G. Marie) - Mirage IIIC n°91. Escadron de Chasse 1/2 «Cigognes». Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51B Mustang, Swedish Air Force (par G.Marie) - P-51 “Mustang”. P-51B-5-NA s/n 43-6365 / J26 Mustang J26001.
- Print L-39ZO Albatros, Force Aérienne Libyenne (par G. Marie) - L-39 “Albatros”. L-39ZO Albatros. Libyan Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print DH.82 Tiger Moth, Rijksluchtvaartschool, Pays-Bas (par G. Marie) - Rijksluchtvaartschool, Netherlands. de Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print DH.82 Tiger Moth, Royal Netherlands Air Force (par G. Marie) - (De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Royal Netherlands Air Force. 11.7 x 8.3 in).
- Print DH.82 Tiger Moth, No 3 FTS, Royal Air Force (par G. Marie) - De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. No 3 Flight Training Squadron, RAF Grantham. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print DH.82 Tiger Moth, lmperial Iranian Air Force (par G. Marie) - (Imperial Iranian Air Force. de Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in). Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print DH.82 Tiger Moth, G-AZZZ (par G. Marie) - De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print DH.82 Tiger Moth, G-AHIZ (par G. Marie) - (De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. 11.7 x 8.3 in).
- Print DH.82 Tiger Moth, G-ANJD (par G. Marie) - De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print Tiger Moth, Armée de l'Air Belge (par G. Marie) - De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Armée de l’Air Belge.
- Tiger Moth, Royal Air Force R-5136 / G-APAP (par G. Marie) - De Havilland DH82A “Tiger Moth”. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- BALLON DIRIGEABLE REPUBLIQUE grandes manoeuvres gros plan - Circulée timbrée ,éditeur ND N°175.
- Print P-47 Thunderbolt "Touch of Texas", Capt. Mohrle, 405th FG (par G. Marie) - 510th Fighter Squadron, 405th Fighter Group. Capt. Charles D. Mohrle. P-47 “Thunderbolt”. P-47D-16-RE s/n 42-76076, “Touch of Texas”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Ia, Wg Cdr Douglas Bader, Tangmere Wing RAF (par G. Marie) - Wg Cdr Douglas Bader. Spitfire Mk Ia P7966. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage IIICJ, No 117 "First Jet" Squadron, Isaeli Air Force (par G. Marie) - No 117 “First Jet” Squadron. Mirage III. Mirage III CJ n°29. Israeli Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F-8E(FN) Crusader, Flottille 12.F, Aéronautique Navale (par G. Marie) - De 1964 à 1999, le Crusader a été le seul chasseur embarqué de l'Aéronavale française. Cet appareil appartenant à la flottille 12. F porte la livrée typique des premiers appareils livrés à la France.
- Print P-51D Mustang, Col. Don Blakeslee, 4th Fighter Group, USAAF (par G. Marie) - Col. Donald “Don” Blakeslee. Commanding Officer, 4th Fighter Group. P-51D-5-NA “Mustang” s/n 44-13779.
