A- Informations générales | Pour le Affectation article / véhicule les informations du rapport TÜV ou de l'ABE sont décisives. À cette fin, entre autres, le numéro de licence d'exploitation CE (la mention "K" se trouve dans le document d'immatriculation du véhicule ou sur la plaque signalétique du véhicule !) doit être comparé avec les informations du rapport. |
Avant l'installation, veuillez utiliser le certificat de pièces / ABE pour vérifier si les éléments fournis (voir étiquetage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir domaine d'utilisation). Les certificats de pièces / ABE actuels sont disponibles sur www. eibach . |
S'il y a des écarts, les pièces ne doivent pas être installées - veuillez contacter le vendeur dans ce cas. |
Nous recommandons que Installation de nos produits uniquement dans un atelier qualifié effectués par du personnel dûment formé et disposant des outils spéciaux nécessaires. |
la position d'installation peut être «lu» à partir de l'empreinte - installez le ressort de manière à pouvoir lire l'empreinte. - Le numéro ne doit pas être "à l'envers". |
Une fois les composants du ressort/châssis installés, un Vérification des valeurs de réglage de la roue nécessaire. |
Si les amortisseurs de série ne sont plus entièrement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons définitivement le Échange contre des amortisseurs de nouvelle série ou des amortisseurs sport. |
à ligne de sport Ressorts, nous recommandons l'installation d'amortisseurs sportifs tels que
Bilstein B8 |
Toutes les combinaisons roue/pneu qui ont été approuvées par les centres d'essai de type de roue peuvent être utilisées. la Conditions dans le rapport de roue ou L'ABE de la roue doit être respectée à l'exception de l'exigence d'un châssis standard. |
En fonction du moteur, de la transmission, de l'équipement et des tolérances du véhicule, l'abaissement peut s'écarter de quelques mm des valeurs spécifiées. Le niveau d'abaissement est réduit du niveau d'abaissement d'usine. |
La convivialité de nos produits se réfère aux véhicules de série. Pour les conversions et les accessoires spéciaux (s'applique également aux accessoires standard !) tels que l'installation d'un système de freinage spécial (par exemple, système de freinage en céramique), blocage central des roues, châssis sport, système GPL, etc. nos produits peuvent ne pas être utilisables. Les dimensions spécifiées se réfèrent à des véhicules neufs qui ont été laissés en production en série. Points de mesure : Distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur du garde-boue. Fondamentalement, les dimensions spécifiées sont des valeurs cibles, qui peuvent varier en fonction du véhicule. |
7. | Les plaques de ressort montées en usine sont disponibles dans les ateliers spécialisés DB dans des épaisseurs de 8 à 23 mm. En conséquence, l'abaissement spécifié ici peut être modifié. |
9. | Avec pneus 205/50/15 et jantes 7 J x 15 - recommandation : montage d'amortisseurs à pression de gaz sport du même type. |
10. | Si nécessaire, veuillez vous renseigner sur la source d'approvisionnement auprès de notre administration centrale. |
12. | Ne peut pas être utilisé avec l'abaissement d'usine. (Suspension sport d'origine) |
15. | Sans équipement complet. |
16. | L'équipement spécial considéré ici
comprend le système de points suivant :
climatiseur
7 pointes
Transmission automatique (4 + 5 cylindres) 4 pointes
Transmission automatique (6 cylindres) 2 points
chauffage d'appoint
3 pointes
toit ouvrant
2 points
SECTION
2 points
sac gonflable
1 points
système de nettoyage des phares 1 points
protection moteur
1 points
Réglage électronique du siège 2 points
