NG-TC V8 de 1970 roadster anglais

EUR 29.990,00 22d 23h, Garantie client eBay

Seller: yvesal_74 (0) 0%, Location: Maulette, Ships to: Free Local Pickup, Item: 192911764200 Precious, c’est son petit nom, est superbe et bien connue des « NG enthousiasts » anglais car elle est l’une des plus abouties de toutes les NG-TC V8 en circulation dans le monde (une cinquantaine tout au plus). Première mise en circulation le 1/11/1970. Carte grise « voiture de collection ». 9 500 miles (entièrement remise à neuf et à niveau sur le plan mécanique comme esthétique en 2008 et 2019) Construite avec une exigence de qualité extrême. Peinture rouge nacrée (« pearlescent night fire red » Rover) impeccable, chromes impeccables, jantes alliage Image Int impeccables. Etat concours. Intérieur fonctionnel et raffiné avec ses manettes alu poli, son tableau de bord en bois rare, son volant cuir et acier brossé MOMO, ses accessoires Westfield (sièges baquets, pare-vents latéraux, pare brise, etc…), ses ceintures de sécurité quatre points, son repose pieds passager alu, etc, etc… Cockpit élargi de 7,5 cm et arrière réhaussé de 5 cm pour plus de confort, de sécurité et d’esthétique (unique parmi les NG-TC). Coffres à bagages (unique parmi les NG-TC) pouvant accueillir facilement 4 sacs de sport, avec bras télescopique autobloquant. Mécanique facile à entretenir. Pièces détachées –mécanique ou carrosserie- disponibles facilement et bien moins coûteuses que les pièces de nos voitures modernes. History file complet avec photos, factures, origine de toutes les pièces, schémas électriques, outillage recommandé, serrages dynamométriques conseillés, réglages divers, etc… Confort de conduite excellent, performances ébouriffantes, comportement toujours prévisible et, grâce à son mythique V8 Rover et son différentiel autobloquant, Precious s’avère souple et docile en toute circonstance. CARACTERISTIQUES Longueur 3,56 m ; largeur 1.57 m à l’av / 1.61 m à l’arr ; hauteur 1.14 m ; poids 750 kg env. Moteur alu 3 426 cc ROVER dernière génération 210 ch ou plus (pas eu l’occasion de les compter tous). Double carbus SU. Boîte manuelle 5 vit Rover 380. Différentiel autobloquant Ford Cosworth (évite pertes adhérence lors accélérations et minimise effet de couple). Double circuit de freinage, 4 freins à double disque ventilé 17’’. Double étriers à l’avant. Roues indépendantes av. et arr. Hoyle Engineering. Double wishbone. Suspensions réglables en amplitude et en fermeté. Radiateur d’appoint connectable à la demande. Instruments tableau de bord Smith. Phares à longue portée. Coupe circuit et allumage électronique. Circuit électrique réalisé dans un souci de fiabilité et de praticité. Chauffage. Allume cigare (pour le GPS). Réservoir inox de 45 l. Visserie inox un peu partout. Arceau de sécurité. Pneus av 235/45 x 17 – arr 255/45 x 17.Carrosserie fibre de verre et alu. Windscreens (pare-vents latéraux) avec fenêtre, forme convexe, amovibles. Déflecteurs latéraux amovibles. Tonneau (couverture du cockpit). Capote mohair Precious is fabulous !!! Photos supplémentaires sur demande Visible à Houdan (78) Condition: Occasion, Condition: Etat "concours". Véhicule en parfait état pour les amateurs de belle mécanique et de pilotage authentique. Carte grise collection., Couleur: Rouge, Kilométrage: 15000, Modèle: TC V8, Constructeur: NG, Boîte de Vitesse: Manuelle, Carnet d'entretien disponible: Oui, Objet modifié: Oui, Année: 1970, Equipements Extérieurs: Attache Caravane, Equipements de Sécurité: Dispositif antidémarrage, Puissance (ch DIN): 210, Marque: NG (Nigel Green), Date de 1ère immatriculation: 19701101, Description de la modification: mécanique et carrosserie, Equipements de Confort: Miroir intérieur électrochrome, Nombre de places: 2, Type: Cabriolet, Carburant: Essence

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