- Print Alouette III, Gendarmerie Nationale (par U. Crisponi) - Sud Aviation/Aérospatiale SA.316B “Alouette III”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F-8J Crusader, VF-194 "Red Lightnings", US Navy (par G. Marie) - VF-194 “Red Lightnings”. F-8 “Crusader”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print SEPECAT Jaguar A, EC 1/11 "Roussillon" (par G. Marie) - Escadron de Chasse 1/11 "Roussillon". Jaguar A n°104. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage IIIC, EC 3/10 "Vexin" (par G. Marie) - Mirage IIIC n°37. Escadron de Chasse 3/10 "Vexin". Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-40 Tomahawk, F/L "Killer" Caldwell, No 250 Squadron RAF (par G. Marie) - F/L Clive “Killer” Caldwell. No 250 Squadron, Royal Air Force. Tomahawk IIB. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F-8E Crusader, VF-124 "Gunfighters", US Navy (par G. Marie) - VF-124 “Gunfighters”. F-8 “Crusader”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print EC.120 Colibri, Ecole d’Application de l’ALAT, Dax (par G. Marie) - (Ecole d’Application de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre (ALAT). EC 120B « Colibri ». Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Jaguar A, EC 4/11 "Jura" (par G. Marie) - Escadron de Chasse 4/11 "Jura". Jaguar A n°74. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51C/F-6C Mustang, GR II/33 "Savoie" (par G. Marie) - Groupe de Reconnaissance GR II/33 "Savoie". P-51 "Mustang". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Alouette III, Escadrille 23.S, Aéronavale (par U. Crisponi) - L’escadrille 23. S est créée en juillet 1954 et vole sur Piasecki HUP-2, puis sur SE.313B Alouette II, SA.316B et SA.319B Alouette III et enfin sur SA.365F Dauphin. En octobre 1999, la 23. S et la 33.
- Print Mirage IIIC, EC 2/5 "Ile de France" (par G. Marie) - Mirage IIIC n°37. Mirage III. Escadron de Chasse 2/5 «Ile-de-France». Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang, GR II/33 "Savoie" (par G. Marie) - Ce P-51 appartient au GR II/33 “Savoie”, seule unité française à utiliser le Mustang. Cet appareil, le P-51D-20-NA 44-72077 est basé à Villacoublay en 1952. Groupe de Reconnaissance GR II/33 “Savoie”.
- Print P-47 Thunderbolt, EC 2/20 "Ouarsénis" (par G. Marie) - F-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/2 "Cigognes" (par G. Marie) - Mirage 2000C n°10. Escadron de Chasse 1/2 “Cigognes”. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage IIIC, EC 2/10 "Seine" (par G. Marie) - Mirage IIIC n°10. Mirage III. Escadron de Chasse 2/10 "Seine". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print C-47 Dakota, 436th TCG, USAAF (par G. Marie) - 80th Troop Carrier Squadron, 436th Troop Carrier Group. C-47 "Dakota". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang of the 78th Fighter Group (par G. Marie) - Ce print regroupe des P-51 Mustang de chaque escadron du 78th Fighter Group "Heavenly Body" du 82nd Fighter Squadron, piloté par le Lt. Nelson. "Heavenly Body", 82nd Fighter Squadron, flown by Lt. Nelson.
- Print Spitfire Mk IX, Pierre Clostermann, No 602 Squadron RAF (par G. Marie) - No 602 Squadron “City of Glasgow”, 1944. Spitfire Mk IX. Spitfire Mk IXc MH526. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Ia, W. G. G. Duncan-Smith, No 611 Squadron RAF (par G. Marie) - No 611 Squadron, RAF Rochford. Spitfire Mk Ia X4523. Sgt W. G. G. Duncan Smith. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47D Thunderbolt, GC III/3 "Ardennes" (par G. Marie) - Groupe de Chasse III/3 "Ardennes". P-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51B Mustang, "Tuskegee Airmen", Commemorative Air Force (par G. Marie) - P-51 "Mustang".