Si la compilation de l'équipement supplémentaire entraîne plus de 4 points supplémentaires, le kit d'abaissement pour véhicules avec équipement spécial doit être utilisé. Le choix des patins en caoutchouc résulte du tableau suivant :
Jusqu'à 7 points inclus 8 mm (1 bouton)
Jusqu'à 13 points inclus 13 mm (2 boutons)
Jusqu'à 21 points inclus 23 mm (4 boutons)
Plus de 21 points Le kit de descente n'est pas adapté à cette version. |
18. | Sauf véhicules avec contrôle de niveau. |
19. | La conversion en amortisseurs sportifs est requise pour les véhicules équipés de moteurs 6 cylindres. |
20. | Sauf véhicules à quatre roues motrices/4 roues motrices. |
21. | Sauf pour les véhicules avec réglage électronique de la force d'amortissement. |
22. | En liaison avec des ressorts Eibach ou châssis d'origine. |
23. | Essieux avant et arrière réglables en hauteur avec jambes de force à ressorts hélicoïdaux |
24. | L'essieu avant peut être réglé plus haut avec des jambes de force à ressort hélicoïdal, l'essieu arrière avec unité de réglage en hauteur |
25. | Afin d'assurer une liberté de mouvement suffisante, lors de l'utilisation des combinaisons roue/pneu standard, entretoises nécessaires. |
26. | Pour un abaissement supérieur à 40 mm et un diamètre de l'arbre de transmission droit supérieur à 42 mm, vous devrez peut-être le stabilisateur de série doit être remplacé. Le jeu de stabilisateurs requis ici est disponible auprès de revendeurs spécialisés bien approvisionnés sous la Eibach : E40-85-005-01-10. |
28. | Uniquement pour les véhicules avec contrôle électronique de la stabilité de conduite |
30. | Réglage de la hauteur uniquement dans la plage des valeurs spécifiées dans le certificat de pièces TÜV. |
32. | Sauf pour les modèles spéciaux "Sportiv" et "Sport" (véhicules avec amortisseurs Bilstein) |
34. | Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de jambe de suspension de 55 mm sur l'essieu avant |
35. | Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de jambe de suspension de 50 mm sur l'essieu avant |
36. | Pour les véhicules avec EDC, des pièces supplémentaires supplémentaires du constructeur du véhicule sont nécessaires :
pour l'essieu avant : référence BMW : palier de jambe de force 31 331 091 709 + rondelle 31 331 116 983 + douille 31 331 110 196
pour l'essieu arrière : Référence BMW : palier support 33 521 091 710 + coupelle support 33 521 090 282 + rondelle 33 521 092 986 + tube de protection 31 331 137 932 + élastomères 33 531 091 031 |
37. | Seul l'essieu avant peut être réglé plus haut à l'aide de jambes de force à ressorts hélicoïdaux, l'essieu arrière a des ressorts et des amortisseurs |
38. | Seul l'essieu avant peut être ajusté plus haut à l'aide de jambes de force à ressorts hélicoïdaux, d'amortisseurs d'essieu arrière |
39. | Dans les versions construites après 04.2002, la fixation de la tige de piston est encastrée et recouverte d'un couvercle (filetage de la tige de piston non visible) |
42. | Le régulateur de pression de freinage dépendant de la déflexion du ressort sur l'essieu arrière doit être contrôlé conformément aux indications du manuel d'atelier et remplacé si nécessaire. être réajusté. |
44. | Les amortisseurs du HA sont à remplacer par les amortisseurs fournis. |
45. | Des pièces d'origine supplémentaires non comprises dans la livraison peuvent être nécessaires pour l'installation des composants du châssis. Veuillez noter les documents techniques pertinents (certificat de pièces, instructions d'installation), que vous pouvez consulter sur notre site Web. |
47. | Les amortisseurs arrière sont à remplacer par des amortisseurs conventionnels. |
