Gimbel Arrière - Intérieur pour Suzuki GSF 600/1200 Bandit (WVA8/WVA9) 0

Gimbel Arrière - Intérieur pour Suzuki GSF 600/1200 Bandit (WVA8/WVA9) 0 Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.

Gimbel, Auto and Motorcycle Technology GmbH Kesslerstrasse 7 79206 Brisach  

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Gimbel arrière - doublure intérieure
Pour SUZUKI GSF 600/1200 Bandit
2000 - aujourd'hui (Type : WVA8 / WVA9)

  NOUVEAU / OVP 199,00* 149,00* *en EUR TTC T.V.A.        

Description

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• Carénage intérieur arrière Gimbel d'origine
• Ce panneau intérieur a été spécialement développé pour cette moto et optiquement adapté au design de la moto
• Rend le vélo complet et plus dynamique
• Le revêtement intérieur correspond à la partie arrière de la série
• L'assemblage donne à votre arrière le look d'une machine de course
• Le panneau intérieur arrière est en plastique renforcé de fibre de verre (GRP)
• La surface est une couche de gelcoat de couleur grise
• Le GRP est un composite fibre-plastique composé de résine synthétique et de fibres de verre
• Le GRP a un allongement élevé à la rupture et une absorption d'énergie élastique élevée
• La production a lieu dans notre propre production entièrement en Allemagne
• La doublure intérieure est entièrement réalisée à la main
• Le panneau intérieur arrière est un blanc non peint
• Inscription gratuite ! L'habillage intérieur arrière n'est pas soumis à immatriculation
• Sur demande, nous pouvons vous fournir un rapport matériel

 

Spécifications techniques

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• Fabricant : technologie de moto Gimbel
• Constructeur du véhicule : SUZUKI
• Modèle de véhicule : GSF 600 / 1200 Bandit
• Année de construction du véhicule : 2000 - aujourd'hui
• Type de véhicule : WVA8 (00-ff) et WVA9 (01-ff)
• Matériau : GRP de couleur grise
• Couleur du panneau intérieur arrière : non peint

 

étendue de la livraison

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• Panneaux intérieurs arrière fabriqués à la main en GRP
• Kit de fixation et instructions de montage

 

Les étapes de fabrication de nos pièces PRV (laminage à la main)  

1. Fabrication de maquettes et de moules Chacun de nos carénages a été spécialement développé pour chaque modèle de moto. En commençant par la construction du modèle, dans laquelle les pièces ultérieures sont conçues et construites. Après l'idée en tête et les premières esquisses, le prototype est modelé avec de l'argile, du carton, du mastic et d'autres matériaux malléables. Sur la base de ce prototype, un moule négatif est ensuite créé à partir de résine de construction de moule et de tissu en fibre de verre.

2. Appliquer une couche de séparation Au début, une couche séparatrice de cire est appliquée sur le moule et polie avec un chiffon en coton après son effet. Cela évite une connexion entre le moule et la pièce à usiner.

3. Appliquer une couche de finition Après le séchage complet de la couche de séparation, la résine de la couche supérieure (gelcoat) est appliquée. Cette couche forme la dernière surface et possède des propriétés de surface particulières par rapport aux résines de stratification. Ensuite, la couche supérieure doit sécher un peu.

4. Stratifié Une fois la couche supérieure sèche, le panneau de garniture est laminé. Les fibres de verre et la résine de stratification sont stratifiées à la main couche par couche. En général, les fibres de renfort sont alignées dans le sens de la charge. Le tout durcit ensuite pendant au moins 24 heures à 25°C.

5. moulage Le moulage suit après le séchage. Pour ce faire, le moule est décomposé en ses parties individuelles et le composant peut être facilement retiré grâce à la couche de séparation appliquée.

6. meulage des bords Pour une finition propre sur les bords de la pièce, ceux-ci sont meulés après le façonnage et ainsi mis en forme. Donc le blanc est fini

7. Joindre la plaque signalétique Chacune de nos pièces de carénage, qui nécessite une entrée TÜV, comporte une plaque signalétique laminée. Ceci est clairement visible à l'intérieur. Cela devrait être couvert avant de peindre.  

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          Conception et programmation optimisées par SOTA.solutions Chacun de nos carénages a été spécialement développé pour chaque modèle de moto. En commençant par la construction du modèle, dans laquelle les pièces ultérieures sont conçues et construites. Après l'idée en tête et les premières esquisses, le prototype est modelé avec de l'argile, du carton, du mastic et d'autres matériaux malléables. Sur la base de ce prototype, un moule négatif est ensuite créé à partir de résine de construction de moule et de tissu en fibre de verre. Après le séchage complet de la couche de séparation, la résine de la couche supérieure (gelcoat) est appliquée. Cette couche forme la dernière surface et possède des propriétés de surface particulières par rapport aux résines de stratification. Ensuite, la couche supérieure doit sécher un peu. Une fois la couche supérie Chacun de nos carénages a été spécialement développé pour chaque modèle de moto. En commençant par la construction du modèle, dans laquelle les pièces ultérieures sont conçues et construites. Après l'idée en tête et les premières esquisses, le prototype est modelé avec de l'argile, du carton, du mastic et d'autres matériaux malléables. Sur la base de ce prototype, un moule négatif est ensuite créé à partir de résine de construction de moule et de tissu en fibre de verre. Après le séchage complet de la couche de séparation, la résine de la couche supérieure (gelcoat) est appliquée. Cette couche forme la dernière surface et possède des propriétés de surface particulières par rapport aux résines de stratification. Ensuite, la couche supérieure doit sécher un peu. Une fois la couche supérie

Zustand	Neu
Motorradmodell	GSF 1200 Bandit
Motorradmodell	GSF 600 Bandit
Hersteller	Gimbel Motorradtechnik
EAN	Nicht zutreffend
Farbe	Grau (unlackiert)
Baujahr	2000-heute
Material	GFK
Motorradmarke	SUZUKI
Kraftradtyp	Straßenmotorrad
Einbauposition	Hinten
Einbauposition	Unten
Fahrzeugtyp	WVA8(00-ff)undWVA9(01-ff)
Herstellernummer	TS SU GSF_600_POP
Herstellungsland und -region	Deutschland
Herstellergarantie	2 Jahre
Produktart	Heck - Innenverkleidung

• Condition: Neuf
• État: Neuf
• Modèle de moto: GSF 600 Bandits, GSF 1200 Bandits
• Marque: Gimbel Moto Technologie
• Couleur: Gris (non-peint(e))
• An De Construction: 2000 à aujourd'hui
• Matériau: GFK
• Marque de moto: Suzuki
• Type de moto: Moto De Rue
• Emplacement sur la moto: Arrière
• Type de véhicule: WVA8(00-ff) et WVA9(01-ff)
• Numéro de pièce fabricant: TS SU GSF_600_POP
• Pays/Région de fabrication: Allemagne
• Garantie fabricant: 2 années
• Type de produit: Arrière - Aménagement Intérieur

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