- Print EC.665 Tigre HAP, EFA Tigre (par U. Crisponi) - Basée au Luc en Provence, elle a ouvert ses portes en juillet 2003. Ecole Franco-Allemande Tigre. EC.665 n°2004 / ATE. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Jaguar A, EC 1/7 "Provence" (par G. Marie) - Escadron de Chasse 1/7 "Provence". Jaguar A n°139. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Avro Lancaster "Admiral Prune", W/C Guy Gibson, No 106 Sqdn (par G. Marie) - Avro Lancaster B Mk I W4118 "Admiral Prune". Wg Cdr Guy Penrose Gibson. No 106 Squadron, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage IIIB, EC 2/2 "Côte d'Or" (par G. Marie) - Mirage IIIB n°224. Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang "Angel's Playmate", Lt. Bruce Carr, 354th FG (par G. Marie) - 353rd Fighter Squadron, 354th Fighter Group. P-51D-5-NA s/n 44-13693 “Angels’ Playmate”. Lt Bruce W. Carr. P-51 "Mustang". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F4U-7 Corsair, Flottille 12.F, Indochine, 1954 (par G. Marie) - Flottille 12. F, Porte-avion R97 Bois Belleau. F4U “Corsair”. Indochine, 1954. F4U-7 Corsair BuNo 133823. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Nord N.2501 "Noratlas", 63e Escadre de Transport (par G. Marie) - La 63e Escadre de Transport est créée en 1978 sur la Base Aérienne 101 Toulouse-Francazal. Elle est constituée de l’Escadron d’Instruction EI 1/63, qui reprend les traditions du Centre d’Instruction des Equipages du Transport CIET 340, et de l’Escadron de Transport 2/63 “Vercors”.
- Print AS350 Ecureuil, Gendarmerie Nationale (par U. Crisponi) - Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print P-51K Mustang "Nooky Booky IV", Maj. "Kit" Carson, 357th FG (par G. Marie) - 362nd Fighter Squadron, 357th Fighter Group. P-51K-5-NT s/n 44-11622 “Nooky Booky IV”. Major Leonard “Kit” Carson. P-51 “Mustang”.
- Print P-51D/F-6D Mustang, GR II/33 "Savoie" (par G. Marie) - Ce Mustang de reconnaissance photographique appartient au GR II/33 “Savoie”. Sur le coté gauche du nez de l’avion est inscrit le nom “Aix-les-Bains”. Il est endommagé dans un accident à Fribourg le 20 octobre 1949, avec le Lt. Roussel aux commandes.
- Print F-80B Shooting Star, 94th Fighter Squadron, 1st Fighter Group (G. Marie) - 94th Fighter Squadron, 1st Fighter Group. F-80 “Shooting Star”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang, Forces Aériennes Suisses (par G. Marie) - Forces Aériennes Suisses. P-51 “Mustang”.
- Print F-8P Crusader, déco spéciale "Dernier Vol" (par G. Marie) - F-8 “Crusader”. Décoration Spéciale Retrait du Crusader. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Ia, Maurice Choron, No 64 Squadron, RAF (par G. Marie) - S/C Maurice Choron. No 64 Squadron, Autumn 1940. Spitfire Mk Ia R6973. Spitfire Mk I. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Fouga Magister, Patrouille "Silver Swallows", Irish Air Corps (G. Marie) - Fouga “Magister”. Fouga CM.170 c/n 299. “Silver Swallows” Aerobatics Team. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000D, EC 2/3 "Champagne", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000D n°636. Mirage 2000. Escadron de Chasse 2/3 "Champagne". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-40 Tomahawk, R. T. Smith, Tigres Volants / Flying Tigers (par G. Marie) - H-81-A2 "Tomahawk". Robert T. "R. T." Smith. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print B-29 Superfortress "Enola Gay", 509th CG, US Air Force (par G. Marie) - B-29-45-MO s/n 44-86292 "Enola Gay". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47 Thunderbolt, "Hub" Zemke, 56th FG, US Air Force (par G. Marie) - Col. Hubert “The Hub” Zemke, CO 56th Fighter Group. P-47 “Thunderbolt”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000N, EC 2/4 "Lafayette", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000N n°356. Escadron de Chasse 2/4 "Lafayette". Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Hawker Tempest V, F/L Pierre Clostermann, 3 Squadron, RAF (par G. Marie) - Hawker Tempest. Hawker Tempest Mk V Series II SN222. No 3 Squadron, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/12 "Cambrésis", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°118. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000N, EC 1/4 "Dauphiné", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000N n°326. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Lettre Aviation The Voyage Of Rttl 2757 Mountbatten - THE VOYAGE OF RTTL 2757. LETTRE ENVELOPPE. N’oubliez pas de m’ajouter à votre liste de favoris ! 8 DECEMBRE 1977. CACHET D'ARRIVEE AU DOS.