48. | Sur les véhicules équipés d'amortisseurs de niveau (marquage 2R ou 4R) à l'arrière, ceux-ci doivent être remplacés par des amortisseurs standards marqués 1U ou 3U, référence : 96 80 99 98 - référence 48 06 443. |
49. | Uniquement pour les véhicules à traction intégrale ! |
50. | Uniquement pour les véhicules avec un diamètre de serrage sur l'amortisseur à l'essieu avant de 51 mm |
52. | Uniquement pour les véhicules avec suspension à une lame. |
53. | Uniquement pour les véhicules avec suspension à deux lames et à une lame avec coussin. |
54. | Uniquement autorisé pour les véhicules de la classe de véhicules M1G si leur bruit de conduite ne dépasse pas 74 dB(A). La classe du véhicule doit alors être changée en M1. |
56. | Sur les véhicules équipés d'un feu antibrouillard et d'un feu de position combinés, vérifiez si le bord inférieur du feu est à moins de 350 mm du sol. Si tel est le cas, des feux de position supplémentaires doivent être installés au-dessus de cette dimension. Les feux de position standard peuvent ensuite être désactivés en retirant l'ampoule et en débranchant le câble de connexion. |
58. | ne convient pas à la variante de modèle "Cross" |
59. | Uniquement pour les véhicules avec les propriétés suivantes : VA : ressort en acier, RA : contrôle de niveau. |
60. | Ne convient pas à la version Colt Rallyart à partir de 2009 |
61. | Fixation de jambe de suspension avec vis M14 (fixation de roue à 4 trous) |
62. | Fixation de jambe de suspension avec vis M16 (fixation de roue à 5 trous) |
63. | de l'addenda 14 |
65. | Veuillez numéro de châssis. check : ce kit est compatible avec : 10ème chiffre = lettre (A, B, ....) |
66. | pour la version 5 places |
67. | pour la version 7 places |
68. | Augmentation de la charge par essieu lors du remorquage d'une remorque (voir certificat de pièces). |
69. | Si une licence d'exploitation individuelle est disponible, l'acceptation conformément au §19/2 StVZO est requise. |
70. | Sur les véhicules équipés d'une commande électronique des amortisseurs, celle-ci doit être désactivée. |
71. | ne convient pas à la version 1.6 Racing (DS3) |
73. | pour véhicules avec traction avant |
74. | La plaque à ressort standard doit être utilisée |
75. | sans AC (sans climatisation) |
76. | Amortisseur avec trou pour filetage M12 |
77. | Amortisseur avant diamètre extérieur 45mm |
78. | En raison de l'utilisation de la technologie de pression de gaz dans les amortisseurs B6 / B8, le niveau d'abaissement peut varier légèrement selon le véhicule. Dans les véhicules équipés de systèmes d'amortissement électroniques, la fonctionnalité de réglage de l'amortisseur est omise lors de l'installation des suspensions B12. - Si disponible, nous vous recommandons d'utiliser Pro-Tronic pour éviter les messages d'erreur. |
79. | pour ressorts hélicoïdaux d'un diamètre intérieur de 116 mm |
80. | pour ressorts hélicoïdaux d'un diamètre intérieur de 106 mm |
81. | pour les véhicules sans 3. rangée de sièges |
82. | Distance des trous de montage à l'avant : 58 mm |
84. | ne convient pas aux véhicules avec phares au xénon (pas de support pour le capteur de niveau du correcteur de portée des phares sur l'amortisseur) |
85. | Amortisseur avec trou pour filetage M16 |
86. | pour version avec empattement court |
87. | uniquement pour les véhicules sans routes cahoteuses |
88. | pour version avec châssis standard |
89. | Amortisseur avec trou pour filetage M10 |
90. | Amortisseur avec trou pour filetage M14 |
91. | Pour les versions avec freins à tambour |
92. | Pour les versions avec freins à disque |
93. | uniquement pour les véhicules avec essieu de base |
94. | uniquement pour les véhicules avec essieu plus |
