Plié Acier Inoxydable T28 Collecteur Turbo Joint - pour Nissan S14 200SX SR20DET

EUR 19,60 Achat immédiat, EUR 19,61 Livraison, 30-Jour Retours, Garantie client eBay
Vendeur: conceptua_performance_tuning ✉️ (38.430) 99.7%, Lieu où se trouve: Brixham, Devon, GB, Lieu de livraison: WORLDWIDE, Numéro de l'objet: 156160719066 Plié Acier Inoxydable T28 Collecteur Turbo Joint - pour Nissan S14 200SX SR20DET.

Plié Acier Inoxydable T28 Collecteur Turbo Joint - pour Nissan S14 200SX SR20DET Cette fiche produit est originalement écrite en anglais. Veuillez trouver ci dessous une traduction automatique en français. Si vous avez des questions veuillez nous contacter.

Nissan S14 200SX SR20DET

Premiers modèles Zenki

Double came, 16 soupapes, turbo

Collecteur T28 au joint de turbo !

Design en acier inoxydable plié « épaisse » !

Véritable laboratoire de course Kenjutsu

Joint de collecteur T28 en acier inoxydable plié épais pour moteur S14 200SX SR20DET de Kenjutsu Racing Lab. Ce joint est d'une qualité fantastique mais est beaucoup moins cher que celui d'origine Nissan !

  • Nissan S14 200SX SR20DET
  • Premiers modèles Zenki
  • Collecteur à Turbo Joint
  • Chunky, entièrement en acier inoxydable plié
  • Fort et résistant
  • Grande sélection de joints de notre gamme
  • Joints de rechange également disponibles
  • Poste britannique GRATUITE pour une durée limitée

Tout joint (y compris ceux d'origine Nissan) échouera si- 1. Il n'est pas bien serré et 2. Les faces de contact du joint ne sont pas parfaitement planes. Le SR20DET est connu pour ces écrous qui se desserrent, et le gaz qui s'échappe peut rapidement détruire les joints et, dans des conditions extrêmes, le joint fait également face. Pour de meilleurs résultats, vérifiez que les faces d'accouplement sont vraies et utilisez notre kit unique Kenjutsu Locktab et Locknut qui vous aidera à garder vos écrous bien serrés. Changer ce joint signifie retirer à la fois le collecteur et le turbo pour accéder aux écrous arrière - vous ne voudrez donc pas faire le travail deux fois !

Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables 200SX, les mises à niveau de performances, les articles de réglage. Veuillez consulter les autres articles de notre boutique pour les freins, la suspension, les pompes à eau, les bougies d'allumage, les filtres, les pompes à carburant et de nombreuses autres pièces essentielles. Notre boutique eBay contient également une large gamme de pièces de suspension et de direction - Roues, roulements de roue, barres anti-rapprochement, barres anti-roulis, bras de carrossage et buissons améliorés.

Achetez en toute confiance chez Conceptua Tuning. Si vous voulez d'autres informations ou conseils, envoyez simplement un e-mail ou appelez !

Visitez notre Boutique eBay pour beaucoup de grandes pièces 200SX-

freins, suspension, pièces de rechange, turbos, et plus !!

Tout joint (y compris ceux d'origine Nissan) échouera si- 1. Il n'est pas bien serré et 2. Les faces de contact du joint ne sont pas parfaitement planes. Le SR20DET est connu pour ces écrous qui se desserrent, et le gaz qui s'échappe peut rapidement détruire les joints et, dans des conditions extrêmes, le joint fait également face. Pour de meilleurs résultats, vérifiez que les faces d'accouplement sont vraies et utilisez notre kit unique Kenjutsu Locktab et Locknut qui vous aidera à garder vos écrous bien serrés. Changer ce joint signifie retirer à la fois le collecteur et le turbo pour accéder aux écrous arrière - vous ne voudrez donc pas faire le travail deux fois ! Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables 200SX, les mises à niveau de performances, Tout joint (y compris ceux d'origine Nissan) échouera si- 1. Il n'est pas bien serré et 2. Les faces de contact du joint ne sont pas parfaitement planes. Le SR20DET est connu pour ces écrous qui se desserrent, et le gaz qui s'échappe peut rapidement détruire les joints et, dans des conditions extrêmes, le joint fait également face. Pour de meilleurs résultats, vérifiez que les faces d'accouplement sont vraies et utilisez notre kit unique Kenjutsu Locktab et Locknut qui vous aidera à garder vos écrous bien serrés. Changer ce joint signifie retirer à la fois le collecteur et le turbo pour accéder aux écrous arrière - vous ne voudrez donc pas faire le travail deux fois ! Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables 200SX, les mises à niveau de performances, Tout joint (y compris ceux d'origine Nissan) échouera si- 1. Il n'est pas bien serré et 2. Les faces de contact du joint ne sont pas parfaitement planes. Le SR20DET est connu pour ces écrous qui se desserrent, et le gaz qui s'échappe peut rapidement détruire les joints et, dans des conditions extrêmes, le joint fait également face. Pour de meilleurs résultats, vérifiez que les faces d'accouplement sont vraies et utilisez notre kit unique Kenjutsu Locktab et Locknut qui vous aidera à garder vos écrous bien serrés. Changer ce joint signifie retirer à la fois le collecteur et le turbo pour accéder aux écrous arrière - vous ne voudrez donc pas faire le travail deux fois ! Nous avons une large gamme d'articles en pleine expansion pour les consommables 200SX, les mises à niveau de performances,
Reference OE/OEM Number 14415-17M00
Brand OE SPEC
Material Steel
Bolt Hole Quantity 4
Manufacturer Part Number T28MANIFOLDG.
  • Condition: Neuf
  • Numéro de pièce OE/OEM: 14415-17M00
  • Marque: OE SPEC
  • Matériau: Acier
  • Quantité de trou de boulon: 4
  • Numéro de pièce fabricant: T28MANIFOLDG.

PicClick Insights - Plié Acier Inoxydable T28 Collecteur Turbo Joint - pour Nissan S14 200SX SR20DET PicClick Exclusif

  •  Popularité - 0 personnes suivent la vente, 0.0 de nouvelles personnes suivent la vente par jour, 7 days for sale on eBay. 0 vendu, 1 disponible.
  •  Meilleur Prix -
  •  Vendeur - 38.430+ articles vendu. 0.3% évaluations négative. Grand vendeur avec la très bonne rétroaction positive et plus de 50 cotes.

Les Gens ont Aussi Aimé PicClick Exclusif