- Lettre Aviation Royal Air Force Colerne Bristol 1972 - CITY OF BRISTOL. 17 JUIN 1972. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. BAC/SEPECAT JAGUAR.
- Lettre Aviation Royal Air Force Mount Batten 1972 - MOUNT BATTEN. 11 DECEMBRE 1972. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. SUPERMARINE SEA OTTER.
- Lettre Aviation Lancaster Of Battle Of Britain Flight - THE LANCASTER OF THE BATTLE OF BRITAIN FLIGHT. LETTRE ENVELOPPE. N’oubliez pas de m’ajouter à votre liste de favoris ! 6 SEPTEMBRE 1975. CACHET D'ARRIVEE AU DOS.
- Lettre Aviation Royal Air Force Hendon 1972 - 15 NOVEMBRE 1972. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS.
- Lettre Aviation Royal Air Force Valley 1973 - 20 SEPTEMBRE 1973. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE.
- Print Spitfire Mk Vb, Jean Demozay, No 91 Sqdn, Royal Air Force (par G. Marie) - F/L Jean “Morlaix” Demozay. Spitfire Mk Vb W3122 piloté par Jean Demozay au No 91 "Nigeria" Squadron de la Royal Air Force en juillet 1941, par Gaëtan Marie. Spitfire Mk Vb W3122 flown by F/L Jean Demozay with No 91 "Nigeria" Squadron of the Royal Air Force in July 1941, by Gaëtan Marie.
- Print Spitfire Mk Ia, Eric Lock, No 41 Squadron, Royal Air Force (par G. Marie) - Spitfire Mk Ia R6885 piloté par Eric Lock au No 41 Squadron de la Royal Air Force en août 1940, par Gaëtan Marie. Spitfire Mk Ia R6885 flown by Eric Lock with No 41 Squadron of the Royal Air Force in August 1940, by Gaëtan Marie.
- Print P-51D Mustang "Petie 2nd", John C. Meyer, 352nd FG (par G.Marie) - 352nd Fighter Group, 487th Fighter Squadron. P-51D-20-NA s/n 44-15151 "Petie 2nd". P-51 "Mustang". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51D Mustang "Twilight Tear", 78th FG (par G. Marie) - 83rd Fighter Squadron, 78th Fighter Group. P-51 "Mustang". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Spitfire Mk Vb, Wg Cdr Robert Stanford-Tuck, Royal Air Force (by G. Marie) - Spitfire Mk Vb BL336 flown by Wg Cdr Stanford-Tuck of the Biggin Hill Wing of the Royal Air Force in January 1942, by Gaëtan Marie. Wg Cdr Roland Robert Stanford-Tuck. Spitfire Mk Vb BL 336 piloté par Roland Stanford-Tuck de la Royal Air Force en janvier 1942, par Gaëtan Marie.
- Lettre Aviation Royal Air Force Battle Of Britain 1973 - BATTLE OF BRITAIN. 12 SEPTEMBRE 1973. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. HAWKER WOODCOCK 2. N° 17 SQUADRON.
- Lettre Aviation Princess Mary's Royal Air Force 1973 - PRINCESS MARY'S ROYAL AIR FORCE. 22 NOVEMBRE 1973. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. VICKERS VERNON.
- Print P-51D Mustang "Glamorous Glen III", Chuck Yeager, 357th FG (par G. Marie) - 363rd Fighter Squadron, 357th Fighter Group. Capt. Charles "Chuck" Yeager. P-51D Mustang piloté par Chuck Yeager (11.5 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Chuck Yeager (11.5 victories), by Gaëtan Marie.
- Print P-51D Mustang "Big Beautiful Doll", John D. Landers, 78th FG (par G.Marie) - 78th Fighter Group. Lt. Col. John D. Landers. P-51D Mustang piloté par John D. Landers (14.5 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by John D. Landers (14.5 victories), by Gaëtan Marie.