95. | uniquement pour les entretoises boulonnées |
97. | ne convient pas à la variante d'équipement 1BH - pack route accidentée |
98. | pour véhicules avec suspension hélicoïdale |
99. | Amortisseur avant diamètre extérieur 47mm |
101. | Lors de l'utilisation de la suspension, la fonctionnalité de la commande électronique de l'amortisseur n'est pas applicable. - Le message d'erreur affiché sur l'ordinateur de bord peut être corrigé par un atelier agréé. Si disponible pour votre véhicule, nous vous recommandons d'utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d'erreur. |
102. | Pour les versions camping-car |
103. | au numéro de châssis : 200011 ; au numéro de châssis : 3B-YE121222 |
104. | au numéro de châssis : 3B-YE121221 |
106. | au numéro de châssis : 41999999 |
107. | au numéro de châssis : 48999999 |
108. | au numéro de châssis : 4B-Y-200000 |
109. | au numéro de châssis : 4D-Y-020000 |
110. | au numéro de châssis : 8D-1-030000 |
111. | au numéro de châssis : 8D-1-030001 |
112. | au numéro de châssis : 8D-X-200000 |
113. | au numéro de châssis : 8E-2-400 000 |
114. | au numéro de châssis : 8E-5-400 000 |
115. | au numéro de châssis : 8E-7-400 000 |
116. | au numéro de châssis : A394035 |
117. | au numéro de châssis : YS3ES55CD1 |
118. | Genre : avant-gardiste |
119. | Modèle : Avantgarde, Élégance |
120. | pas le modèle JC Works GP |
121. | ne tapez pas "iL" |
122. | Modèle : G02 |
123. | Type : G02, GT, GTI |
124. | Type : G07, G08 |
125. | Modèle : G07, G08, G09, G11 |
126. | Modèles : G07, G08, G09, G11, GT, GTI |
127. | Type : G29, G30 |
128. | Type : M 030 |
129. | Modèle : M 033, sauf M30 Turbo |
130. | Type : sans EDC (contrôle électronique des amortisseurs) |
131. | à partir du numéro de châssis : 199008 à 199209 |
132. | à partir du numéro de châssis : 199210 -> |
133. | à partir du numéro de châssis : 3B-YE121222 -> |
134. | à partir du numéro de châssis : 4B-1-000001 -> |
136. | du numéro de châssis : 4B-W-070001 à 4B-Y-200000 |
137. | à partir du numéro de châssis : 4D-1-000 001 -> |
138. | à partir du numéro de châssis : 51000001 -> |
139. | à partir du numéro de châssis : 8D-1-030000 à 8D-W-006471 |
140. | à partir du numéro de châssis : 8D-1-030001 -> |
141. | à partir du numéro de châssis : 8D-1-030001 -> ;à partir du numéro de châssis : 200007 -> |
142. | du numéro de châssis : 8D-W-006471 à 8D-1-030000 |
143. | à partir du numéro de châssis : 8D-X-200000 -> |
144. | du numéro de châssis : 8D-X-200001 à 8D-1-030000 |
145. | à partir du numéro de châssis : 8E-2-400001 -> |
146. | à partir du numéro de châssis : 8E-5-400 001 -> |
147. | à partir du numéro de châssis : 8E-7-400 001 -> |
148. | à partir du numéro de châssis : A394035 -> |
149. | à partir du numéro de châssis : A394036 -> |
150. | à partir du numéro de châssis : F054768 -> |
151. | à partir du numéro de châssis : YS3ES55CD2 -> |
153. | pas pour la distribution en Chine (Taiwan) |
154. | uniquement en liaison avec Bilstein . 50-174546 - ne peut être obtenu qu'auprès de Fa. |
155. | uniquement en liaison avec BMW réf. 31 32 1 139 423 (2x) - disponible uniquement chez les revendeurs de pièces d'origine BMW. (protection contre les éclats de pierre) |
156. | uniquement en liaison avec BMW réf. 31 33 1139 436 - uniquement disponible auprès des revendeurs de pièces d'origine BMW. (palier d'appui) |
159. | sans EDC |
160. | Si des pièces de rechange sont nécessaires : Les numéros de pièce des différents composants peuvent être trouvés dans le rapport sous "Correction des documents du véhicule". Les rapports sont disponibles sur www. eibach .com – Vers la gamme de suspensions Eibach |