- Print P-51D Mustang "Detroit Miss", Urban "Ben" Drew, 361st FG (par G. Marie) - 375th Fighter Squadron, 361st Fighter Group. P-51D Mustang piloté par Urban Drew (6 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Urban Drew (6 victories), by Gaëtan Marie. P-51D-10-NA s/n 44-14164 "Detroit Miss".
- Print P-51D Mustang "Cripes A'Mighty 3rd", G. Preddy, 352nd FG (par G. Marie) - 352nd Fighter Group, 486th Fighter Squadron. Maj. George E. Preddy. P-51D Mustang piloté par le Maj. George E. Preddy (26,83 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Maj. George E. Preddy (26.83 victories), by Gaëtan Marie.
- Print P-51D Mustang "Ridge Runner III", Pierce McKennon, 4th FG (par G. Marie) - Captain Pierce W. McKennon. P-51D Mustang piloté par Pierce McKennon (21,83 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Pierce McKennon (21.83 victories), by Gaëtan Marie. P-51D-20-NA s/n 44-72308 "Ridge Runner III".
- Print P-51D Mustang "Sunny VIII", Col. E. Stewart, 4th FG (par G. Marie) - P-51D Mustang piloté par Everett Stewart (7.83 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Everett Stewart (7.83 victories), by Gaëtan Marie. 4th Fighter Group. Colonel Everett Stewart. P-51D-20-NA s/n 44-72181 "Sunny VIII".
- Lettre Aviation Meteor Target Drone To Llanbedr 1978 - 29 JANVIER 1978. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS.
- Print P-51B Mustang "Old Crow", Bud Anderson, 357th FG (par G. Marie) - 363rd Fighter Squadron, 357th Fighter Group. P-51B Mustang piloté par Bud Anderson (16.25 victoires), par Gaëtan Marie. P-51B Mustang flown by Bud Anderson (16.25 victories), by Gaëtan Marie. Clarence “Bud” Anderson.
- Print P-51D Mustang "Old Crow", Bud Anderson, 357th FG (par G. Marie) - 363rd Fighter Squadron, 357th Fighter Group. P-51D Mustang piloté par Bud Anderson (16.25 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Bud Anderson (16.25 victories), by Gaëtan Marie. Clarence "Bud" Anderson.
- Lettre Aviation Royal Air Force Finningley 1972 - 27 FEVRIER 1972. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. HANDLEY PAGE HEYFORD.
- Print P-40B Warhawk, George Welch, US Air Force (par G. Marie) - P-40B "Warhawk". George Welch. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51B Mustang "Barbara's/Miss Revenge", Edward McComas (par G. Marie) - Edward O. McComas. P-51B Mustang piloté par Edward McComas (14 victoires), par Gaëtan Marie. P-51B Mustang flown by Edward McComas (14 victories), by Gaëtan Marie. P-51C-5-NT s/n 42-103604 “Barbara's / Miss Revenge”.
- Print P-51D Mustang "Baby Mine", Stephen Ananian, 339th FG (par G.Marie) - Lt. Stephen C. Ananian. P-51D Mustang piloté par Stephen Ananian (4 victoires), par Gaëtan Marie. P-51D Mustang flown by Stephen Ananian (4 victories), by Gaëtan Marie. 505th Fighter Squadron, 339th Fighter Group.
- Lettre Aviation Royal Air Force Raf St Mawgan 1973 - RAF ST MAWGAN. 8 AOUT 1973. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE.
- Lettre Aviation The Spitfires Battle Of Britain Flight - THE SPITFIRES. THE BATTLE OF BRITAIN FLIGHT. LETTRE ENVELOPPE. 25 AOUT 1975. CACHET D'ARRIVEE AU DOS.
- Print Mirage 2000C, EC 1/12 "Cambrésis", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°99. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000-5F, ECE 5/330 "Côte d'Argent", French Air Force (par G.Marie) - Mirage 2000. Mirage 2000-5F n°77. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage IIIC, EC 3/10 "Vexin", French Air Force (par G. Marie) - Mirage IIIC n°22. Escadron de Chasse 3/10 "Vexin". Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/12 "Cambrésis", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°103. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Small: 21 x 14,8 cm.
- Print Mirage IIIC, EC 1/5 "Vendée", French Air Force (par G. Marie) - Mirage IIIC n°10. Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-51B Mustang "Shangri-La", Don Gentile, US Air Force (par G. Marie) - P-51B Mustang piloté par Don Gentile (21.83 victoires), par Gaëtan Marie. P-51B Mustang flown by Don Gentile (21.83 victories), by Gaëtan Marie. Maj. Dominic "Don" Gentile. 336th Fighter Squadron, 4th Fighter Group.
- Print B-25J Mitchell "Lady Lil", 498th BS, 345th BG, US Air Force (par G. Marie) - B-25 "Mitchell". B-25J-22 s/n 44-39577 "Lady Lil". "Air Apaches". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Fouga Magister, Patrouille de France 1978, French Air Force (par G.Marie) - (Fouga CM.170 “Magister”. Patrouille de France, 1978. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Mirage IIIC, EC 3/2 "Alsace", French Air Force (par G. Marie) - Mirage IIIC n°49. Escadron de Chasse 3/2 "Alsace". Mirage III. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000B, EC 5/330 "Côte d'Argent", French Air Force (G. Marie) - Mirage 2000B n°525. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 2/5 "Ile-de-France", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°16. Mirage 2000. Escadron de Chasse 2/5 "Ile-de-France". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Tiger Moth, No 25 (Polish) EFTS, Royal Air Force (par G. Marie) - De Havilland DH.82A "Tiger Moth. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Lettre Aviation Royal Air Force Phantom Fgr2 1973 - PHANTOM FGR2 1973. 30 JUILLET 1973. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. FIRST JET CROSSING OF THE ATLANTIC.
- Lettre Aviation Radio Engineering Unit Royal Air Force - ENGINEERING UNIT. ANNIVERSARY OF THE RADIO. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS.
- Print Mirage 2000C, EC 2/2 "Côte d'Or", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°34. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Vb, Bernard Dupérier, FAFL, Royal Air Force (par G. Marie) - Supermarine Spitfire Mk Vb BM324. Wg Cdr Bernard Dupérier. No 340 (Free French) Squadron, Royal Air Force. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Embraer EMB-312F Tucano, EPNAA 05.312, French Air Force (par G. Marie) - Embraer 312F Tucano. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Fouga Magister, Patrouille de France 1970, French Air Force (par G.Marie) - (Fouga CM.170 “Magister”. Patrouille de France, 1970. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print Embraer EMB-312F Tucano, EPNAA 05.312, French Air Force (par G. Marie) - Embraer 312F Tucano. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Fouga Magister, Groupement Ecole 315, French Air Force (par G. Marie) - Fouga CM.170 “Magister”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Lettre Aviation Royal Air Force Award Of The Badge 1973 - AWARD OF THE BADGE. 7 NOVEMBRE 1973. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. E.E CANBERRA T.MK 17. N° 360 SQADRON.
- Print Fouga Magister,10e Escadre de Chasse, French Air Force (par G. Marie) - Fouga CM.170 “Magister”. 10e Escadre de Chasse. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Spitfire Mk Ia, Richard Hope Hillary, Royal Air Force (par G. Marie) - F/O Richard Hope Hillary. Spitfire piloté par le F/O Richard Hope Hillary, par Gaëtan Marie. Spitfire flown by Richard Hope Hillary, by Gaëtan Marie. Supermarine Spitfire Mk Ia X4277. No 603 (City of Edinburgh) Squadron, Royal Air Force.