161. | Si vous avez besoin de pièces de rechange, veuillez contacter votre revendeur/source d'approvisionnement. - Préparez les documents de votre véhicule, les numéros de pièces et les reçus d'achat. |
162. | Pas pour la version "Caddy Maxi" |
163. | Également pour la version "LPG" (système de gaz) |
164. | uniquement en liaison avec BMW réf. 33 50 6 778 572 (2x) - Achetez uniquement auprès des revendeurs de pièces d'origine BMW. (protection contre les éclats de pierre) |
166. | Pays de production : Grande-Bretagne |
167. | jusqu'au numéro de châssis : 7L-9-045000 |
168. | Uniquement pour les véhicules avec PASM (Electronic Damping Control). |
170. | Pour véhicules avec essieu arrière multibras (suspension de roue indépendante) |
171. | Pour véhicules avec essieu arrière à barre de torsion (essieu rigide) |
174. | Pas pour la version avec jambe de force sur l'essieu arrière. |
175. | Pour véhicules avec amortisseurs à réglage électronique (équipement de série). PRO-TRONIC supprime le message d'erreur/le voyant d'avertissement à l'écran après l'installation d'amortisseurs sport/coilovers (B12/PSS) sans amortisseurs réglables électroniquement. La fonctionnalité du réglage électronique de l'amortisseur est éliminée. |
176. | Pour véhicules avec amortisseurs à réglage électronique (équipement de série). PRO-TRONIC supprime le message d'erreur/témoin lumineux à l'écran après l'installation du kit de coilover (PSS). La fonctionnalité du réglage électronique de l'amortisseur est éliminée. L'unité PRO-TRONIC est incluse dans l'ensemble. |
177. | Le kit PRO-TRONIC AM65-20-030-01-22 est nécessaire pour les véhicules équipés d'amortisseurs à réglage électronique (équipement de série) ! Veuillez le commander séparément. |
178. | Pour la version "Crosstouran" |
179. | Les véhicules de la catégorie M1G (Off-Road) doivent être réimmatriculés en tant que véhicules M1 (voitures particulières). |
180. | à partir du numéro de châssis WAZZZZ8....11201 |
181. | pour véhicules sans châssis AMG |
182. | pour véhicules avec châssis AMG |
183. | pas pour la version " STI " |
184. | La plaque de ressort peut devoir être remplacée. - Avec le kit E8530-140, la coupelle de ressort existante peut devoir être être échangé contre la plaque de ressort d'origine n° : 1HO412341. Avec les jeux E8547-140 et E8550-140, la coupelle de ressort existante peut devoir être être échangé contre la plaque de ressort d'origine n° : 357412341A. |
185. | au numéro de châssis : KNEJC524875 644 788 |
186. | à partir du numéro de châssis : KNEJC524875 644 789 |
187. | à partir du numéro de châssis : WAUZZZ8....11201 |
188. | Type : G01, G02, 0N4 |
189. | Type : G01, G02, 0N1 |
190. | Type : G03, G04, G05, G06, G07, 0N4 |
191. | Type : G03, G04, G05, G06, G07, 0N1 |
192. | Uniquement pour les véhicules sans PASM (contrôle électronique des amortisseurs) |
193. | Uniquement pour les véhicules sans suspension pneumatique |
194. | pour modèle : ZFA, pas pour modèle 3C3 (USA) |
195. | pas pour type 3C3 (USA) |
196. | Amortisseur : VA : longueur : 564 mm, RA : longueur : 666 mm |
197. | Amortisseur : VA : longueur : 543 mm, RA : longueur : 645 mm |
198. | Diamètre stabilisateur : 20 mm |
199. | Diamètre stabilisateur : 21 mm |
200. | Modèle : 0N9 |
201. | Type : 04N |
202. | Type : G46, G57, G10 |
203. | pour véhicules avec EDC (contrôle électronique des amortisseurs) |
204. | Type : G01, G04, 0N1 |
205. | Type : G01, G04, 0N4 |
206. | Type : G01, 0N1 |
207. | Type : G01, 0N4 |
208. | Type : G02, 0N1 |
209. | Type : G02, 0N4 |
210. | Uniquement pour l'exportation, non disponible en Allemagne. - Certificat (uniquement sans pièces) ! |
211. | pour version avec empattement long |