- Print Mirage 2000-5F, EC 1/2 "Cigognes", French Air Force (par G. Marie) - Escadron de Chasse 1/2 "Cigognes". Mirage 2000. Mirage 2000-5F n°47. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Lettre Aviation The Vintage Pair Meteor T7 Vampire T11 - LETTRE ENVELOPPE. 28 JUIN 1975. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. RAFA AIR DISPLAY WOODFORD.
- Print Mirage 2000C, EC 3/5 "Comtat-Venaissin", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°40. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Embraer EMB-312F Tucano, EPNAA 05.312, French Air Force (par G. Marie) - Embraer 312 "Tucano". Embraer EMB-312F n°312487. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/5 "Vendée", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°88. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Lettre Aviation Royal Air Force Formation Squadron - FORMATION OF THE SQUADRON. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. 13 MAI 1972. CACHET D'ARRIVEE AU DOS. NIEUPORT 17. N° 1 SQADRON.
- Lettre Aviation Royal Air Force St Mawgan The Poachers - ROYAL AIR FORCE ST MAWGAN. THE POACHERS. LETTRE ENVELOPPE. 6 AOUT 1975.
- Print Mirage 2000C, EC 1/12 "Cambrésis", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°80. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Mirage 2000C, EC 1/5 "Vendée", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000C n°5. Mirage 2000. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- SR-71 Blackbird, US Air Force (par G. Marie) - SR-71 Blackbird de l'US Air Force, par Gaëtan Marie. US Air Force SR-71 Blackbird, by Gaëtan Marie. SR-71 Blackbird. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-47D Thunderbolt, Bud Mahurin, 56th Fighter Group, USAF (par G. Marie) - Capt. Walker “Bud” Mahurin. P-47 Thunderbolt piloté par Bud Mahurin (20.75victoires), par Gaëtan Marie. P-47 Thunderbolt flown by Bud Mahurin (20.75 victories), by Gaëtan Marie. 63rd Fighter Squadron, 56th Fighter Group.
- Lettre Aviation Royal Air Force Hendon Windsor 1971 - HENDON WINDSOR. 9 SEPTEMBRE 1971. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE. BLERIOT 11.
- Print Mirage 2000B, EC 2/5 "Ile-de-France", French Air Force (par G. Marie) - Mirage 2000B n°505. Mirage 2000. Escadron de Chasse 2/5"Ile-de-France". Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Lettre Aviation Royal Air Force Little Rissington 1972 - LITTLE RISSINGTON. 19 JUIN 1972. ROYAL AIR FORCE. LETTRE ENVELOPPE.
- Print Arado Ar 234B-2, NASM, Washington D.C. (par G. Marie) - Arado Ar 234 “Blitz”. Washington, D.C. Ar 234B-2 Wk. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Arado Ar 234B-2, Watson's Whizzers, USAF (par G. Marie) - Arado Ar 234 “Blitz”. “Watson’s Whizzer’s”. Ar 234B-2 Wk. 140148 “Snafu I”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Arado Ar 234B-2b, Kommando Sperling, Luftwaffe (par G. Marie) - Arado Ar 234 “Blitz”. Kommando Sperling. Ar 234B-2b Wk. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F-8J Crusader, VF-194 "Red Lightnings", US Navy (par G. Marie) - VF-194 “Red Lightnings”. F-8 “Crusader”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print Arado Ar 234 S10, Erprobungskommando 234, Luftwaffe (par G. Marie) - Erprobungskommando 234. Arado Ar 234 “Blitz”. Ar 234 S10 Wk. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Aviation Jeu De Cartes De La Compagnie Charter
- Print Mirage IIIDS, Suisse, J-2012 / HB-RDF (par G. Marie) - Mirage IIIDS J-2012 / HB-RDF. Mirage III. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print C-47 Dakota, GT 1/64 "Béarn", Indochine (par G. Marie) - (C-47 “Dakota”. 11.7 x 8.3 in).
- Print B-25 Mitchell, R. Gray, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Lt. Robert M. Gray (pilot). Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-140. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-25 Mitchell, W. Farrow, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - Lt. William G. Farrow (pilot). USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-139. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-25 Mitchell, T. Lawson, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - Lt. Ted W. Lawson (pilot). USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-138. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-25 Mitchell, Greening, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - Capt. Charles R. Greening (pilot). USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-137. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-25 Mitchell, E. York, Raid Doolittle sur Tokyo (par G. Marie) - USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Capt. Edward J. York (pilot). Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-136. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print B-25 Mitchell, Doolittle, Raid sur Tokyo (par G. Marie) - USS Hornet, Raid against Tokyo. B-25 “Mitchell”. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Reference: GM-135. April 18, 1942. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Tiger Moth, Armée de l'Air Belge (par G. Marie) - De Havilland DH.82A “Tiger Moth”. Armée de l’Air Belge. Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print F-117 Nighthawk, 37th TFW, Desert Storm (par G. Marie) - Col Alton Whitley, CO 37th Tactical Fighter Wing. F-117 “Nighthawk”. Operation Desert Storm, Irak, January 1991.
- Print Sukhoi Su-47 "Berkut" (par G. Marie) - (Sukhoi Su-47 "Berkut". Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Sukhoi Su-47 "Berkut" (par G. Marie) - (Sukhoi Su-47 "Berkut". Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Sukhoi Su-47 "Berkut" (par G. Marie) - (Sukhoi Su-47 "Berkut". Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité. Large: 42 x 29,7 cm. 16.5 x 11.7 in).
- Print Nord N.2501D "Noratlas", FFS 'S', Luftwaffe (par G. Marie) - Nord Aviation N.2501D “Noratlas”. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print Nord N.2501D "Noratlas", LTG 62, Luftwaffe (par G. Marie) - (Nord Aviation N.2501D “Noratlas”. Aircraft n°43, Lufttransportgeschwader 62. 11.7 x 8.3 in).
- Print Nord N.2501D "Noratlas", LTG 63, Luftwaffe (par G. Marie) - Nord Aviation N.2501D “Noratlas”. Aircraft n°64, Lufttransportgeschwader 63. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print Nord N.2501D "Noratlas", LTG 61, Luftwaffe (par G. Marie) - Nord Aviation N.2501D “Noratlas”. Aircraft n°123, Lufttransportgeschwader 61. Small: 21 x 14,8 cm. (approx 8.3 x 5.8 in).
- Print T-27 Tucano, Esquadrilha da Fumaça (par G. Marie) - Esquadrilha da Fumaça. Embraer EMB-312/T-27 “Tucano” FAB-1371. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print P-40F Warhawk, GC II/5 "Lafayette" (par G. Marie) - P-40F « Warhawk ». Groupe de Chasse II/5 « Lafayette ». Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
- Print F-8E Crusader, VF-162 "Hunters" (par G. Marie) - F-8 “Crusader”. VF-162 “The Hunters”. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
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- Print L-39C Albatros, Ukrainian Air Force (par G. Marie) - Ukrainian Air Force. L-39 “Albatros”. L-39C Albatros c/n 533229. Vasilkov Air Base. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print L-39C Albatros, Czech Air Force (par G. Marie) - L-39 “Albatros”. L-39C Albatros. Czech Air Force. CLV Pardubice (Air Training Centre). Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print L-39C Albatros, Nigerian Air Force (par G. Marie) - Nigerian Air Force. L-39 “Albatros”. L-39C Albatros NAF-361. Kaduna Air Force Base. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity.
- Print L-39C Albatros, Aviation Navale Russe (par G. Marie) - L-39 “Albatros”. Russian Naval Aviation. Printed on fine-arts heavyweight (230 g/m²) paper with superior longevity. Imprimé sur papier 230g type beaux-arts doté d'une grande longévité.
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